tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 8 maja 2023 r. o 09:25
Historyczne modele marki BMW znają obecnie tylko jeden kierunek, jeśli chodzi o cenę zakupu: prosto do góry! Zwłaszcza starsze sedany i coupé od BMW zyskują uznanie nabywców klasycznych samochodów, co oznacza, że stopniowo pozbywają się oni swojego niegdyś wątpliwego wizerunku. Jeśli ktoś jeszcze ma wątpliwości i uważa, że zmodyfikowane klasyczne BMW to samochód dla speedsterów próbujących zrekompensować sobie brak pewności siebie, ten wymarzony egzemplarz z Anglii z pewnością nauczy go inaczej. Chcielibyśmy teraz nieco bardziej szczegółowo przedstawić model 520 z 1978 roku.
złoty czy zielony?
99 proc. wszystkich czytelników zapewne na pierwszy rzut oka przekonałoby się, że piątka ze złotą Obraz jest zapewniony. Pomyśleliśmy też, że to suknia ze złotego lakieru, chociaż to oficjalna nazwa odcienia amazonit zielony metalik. Ponadto bawarski klasyk z 17 inchers marki BBS o nazwie modelu E50, które swoim złotym wykończeniem i srebrnym bieżnikiem idealnie pasują do pojazdu. Ogromny wygląd niskiego łóżka nadaje zatrzaśniętej piątki, która jest wyposażona w podnośnik powietrznypodwozie Airride zapewniono sportowy i jednocześnie elegancki akcent. Inne modyfikacje wyglądu zewnętrznego to jedno Alpina z przodu jak również Zderzaki w stylu pierwszej serii E12, która została zbudowana przed liftingiem.
Współczesne wnętrze ze stylem i wygodą!
Zieleń paproci to ta odcień, który dominuje we wnętrzu E12. ten fotele są oryginalne i po prostu nowe Sportowa kierownica Nardi (typ Nardi Abarth) i drewniany gałka zmiany biegów zostały zmodernizowane. Ponadto oryginalne radio Bavaria AM z Funkcja Bluetooth zmodernizowany. Wolnossący silnik benzynowy R6 zapewnia również napęd! Pod maską benzynowy silnik R6 pracuje bez doładowania, który jest zmęczony 2-litrową pojemnością skokową PS 122 wygenerowane. Silnik gaźnika jest na instrukcji Czterobiegowa skrzynia biegów sprzężone i napędzane są tylko tylne koła. Klasyk doskonale nadaje się zatem do spokojnego pływania, ale w mniejszym stopniu do czyszczenia lewego pasa na autostradzie.
Nasz wniosek:
Fantastyczny klasyk, który zasługuje na jak najdłuższą podróż. Tuner zna się na swoim fachu iz naszego punktu widzenia wyczarował arcydzieło tuningowe, które łączy (szlachetną) powściągliwość z elegancją i sportowym charakterem. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w BMW 1978 (E520) 12, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.
inne powiązane posty
Bawarski przedmiot kolekcjonerski: 1978 BMW 520 (E12) z podwoziem Airride i subtelnym tuningiem
Źródło zdjęcia: fastcar.co.uk
