Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

1971 Ford Bronco Restomod z zieloną farbą Ford GT!

Czas czytania 4 Min.

1971 Ford Bronco Restomod z zieloną farbą Ford GT!

Dieser Ford Bronco zbudowany w 1971 roku jest Pojazd Restomod w którym nie szczędzono żadnego wysiłku ani wydatków. Naprawdę nie wiesz, od czego zacząć. Więc zróbmy to inaczej i zacznijmy od rufy. Ponieważ jest to Powierzchnia ładunkowa Forda F100 od 1966 zainstalowany. I zostało to wdrożone tak dobrze, że można by pomyśleć, że pickup został wówczas dostarczony przez Forda. Ale tak nie było. Pojazd jest również od podstaw restauriert i odbudowany zaczynając od najmniejszej śruby. Wgniecenia, wgniecenia, rdza lub zadrapania? Nic! Klasyk jest absolutny Stan bardzo dobry i jest przynajmniej na równi z nowym samochodem.

Restomod Forda Bronco z 1971 r

1971 Ford Bronco Restomod z zieloną farbą Ford GT!

I oczywiście, jak powinno być dla właściwej konwersji Restomod, model 1971 również posiada najnowocześniejsze komponenty zbudowany w teraźniejszości. Na przykład a Wspomaganie kierownicy, Eine Układ hamulcowy sport z przednimi hamulcami tarczowymi, a nawet jednym Połączenie Bluetooth jest możliwe. A prędkościomierz rośnie do 160 km / h. Zapowiedź tak starego klasyka, który jest oczywiście powiązany z nowym silnikiem. I do jednego 5,0 litr V8 mit Wlot powietrza i Sportowy układ wydechowy MagnaFlow z półki Forda Automatyczna skrzynia biegów C4 silnik benzynowy przekazuje więcej niż wystarczającą moc do czterech felg aluminiowych z dużymi (35 / 12.50 / 17) Klapki Toyo M / T Open Country Offroad.

1971 Ford Bronco Restomod z zieloną farbą Ford GT!

A opony są mocne dzięki Höherlegung 4,5 cala (około 11 cm) za pomocą Amortyzatory Pro Comp ES 9000 Nitrogen i odpowiednie sprężyny daleko dalej od ciała niż zwykle. Dopiero w zamieszczonym poniżej filmie widać, jak duży jest dany element. Na pierwszy rzut oka można by przypuszczać, że do wspinania się po kabinie potrzebna jest drabina. Ale zostańmy przez chwilę przy ciele. Oprócz kontrastowej czerni Poszerzenia nadkoli z odsłoniętymi połączeniami śrubowymi nadal były minimalistyczne fartuchy przód i tył były ultranowoczesne reflektory LED, Eine kaptur z Powerdome, dużym Taśmy LED nad przednią szybą i a Malowanie obecnego Forda GT.

Dużo skóry i klimatyzacja w kabinie!

1971 Ford Bronco Restomod z zieloną farbą Ford GT!

A w kabinie? Są wśród zaciemnione okna nowoczesny Klimatyzacja vintage i czarny skórzane fotele na siedzeniach, desce rozdzielczej i systemach drzwi. To jest nowoczesne radio zainstalowany, a także Dodatkowe instrumenty dla Woda i Temperatura oleju są tam. Wiele takich drobiazgów 4-ramienna sportowa kierownica do nowego Pasy biodrowe imponująco zaokrąglić zmiany. Czy powinniśmy mieć więcej informacji na temat Restomod Bronco otrzymałem, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcie / s: Hanksters

1971 Ford Bronco Restomod z zieloną farbą Ford GT!

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Tuning klasyków? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Volkswide - VW Bulli Bus w stroju hardkorowego macho!

1971 Ford Bronco Restomod z zieloną farbą Ford GT!

1931 Ford Model A jako najnowocześniejszy elektryczny mod!

1971 Ford Bronco Restomod z zieloną farbą Ford GT!

Toyota Celica Mk1 z silnikiem +500 PS V8 jako Restomod!

1971 Ford Bronco Restomod z zieloną farbą Ford GT!

1971 Ford Bronco Restomod z zieloną farbą Ford GT!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane