1984 Mercedes 190 z 6-litrowym silnikiem V12! Bez dziecięcego benz!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 12:48

Ta 190 z 1984 roku, która słucha kodu fabrycznego W201, może wydawać się bardzo prosta i niepozorna na zewnątrz. Podobnie jak jego bracia, którzy zapoczątkowali erę Baby Benz i teraz osiągnęli pożądany klasyk w swoim pierwotnym stanie, wygląda absolutnie niesportowo i raczej staroświeckim, a nie widzisz tego 190, przynajmniej że ma grubą pięść pod maską. Malowany w niewinnym srebrze i wyposażony we współczesne aluminiowe felgi, ten Baby Benz, zarejestrowany w Holandii, jest najlepszym samochodem sypialnym. Przed niezwykłym utwardzeniem ten model był napędzany 90-litrowym czterocylindrowym silnikiem benzynowym o mocy 2 KM, który nie miał nawet wtrysku, ale gaźnika i dlatego był wyposażony bez katalizatora.

Wnętrze z czerwoną skórą bordową

Zanim przyjrzymy się bliżej niezwykłej wymianie silnika, należy jeszcze raz wspomnieć, że dołożono wszelkich starań we wnętrzu, aby stworzyć wizualną atrakcję z nudnego 190. Całe wnętrze zostało owinięte skórą bordową, aby nadać temu modelowi nieco wyższej klasy. W przeciwnym razie wnętrze niewiele się zmieniło, w przeciwieństwie do całego wnętrza pojazdu.

6-litrowy silnik V12 od 600 SEL

Aby pomieścić dwunastocylindrowy silnik o ogromnej pojemności skokowej 6 litrów w małym 190, konieczne były różne modyfikacje w komorze silnika, gdyż w standardowej komorze tego auta nie ma miejsca na tak duży silnik. Modyfikacje w komorze silnika, które umożliwiły wprowadzenie dwunastocylindrowego silnika, zajęły aż 6 miesięcy. Na przykład cała technologia, taka jak rozrusznik, alternator i tym podobne, musiała zostać przeniesiona, aby dać dużemu V12 wystarczająco dużo miejsca pod maską. Ponadto należało wykonać szczeliny wentylacyjne w reflektorach, aby nowy silnik mógł być zasilany wystarczającą ilością powietrza chłodzącego. Taki układ jest znany tylko z Dodge Challenger SRT Hellcat i trzeba było unikać przegrzania silnika przy pełnym obciążeniu. Moc jednostki to szalone 424 KM i 585 Nm maksymalnego momentu obrotowego, a standardowy sprint od 0 do 100 km / h potwornym Benzem, który waży zaledwie około 1400 kg, zajmuje około 3 sekund. Jeszcze bardziej imponujący jest jednak czas 100 - 150 km / h, który określa się na 4 sekundy, oraz sprint 100-200 km / h, który powinien wynosić tylko około 11 sekund. Maksymalna prędkość jest określana jako szalone 350 km / h, co sprawiłoby, że dostrojony Benz byłby tak szybki jak Lamborghini Aventador S.

dalsze przeróbki pojazdu

Ale wciąż jesteśmy daleko od końca łaciny, jeśli chodzi o konwersje, ponieważ wprowadzono wiele innych modyfikacji w tym samochodzie, takich jak instalacja pięciobiegowego automatu z Mercedesa CL 600 lub instalacja kierowania w Mercedesie E-Class W210. Ale to nie wszystko, ponieważ najbardziej niezwykłym środkiem konwersji jest prawdopodobnie instalacja zawieszenia koła największego rywala, BMW E36. Wspomniane powyżej felgi pochodzą również z Mercedesa CL 600.

Ten Benz jest gwarantowany jako jednorazowy

Musisz być trochę szalony, aby zbudować taki samochód, ale realizacja takiego projektu wymaga dużo odwagi i kreatywności. Czapki z głów przed osiągami tunera, któremu udało się przekształcić niegdyś tak opanowanego Mercedesa W201 w samochód sypialny, który nie ma sobie równych. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach w V12 Mercedes 190 E, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Zdjęcia: JMSpeedshop - johanmuter)

Najważniejsze podstawowe dane podsumowane:

• Baza: Mercedes 190 (zbudowany w 1984 r.)
• Silnik V12 z Mercedesa 600 SEL (W 140)
• zmierzona moc prądowa: 424 KM przy 5300 obr / min i 585 Nm przy 4800 obr / min
• zoptymalizowane spożycie
• nowe oprogramowanie
• Układ wydechowy: samodzielnie wykonany z Magnaflow X-Pipe
• Skórzane wnętrze 1987 190 2.3 16 V.
• street legal
• Masa własna 1415 kilogramów
• 100 do 150 km / hw około 4 sekundy
• 100 do 200 km / h około 11 sekund
• Przekładnia kierownicza Mercedes W 210 (dostosowana)
• Fartuch przedni 1989 Mercedes 190 E (dostosowany)
• Pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów (722.6) z Mercedes CL 600
• Tunel Gimbala zmieniono, aby zrobić miejsce
• Zestaw coilover BC (odpowiedni do BMW E36) dostosowany do 190
• Piasta Mercedes SL 500 (R 129)
• 18-calowe felgi Mercedes S 600 (S-Class W 220) / CL 600 (S-Coupe C 215)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię temat motorwap? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

Moke z 460 PS V8? Lazareth Auto-Moto umożliwia!

400 PS Spyker C8 Laviolette z 4.2-litrowym silnikiem Audi V8

+500 HP Dodge Viper SRT-10 silnik w Dodge Ram Pickup

1984 Mercedes 190 z 6-litrowym silnikiem V12

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.