piątek 3 maja 2024 r
Menu

Statera E-MTB LIQROCK: silnik Bosch w połączeniu z najlepszymi komponentami!

Czas czytania 3 Min.

Statera E-MTB LIQROCK: silnik Bosch w połączeniu z najlepszymi komponentami!

Krótko mówiąc, elektryczne rowery górskie E-MTB, cieszą się coraz większą popularnością i łączą w sobie możliwości terenowe konwencjonalnego roweru górskiego ze wspomaganiem elektrycznym roweru elektrycznego. To jeden z takich motocykli, który obecnie powoduje zamieszanie LIQROCK firmy Statera. Dla każdego, kto nie może się zdecydować pomiędzy górskimi szlakami a spokojną wycieczką rowerową, E-MTB będzie właściwym wyborem. LIQROCK jest wyposażony w Centralny silnik Bosch Performance Line CX wyposażony w imponujący maksymalny moment obrotowy wynoszący 85 Nm atuty. Gwarantuje to przyzwoite doładowanie, przede wszystkim na podjazdach. Od jednego prędkość 25 km/godz jednakże silnik zatrzymuje się, aby zachować zgodność z wymogami prawnymi.

Statera E-MTB LIQROCK

Serce napędu Akumulator Bosch PowerTube, jest nie tylko wizualnie dobrze wkomponowany w konstrukcję roweru, ale także obiecuje dostojny wygląd Zasięg do 150 kilometrów – oczywiście w zależności od terenu i stylu jazdy. A jeśli chodzi o skuteczność hamowania, E-MTB wykorzystuje hydraulikę hamulce tarczowe przez Clarka. Obietnica ta w związku z Opony Schwalbe Smart Sam Performance 57-622, osadzone na 29-calowych kołach, zapewniają doskonałą skuteczność hamowania i optymalną przyczepność, niezależnie od nawierzchni.

z Przerzutka L-Two A5 dostępnych jest również dziewięć biegów, aby optymalnie opanować każdy podjazd i zjazd. Zapewnia także komfort na wyboistych drogach Widelec amortyzowany Suntour XCM DS ze skokiem sprężyny 100 milimetrów. Na próżno jednak szukać w tym modelu amortyzatora, który jest typowy dla wielu e-MTB. Puryści to pokochają: LIQROCK prezentuje się w klasycznym wyglądzie MTB - bez Błotniki, bagażniki czy oświetlenie. Z ciężarem własnym kilo 23,5 i jeden dopuszczalny Całkowita waga kilogramów 140 E-MTB również prezentuje się bardzo dobrze krzepki i gotowy na każdą przygodę.

Wniosek: technologia wysokiej jakości za rozsądną cenę

Za cenę 1.499 EUR E-MTB LIQROCK firmy Statera plasuje się w przedziale cenowym, który trudno znaleźć w porównywalnych rowerach z silnikami środkowymi Bosch. Jeśli szukasz dobrze wyposażonego technicznie i atrakcyjnego cenowo E-MTB, zdecydowanie powinieneś dać szansę LIQROCKowi. Zdjęcie: producent

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. A także z tematem Tuning motocykli i motocykli spotykamy się regularnie. Chcesz zobaczyć wszystkie posty dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące posty Mopped.

inne powiązane posty

Flyer Goroc TR:X 8.63 - rower elektryczny SUV z rewolucyjnym układem napędowym!

Statera E-MTB LIQROCK: silnik Bosch w połączeniu z najlepszymi komponentami! 

2023 Eleglide M2: Nowa bateria, która zapewnia większy zasięg!

Statera E-MTB LIQROCK: silnik Bosch w połączeniu z najlepszymi komponentami!

Rower elektryczny Riese & Müller Culture: szykowny design, Bosch SX i stały akumulator!

Statera E-MTB LIQROCK: silnik Bosch w połączeniu z najlepszymi komponentami! 

Fatbike RadRhino 6 Plus: rower elektryczny na każdą trasę!

Statera E-MTB LIQROCK: silnik Bosch w połączeniu z najlepszymi komponentami! 
tuningblog.eu - na temat tuningu samochodów i motocykli oraz stylizacji samochodów i motocykli na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie prezentujemy nowe tuningowane samochody i motocykle z całego świata. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane