poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Szalony samochód koncepcyjny: Buick Blackhawk V2001 z 8 roku!

Czas czytania 3 Min.

Szalony samochód koncepcyjny: Buick Blackhawk V2001 z 8 roku!

Jeśli nigdy się nie umawiałeś Buicka Blackhawka oparty na Buick Riviera z 1996 roku, to nie ma znaczenia. Bo my też nie. Ale całkowicie szalony, ręcznie robiony samochód koncepcyjny z dach węgla nie może zabraknąć na blogu tuningowym. Blackhawk został zaprezentowany światu w 2001 roku. Ale czym właściwie jest Buick Blackhawk V8? To jedyny w swoim rodzaju kabriolet ze sztywnym dachem w stylistyce lat 30. i 40. XX wieku. Opiera się na Y-Job z 1938 roku. Kabina jest jak 2 plus 2 miejsca (Fotele awaryjne z tyłu) zaprojektowane i mniej spektakularne niż wygląd. Wciąż to jest z 66er Buick Riviera Wymodelowane wnętrze przyciąga wzrok i wcale nie jest nudne. Ale na zewnątrz wszystko jest inne. ten Projekt grilla Blackhawk pochodzi z 1939 roku i zachwyca pionowymi chromowanymi rozpórkami w połączeniu z zewnętrzną powłoką z komponentami Roadmastera z okresu od 1941 do 48 roku.

Lakier w „czarnej wiśni”

Samochód koncepcyjny jest pomalowany na ten sam kolor "Czarna wiśnia" i ze względu na „sklonowany„Drzwi lub chowane reflektory widać dużo koloru i ciała. Nawiasem mówiąc, 2001 Buick Blackhawk V8 został specjalnie zaprojektowany i zbudowany na stulecie Buicka, a komunikat prasowy z komunikatu prasowego GM opisywał samochód w następujący sposób:

Buick Blackhawk to nie tylko „stylizowany” samochód – został opracowany, aby kontynuować spuściznę charakterystycznego projektu Buicka i oczywiście specjalnie dla docelowych odbiorców odwiedzających niestandardowe / hot rod show, aby pokazać moc marki.

Szalony samochód koncepcyjny: Buick Blackhawk V2001 z 8 roku!

Pod maską w pełni funkcjonalny Nawiasem mówiąc, Blackhawk siedzi zmodyfikowany 1970s 455cui-Buick-GS-Stage-III-V8 z dostojnym Moment obrotowy 463 PS i 690 NMten jeden na Wtrysk benzyny mit Zapłon MSD nawrócił się. Dla nas Europejczyków: 455cui są Pojemność skokowa litra 7,5. Można to obliczyć za pomocą naszego kalkulatora przemieszczeń. Silnik był sprzężony z elektronicznym 4 przekładnia automatyczna (4L80E), a tym samym Roadster osiągnął prędkość na wiejskiej drodze w mniej niż pięć sekund.

wiele nowoczesnych funkcji na pokładzie

Plus są nawet nowoczesne rzeczy, takie jak Keyless Entry, Eine Wspomaganie kierownicy, Eine System hamowania serwo, Odpowiednio tempomat, elektryczne szyby oder eine konsola środkowa wbudowany z ukrytymi elementami sterującymi do kabrioletu. Przy okazji: Samochód pojawił się nawet w filmie Bad Boys II używany i prowadzony przez Willa Smitha. Buick został zbudowany przez Stevena Pasteinera z Advanced Automotive Technologies, byłego projektanta Buicka. A ten jednorazowy kawałek wkrótce pojawi się w Mecum licytowane. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

1966 Chevrolet C10 Restomod z Vortec V8!

Szalony samochód koncepcyjny: Buick Blackhawk V2001 z 8 roku!

1983 Ford Fiesta MK1 z tuningiem szerokokadłubowym!

Szalony samochód koncepcyjny: Buick Blackhawk V2001 z 8 roku!

1995 Nissan Fairlady Z (300 ZX) z tuningiem JDM!

Szalony samochód koncepcyjny: Buick Blackhawk V2001 z 8 roku!

2001 Buick Blackhawk V8 oparty na Buick Riviera
Photo credit: mecum.com

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane