tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Znana z malowniczego krajobrazu miejskiego i Renu Koblencja ma teraz kolejny powód do dumy. Ca Go, młoda firma z miasta, prezentuje swój nowy e-rower. I nie jest to zwykły e-rower. Tutaj mamy rower cargo o wyjątkowo kompaktowej konstrukcji i nisko położonym środku ciężkości. Rower elektryczny CUV CS firmy Ca Go ma tylko 204 cm długości, co czyni go niezwykle zwrotnym i zajmującym mało miejsca. Jest również zaprojektowany tak, aby był łatwy w obsłudze i zajmował mniej miejsca niż większość konkurencyjnych modeli. Dzięki temu idealnie nadaje się do użytku w ruchu miejskim.
Rower elektryczny CUV CS firmy Ca Go
CUV e-bike CS ma maksymalną masę całkowitą 180 kg i ma trzy różne obszary do przechowywania ładunku: tylny i przedni bagażnik oraz środkowy bagażnik. Centralny bagażnik montowany na dolnej rurze utrzymuje środek ciężkości nisko, zapewniając stabilną i wygodną jazdę. Każdy z trzech obszarów ładunkowych można optymalnie wykorzystać: przedni bagażnik mieści do 18 kg, tylny do 27 kg, a środkowy do 30 kg. Chociaż maksymalna masa całkowita roweru elektrycznego CUV CS wynosi 180 kg, należy zauważyć, że masa własna wraz z akumulatorem wynosi nieco ponad 35 kg. Oznacza to, że maksymalna ładowność wynosi 145 kg.
Spojrzenie na wagę
Pozostawia to mniej niż 70 kg na obciążenie dla kierowców powyżej 75 kg. CUV E-Bike CS jest dostosowany do każdego rowerzysty. Dzięki regulowanej sztycy i regulowanemu wspornikowi, hybryda e-roweru miejskiego i cargo może być używana przez rowerzystów o wzroście od 1,65 do 2,00 m. Jest również wyposażony w wysokiej jakości komponenty, takie jak amortyzowany widelec Suntour SR Cargo Moby 34, szerokie 20-calowe opony cargo Schwalbe do pick-upów i hamulce tarczowe Magura. Centralnie umieszczony akumulator można również łatwo wyjąć i naładować zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.
wydajność, cena i dostępność
CUV E-Bike CS wykorzystuje system Bosch Cargo Line Smart System, który ma maksymalny moment obrotowy 85 Nm, aby poradzić sobie ze stromymi podjazdami. Z akumulatorem Bosch 545 Wh (lub opcjonalnie zasilacz 725 Wh) jest dobrze wyposażony do codziennego użytku. Nawiasem mówiąc, wszystkie dane jazdy można wywołać za pomocą jednostki sterującej LED i aplikacji eBike Flow. Rower występuje również w trzech wariantach, które różnią się głównie rodzajem zmiany biegów. Ceny wahają się od 5.590 euro za wersję podstawową z przerzutkami Microshift do 6.490 euro za wersję topową z łatwą w utrzymaniu przekładnią w piaście Enviolo i łatwym w utrzymaniu napędem paskowym. Jeśli chodzi o kolorystykę, możesz wybierać pomiędzy Active Mint Blue, Black Grey i Silk Grey.
Dziecięcy transport? Raczej ograniczone
Ważna uwaga dla rodziców: rower elektryczny CUV CS nadaje się tylko w ograniczonym zakresie do bezpośredniego przewożenia dzieci. Chociaż do tylnego bagażnika można przymocować fotelik dziecięcy, producent Ca Go zaleca użycie przyczepki rowerowej do bezpiecznego i wygodnego transportu. Niemniej jednak Ca Go CUV E-Bike CS ma potencjał, aby zmienić krajobraz miasta. Dzięki przemyślanej konstrukcji, dużej ładowności i kompaktowym rozmiarom jest to wszechstronne rozwiązanie do miejskich dojazdów do pracy i codziennych sprawunków. Źródło zdjęcia: Ca Go
Oczywiście było to dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy zawiera niezliczone inne raporty dotyczące tuningu jednośladów. Regularnie zajmujemy się tematem e-rowerów, pedeleków i tuningu ATV. Czy chcesz wszystkie posty związane z tematem Hulajnoga elektryczna, rower elektryczny, UTV, tuning ATV / quadów zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na poniższe trzy artykuły.
