piątek 3 maja 2024 r
Menu

1969 BMW 2002 z udanym szerokim nadwoziem!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 24 grudnia 2022 r. o 08:13

1969 BMW 2002 z udanym szerokim nadwoziem!

Kiedy masz ostatni raz? BMW 02 widziany na wolności? Legendarny sportowy sedan Dingolfing stał się niezwykle rzadki i dlatego jest pożądanym klasykiem. Minęło ponad 50 lat, odkąd model opuścił fabrykę, a taki samochód ma zwykle znacznie mniej niż pół wieku. Uważamy jednak, że to wspaniałe, że niektóre egzemplarze serii 02 przetrwały i dzisiaj przedstawiamy jeden z najbardziej niezwykłych projektów, jakie kiedykolwiek zrealizowano pojazdem projektu z 2002 roku.

Całkowicie czysty wygląd!

Na początku aż trudno uwierzyć, że to ten pojazd nie rendering, ale prawdziwy samochód, tak niezwykły, jak wygląda 02 z 1969 roku. Stał się kompletny wyczyszczone, jego Zderzaki zdejmowany z przodu i z tyłu i przytrzymywany Poszerzenia nadkoli w sportowym sedanie. To też nie jest powszechne Kolor zwany pistacjową zielenią, która nadaje samochodowi dynamiczny i sportowy charakter.

Oczywiście ma tunerów i właścicieli Paula Lefevre'a, który zarabia na życie w pełnym wymiarze czasu jako konstruktor desek surfingowych, przeprowadzał również inne działania tuningowe, takie jak opuszczenie i instalowanie szerszych opon. Aż trudno uwierzyć, że cała karoseria jest zbudowana z włókien węglowych i że uszkodzisz pojazd w jakikolwiek sposób, choćby małą rysą, to dużo kosztuje. Paul Lefevre mógł oczywiście wykorzystać w projekcie swoje doświadczenie jako projektanta desek surfingowych, a delikatne krzywizny i zakrzywione linie przypominają opływowy kształt wysokiej jakości deski surfingowej.

1969 BMW 2002 z udanym szerokim nadwoziem!

Klasyczny wygląd Centrum drop felgi ze srebrnym bieżnikiem i szarym wykończeniem, które przypominają plaster miodu BBS, tworzą atmosferę sportów motorowych w klasycznej serii 02. Nawiasem mówiąc, tuner Paul potrzebował całego roku, aby ukończyć projekt, a nad arcydziełem były niezliczone godziny pracy, które sprawiłyby, że każdy odwiedzający zzieleniełby z zazdrości, gdyby pojechał na spotkanie BMW.

Silnik M3 zapewnia doskonałe właściwości jezdne

Jeśli weźmiesz pod uwagę, że pojazd, ze względu na szerokie zastosowanie włókien węglowych, jest tylko kilo 816 sprowadza na wagę, a więc około połowy dzisiejszego samochodu klasy średniej, potem się pojawiają PS 210silnik generuje dużo drewna. Silnik ma pojemność skokową 2,3 litra, cztery cylindry i oryginalnie napędzany jednym Generacja M3 E30 przy ul.

Jesteśmy pewni, że waga muchowa może zaskoczyć, zwłaszcza na torze wyścigowym, bo dzięki manualowi bieg, Napęd na tylne koła i niska masa własna, przyjemność z jazdy powinna być zagwarantowana. Ale klasyk Dingolfing przyciąga także uwagę miłośników motoryzacji na bulwarze.

Nasz Konkluzja dla BMW z 1969 roku 2002:

Niezwykle fajny i artystyczny projekt, który pokazuje zupełnie nową formę designu w obszarze tuningu. Jesteśmy podekscytowani tym, co stworzył tuner Paul Lefevre i dajemy kciuki w górę. Na końcu artykułu dodaliśmy galerię zdjęć samochodu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

1969 BMW 2002 z udanym szerokim nadwoziem!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Szalony samochód koncepcyjny: Buick Blackhawk V2001 z 8 roku!

1969 BMW 2002 z udanym szerokim nadwoziem!

1968 Ford F-100 „GT-100” z lakierem „Gulf” i V8!

1969 BMW 2002 z udanym szerokim nadwoziem!

Sprzedam "wypożyczony samochód" Ford Mustang Shelby GT350!

1969 BMW 2002 z udanym szerokim nadwoziem!

1969 BMW 2002 o wyjątkowo czystym, szerokim nadwoziu!
Źródło: Alex Bernstein

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane