wtorek 7 maja 2024 r
Menu

Numer ubezpieczenia 2022 dla motorowerów lub e-skuterów!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 2 marca 2022 o 06:44

Numer ubezpieczenia 2022 dla motorowerów lub e-skuterów!

Każdy, kto jeździ motorowerem lub zatwierdzonym e-skuterem, może się zastanawiać, kiedy nowa tablica rejestracyjna ubezpieczenia będzie obowiązkowa w 2022 roku? Wiemy to! Ochrona ubezpieczeniowa jest również wymagana przez prawo dla motorowerów, motorowerów lub e-skuterów. Jego aktualność można określić przez: kolor odczytaj tablicę rejestracyjną: od Niebieski czy to będzie? Zielony. Od 1 marca niebieska tablica rejestracyjna motoroweru nieważny a motorowery muszą być rejestrowane od tego momentu zielony wskaźnik ubezpieczenia nosić. Każdy, kto jedzie ze starą tablicą rejestracyjną po 28 lutego, straci ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej pojazdu i popełni przestępstwo. Znaki objęte ubezpieczeniem mogą: od około 40 euro można nabyć bezpośrednio u ubezpieczycieli pojazdów mechanicznych lub wybranych banków i kas oszczędnościowych. Kolory tablic rejestracyjnych ubezpieczenia różnią się w zależności od roku Czarny, Niebieski i Zielony. Aby uniknąć manipulacji, znaki opatrzone są również rokiem ważności. Inne pojazdy, które wymagają ubezpieczeniowej tablicy rejestracyjnej, są w sąsiedztwie Segways i Quady również E-skuter i szybko S-pedeleki.

Podsumowanie informacji o tablicy rejestracyjnej na rok 2022:

  • dla jednośladów o mocy poniżej 50 cm³
  • Wymiary 13,0 x 10,1 centymetra
  • Koszt: mniej niż 100 euro rocznie
  • opcjonalnie z pełnym ubezpieczeniem
  • Ważny od 1 marca 2022 r na ok. 2,1 mln motorowerów, motorowerów, skuterów, e-skuterów i innych pojazdów
  • poprzednio niebieska tablica rejestracyjna traci ważność w terminie
  • tablice rejestracyjne są dostępne w firmach ubezpieczeniowych
  • obowiązkowe dla następujących pojazdów:
    - dla małych motocykli takich jak motorowery i motorowery o maksymalnej pojemności skokowej 50 centymetrów sześciennych i maksymalnej prędkości 45 km/h
    – do rowerów elektrycznych ze wspomaganiem pedałów i maksymalną prędkością powyżej 25 km/h oraz niezależnym od pedałów wspomaganiem silnika powyżej 6 km/h do maksymalnie 45 km/h
    - dla quadów i trójkołowców o maksymalnej prędkości maks. 45 km/h (wyporność maks. 50 cm³)
    – dla hulajnóg elektrycznych z pozwoleniem na użytkowanie, które mogą podróżować z prędkością maksymalnie 45 kilometrów na godzinę
    – dla wózków zmotoryzowanych
    - dla motorowerów / motorowerów z produkcji NRD (maksymalna prędkość max. 60 km/h, które były ubezpieczone przed 1 marca 1992 r.)
  • Naklejka ubezpieczeniowa o wymiarach 6,7×5,5 cm jest wymagana dla:
    – Hulajnogi elektryczne lub Segway z zezwoleniem na eksploatację zgodnie z rozporządzeniem w sprawie małych pojazdów elektrycznych z dnia 15 czerwca 2019 r.

Numer ubezpieczenia 2022 dla motorowerów lub e-skuterów!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy zawiera niezliczone inne raporty dotyczące tuningu jednośladów w magazynie. Regularnie zajmujemy się tematyką rowerów elektrycznych, pedeleków i tuningu ATV. Czy chcesz zobaczyć wszystkie artykuły na temat hulajnóg elektrycznych, rowerów elektrycznych, UTV, tuningu ATV / quadów? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na poniższe trzy artykuły.

Transportowanie go w pozycji leżącej może uszkodzić e-rowery!

Numer ubezpieczenia 2022 dla motorowerów lub e-skuterów!

Zwróć uwagę na normę, jeśli chodzi o ochronę głowy dla e-rowerów!

Numer ubezpieczenia 2022 dla motorowerów lub e-skuterów!

eROCKIT: Całe Niemcy są zachwycone tą „rakietą”!

Numer ubezpieczenia 2022 dla motorowerów lub e-skuterów!

„Tuningblog.eu” - na temat hulajnóg elektrycznych, rowerów elektrycznych, UTV, tuningu ATV / quadów i oczywiście stylizacji samochodów i motocykli, na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie przedstawiamy nowe tuningowane pojazdy Motocykle z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane