1.000PS może być baaaardzo proste ... Porsche 911 Turbo 9ff TR1000.

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 16 grudnia 2014 r. o 09:52

Niemiecki tuner 9ff wprowadził na rynek Porsche 911 Twin Turbo, którego nikt nie widzi. Czy uwierzyłbyś, że ten 9ff TR1000 może pochwalić się niewiarygodnym 1.000PS? Nikt tego nie widzi, ponieważ wygląd Zuffenhausen jest, przynajmniej dla laika, prawie standardowy. Gdyby żółta naklejka na drzwiach nie wskazywała na to, byłoby to „tylko” 911.

(Zdjęcia: Aris Myridakis)

Tuner 9ff jest znany w kręgach Porsche jako najbardziej ekstremalny i ma w swojej ofercie również inne modele, takie jak GT9-R bot 9ff. 1.000 KM przy 7.600 obr / min i ogromny moment obrotowy 1040 Nm to imponujące wartości. W szczególności oznacza to od 0-100 km / hw 3,2 sekundy i V-Max 391,7 km / h. Fajne jest to, że 9ff ma manualną 6-biegową skrzynię biegów!

Między innymi zmieniono instalację 2 tłustych turbosprężarek, intercoolerów, innych kanałów powietrznych, kolektorów wydechowych oraz sportowych wałków rozrządu. Konieczna była również zmiana oprogramowania i zainstalowanie nowych metalowych katalizatorów oraz większego filtra powietrza. Dźwięk pochodzi teraz ze zoptymalizowanego układu wydechowego klap. Aby całość pozostała na drodze, zastosowano nowy stały tylny spojler i przedni spojler wykonany z włókna węglowego.

Podwozie jest całkowicie nowe i zawiera aluminiowe amortyzatory, które można regulować w zakresie odbicia i kompresji. Moc jest przenoszona przez 19-calowe obręcze 9ff z oponami 235/35 z przodu i 325/30 z tyłu. 380-milimetrowe duże, złożone tarcze hamulcowe hamują całość z powrotem do zera. Szkoda, że ​​9ff najwyraźniej poradziło sobie gorzej, 9ff ogłosił upadłość w 2013 roku. Od tego czasu działalność jest kontynuowana pod nazwą 9FF engineering GmbH.