Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Wideo: Wyścig pustynny - Toyota Supra vs. Dodge Demon

Czas czytania 2 Min.

Wideo: Wyścig pustynny - Toyota Supra vs. Dodge Demon

  • Dodge Demon w stanie produkcyjnym (852 PS i Newtonmeter 1044, doładowane V8, 2,3 sekund na 60 mph (96,56 km / h), 1,8 g siły przyspieszenia, ograniczenie prędkości 6500 obr / min, sterowanie uruchomieniem, ośmiostopniowa automatyczna przekładnia momentu obrotowego, master ćwierć mili w 9,65 sekund z 225 km / h, Tylna opona dragster 315 / 40er, dobra w porównaniu do kilograma Hellcat 90 kilogram, nowo opracowany układ chłodzenia końcowego, ograniczony do kopii 3000 dla USA i 300 na rynku kanadyjskim)
  • Toyota Supra (z chiptuningiem na 400 PS)

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Wideo: o 700 PS w pickupie EcoBoost V6 Ford F-150!

Wideo: Wyścig pustynny - Toyota Supra vs. Dodge Demon

Rowen International Bodykit na Toyota Mark X (GR / G, s)

Wideo: Wyścig pustynny - Toyota Supra vs. Dodge Demon

Fioletowo-matowy: 2020 Pandem Toyota Supra na felgach SKÖL SK3!

Wideo: Wyścig pustynny - Toyota Supra vs. Dodge Demon

Funky: + 1.000 PS TwinTurbo LS-V8 w Lamborghini Huracán

Wideo: Wyścig pustynny - Toyota Supra vs. Dodge Demon

Najdziksze BMW M2 (F87) w historii? Speedhunters mówi TAK!

Wideo: Wyścig pustynny - Toyota Supra vs. Dodge Demon

Pandem Widebody Kit na Pickup 2020 Nissan Titan

Wideo: Wyścig pustynny - Toyota Supra vs. Dodge Demon

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane