Świat samochodów znajduje się u szczytu swojej transformacji, wraz z przejściem w kierunku mobilności elektrycznej. Niemal każdy producent samochodów, zarówno luksusowych, jak i produkowanych masowo, podąża za modą i wprowadza na rynek gamę modeli całkowicie elektrycznych. Jedną z marek, która jest częścią tego ruchu, jest McLaren, ikona brytyjskich samochodów sportowych. Co zaskakujące, jej pierwszym krokiem w świat pojazdów elektrycznych nie jest elegancki samochód sportowy, ale znacznie bardziej kompaktowy i zwinny - skuter elektryczny. Skuter, który wprowadza na rynek McLaren, wyznacza ekscytujący nowy rozdział w linii produktów firmy, ale nie będzie noszony pod marką McLaren. Zamiast tego firma wypuszcza skuter elektryczny pod nową marką o nazwie Lavoie.
Skuter elektryczny McLaren Lavoie
Lavoie jest odgałęzieniem McLaren Applied, biura inżynieryjnego firmy, które podobnie jak Porsche Design zajmuje się przenoszeniem technicznego know-how firmy do innych branż dla Porsche. Lavoie nazywa sięnowa marka dla indywidualnej mobilności“ i zarządzany przez zespół ekspertów w dziedzinie mobilności elektrycznej i sportów motorowych. Mając na celu przeniesienie doświadczenia i umiejętności technicznych z obszarów do nowej linii biznesowej, trio chce „przedefiniować” mobilność osobistą. Pierwszym produktem wprowadzonym na rynek przez Lavoie jest tzw. Scooter Series 1. Zainspirowany zawieszeniem wysokiej klasy samochodu wyścigowego, składany skuter elektryczny to małe technologiczne arcydzieło.
Luksus i osiągi na dwóch kołach
Ważąca zaledwie 16 kilogramów hulajnoga Series 1 jest niewiarygodnie lekka, ale zawiera wiele technologii. Solidne opony zapewniają płynną jazdę nawet po wyboistych drogach, a dzięki mocnej wodoodpornej baterii hulajnoga może przejechać do 50 kilometrów. Ale to nie wszystko. Hulajnoga Series 1 może poszczycić się luksusowym designem z uderzającą trójkątną lampką wbudowaną w kierownicę i kierunkowskazami zintegrowanymi z kierownicą. Dedykowana aplikacja umożliwia zlokalizowanie hulajnogi i uruchomienie wbudowanego alarmu w przypadku jej kradzieży.
https://www.youtube.com/watch?v=iVYHMqmiVSU
Dostępny w dwóch modelach z różnymi rozmiarami baterii, wersja podstawowa ma baterię 468 Wh i kosztuje 1.990 euro, podczas gdy „Series 1 Max” ma baterię 702 Wh i kosztuje 2.290 euro. Zasięgi to 40 lub 60 km przy średniej prędkości 20 km/h. Maksymalna prędkość wynosi 40 km/h, ale na niektórych rynkach może zostać zmniejszona do 25 km/h ze względu na ograniczenia prawne. Skuter ma trzy tryby jazdy i można go w pełni naładować w mniej niż trzy godziny. Pierwszych 469 kupujących będzie miało możliwość zakupu ekskluzywnej „Edycji założycieli” skutera.
Oczywiście było to dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy zawiera niezliczone inne raporty dotyczące tuningu jednośladów. Regularnie zajmujemy się tematem e-rowerów, pedeleków i tuningu ATV. Czy chcesz wszystkie posty związane z tematem Hulajnoga elektryczna, rower elektryczny, UTV, tuning ATV / quadów zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na poniższe trzy artykuły.
inne powiązane posty
Decathlon Magic Bike 2_0: Rower elektryczny dla żądnych przygód! |
|
Genialna konstrukcja ramy: rower elektryczny Cargo od Ca Go w formacie roweru miejskiego! |