piątek 3 maja 2024 r
Menu

Wymiana/wymiana wycieraczek: tak to działa!

Czas czytania 5 Min.

Wymiana/wymiana wycieraczek: tak to działa!

Podczas jazdy zawsze powinieneś mieć dobry widok. Jeśli jednak w powietrzu unosi się nadmierna ilość kurzu kwiatowego i pyłków, na szybie samochodu szybko gromadzi się żółta warstwa kurzu. Tym ważniejsze jest wtedy, że wycieraczki pracować optymalnie. W poniższym artykule dowiesz się, na co należy zwrócić uwagę przy wymianie i jak wydłużyć żywotność piór wycieraczek.

  • lepsza regularna wymiana wycieraczek szyby przedniej
  • Natychmiast usuń pyłek z szyby za pomocą środka do czyszczenia szkła
  • Pióra wycieraczek czyścić wyłącznie wilgotną szmatką

Zwłaszcza wiosną wystarczy krótki postój pod drzewami, a cały samochód pokryty jest żółtym pyłkiem. Jest to nie tylko szczególnie dokuczliwe dla alergików, ale także znacznie pogarsza wzrok podczas jazdy.

Pyłki: jak najszybciej wyczyść okna

Wymiana/wymiana wycieraczek: tak to działa!

Chociaż sam pył jest nieszkodliwy dla człowieka i maszyny, należy go usunąć. Jeśli natychmiast usuniesz żółtą warstwę na przednich i tylnych szybach ze środkiem do czyszczenia szkła Jeśli je usuniesz, znów będziesz mieć czysty widok i nie będziesz tak szybko oślepiony przez niskie słońce rano ani wieczorem. Ponadto pióra wycieraczek nie rysują nieestetycznych smug. Ponadto wycieraczki przedniej szyby powinny być regularnie wymieniane, ponieważ uszkodzone wycieraczki w najgorszym przypadku mogą również porysować przednią szybę. Funkcjonalne wycieraczki przedniej szyby są również niezbędnym kryterium dla Główna inspekcja, dlatego konieczna jest wymiana wycieraczek w odpowiednim czasie.

W sześciu krokach do nowej wycieraczki

Wymiana/wymiana wycieraczek: tak to działa!

  1. Zachowaj ostrożność podczas wymiany wycieraczek: nagłe trzaśnięcie ramienia wycieraczki może szybko pęknąć szybę.
  2. Podczas wymiany zawsze chroń szybę ręcznikiem lub szmatką.
  3. W zależności od pojazdu należy zapoznać się z instrukcją obsługi, aby uzyskać informacje o konkretnej pozycji konserwacji ramion wycieraczek.
  4. Pióra wycieraczek są mocowane za pomocą wtyczki lub mechanizmu zaciskowego.
  5. Wskazówka: Umieszczenie starej, zdemontowanej wycieraczki obok ramienia wycieraczki w odpowiednim położeniu, ułatwi montaż.
  6. Jeśli nowe pióro wycieraczki zatrzaśnie się na swoim miejscu, oznacza to, że jest prawidłowo zamocowane
  7. W razie potrzeby należy również sprawdzić i wymienić wycieraczkę tylnej szyby.

Zachowanie perspektywy: jak wydłużyć żywotność wycieraczek przedniej szyby

Wymiana/wymiana wycieraczek: tak to działa!

  1. Regularne czyszczenie przednich i tylnych szyb.
  2. Gdy tylko wycieraczki zaczną się rozmazywać, należy wyczyścić przednią szybę płynem do mycia szyb.
  3. Przestrzegać stężenia środka do czyszczenia szyb podanego przez producenta i w razie potrzeby rozcieńczyć.
  4. Ostrzeżenie: Nigdy nie czyścić piór wycieraczek agresywnymi środkami czyszczącymi, w przeciwnym razie powłoka ułatwiająca przesuwanie się piór zostanie zniszczona.
  5. Wystarczy przetarcie wilgotną ściereczką, aby usunąć nawet duże zabrudzenia z piór wycieraczek.
  6. Po umyciu samochodu z programem woskowania upewnij się, że personel wręczy Ci specjalną ściereczkę do czyszczenia, która usunie pozostałości wosku z przedniej szyby i zapewni normalne funkcjonowanie wycieraczek.
  7. Sprawdź również, czy ramię wycieraczki jest wygięte lub całkowicie osadzone na szybie.
  8. Wskazówka: ,de Ponowne docinanie gum wycieraczek może zaoszczędzić pieniądze.

Na co należy zwrócić uwagę przy zakupie wycieraczek?

Wymiana/wymiana wycieraczek: tak to działa!

  • Istnieją różne rodzaje wycieraczek: Nowsze wycieraczka z płaskim ostrzem czy wycieraczki ze starszymi technika prasowania. Informacje o odpowiednich typach pojazdów i latach produkcji można zwykle znaleźć na opakowaniu wycieraczek.
  • Montaż wycieraczek jest bardziej skomplikowany, ale są tańsze. Lepszą alternatywą są droższe wycieraczki z płaskimi piórami, ale nie zawsze łatwo je przerobić.
  • Ponieważ wycieraczki starzeją się i zmieniają swoje właściwości nawet podczas przechowywania w sklepie, warto wybrać dealera z dużą liczbą klientów, aby towar nie leżał tam długo.

Poniższa uwaga jest niezbędna: Ze względów bezpieczeństwa blog tuningowy zaleca wszelkie naprawy, przeglądy i prace konserwacyjne ausschließlich do wykonania w specjalistycznym warsztacie! Chociaż nasze informacje są podsumowane zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie możemy ponosić żadnej odpowiedzialności za treść. Wszystkie informacje są zatem „bez gwarancji”.

Oczywiście to nie był koniec!

W tej kategorii blogów tuningowych znajdują się przewodniki i instrukcje dotyczące typowych usterek/napraw w pojeździe oraz montażu akcesoriów/części tuningowych. Nasze artykuły w prosty sposób wyjaśniają typowe wady i związane z nimi naprawy, a także wyjaśniają, jak zauważalne są pierwsze oznaki wady. W większości przypadków w naszych instrukcjach naprawy mamy również wstępne wskazówki dotyczące instrukcji naprawy przybliżony wymienione koszty. Cel naszegoPrzewodnik po naprawach samochodów“ jest stworzenie przewagi w wiedzy na kolejną wizytę w warsztacie wraz ze wstępnymi wskazówkami. Może to uchronić Cię przed żmudnym rozwiązywaniem problemów, a nawet możesz samodzielnie robić małe rzeczy. To samo dotyczy oczywiście instalacji akcesoriów/części tuningowych. Tutaj również chcielibyśmy pomóc we wdrożeniu za pomocą instrukcji i wskazówek. Jest też wiele innych postów na ten temat. Poniżej znajduje się fragment ostatniego i TUTAJ są wszystkie poprzednie instrukcje.

inne powiązane posty

Wszystko, co musisz wiedzieć o przekładkach kół!

Wymiana/wymiana wycieraczek: tak to działa! 

Zmień / wymień emblemat BMW na masce i tylnej klapie!

Wymiana/wymiana wycieraczek: tak to działa!

Uszczelniacz ceramiczny w sprayu? Aplikacja!

Wymiana/wymiana wycieraczek: tak to działa!

Nieszczelny cylinder hamulcowy koła: naprawa, koszty i objawy!

Wymiana/wymiana wycieraczek: tak to działa!

tuningblog.eu - na bieżąco informujemy Państwa z naszym magazynem na temat usterek/napraw pojazdu oraz montażu akcesoriów/części tuningowych. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Daniela Kopczyka

    Pamiętam, że w jednym z moich pierwszych aut francuski wielki problem z wymianą wycieraczek… masakra! Teraz już jest o wiele lepiej. Ostatnio cupilem oximo i jestem mile zaskoczony

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane