niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

2024 Audi RS 6 GT Avant (C8) – 630 KM i ściśle limitowane!

Czas czytania 4 Min.

W świecie wyczynowych kombi Audi RS 6 od lat wyznacza standardy. Ale wraz z wprowadzeniem Audi RS6 GT Na rok 2024 Audi podnosi poprzeczkę znacznie wyżej. Ściśle limitowany model specjalny, z którego tylko 660 piece są produkowane, łączy w sobie brutalne osiągi z poziomem ekskluzywności i dbałością o szczegóły, które nie mają sobie równych w tym segmencie. Rozwój RS 6 GT był hołdem złożonym temu 40-lecie quattro GmbH i został stworzony przez wizjonera Koncepcja GTO natchniony. Chociaż GT zostało nieco osłabione w porównaniu do badania GTO, nadal osiąga lepsze wyniki Wydajność RS6 pod względem agresywności i wyglądu. To nie tylko ten wyjątkowy foliowanie należny jako hołd dla Audi 90 IMSA GTO ale także szereg komponentów opracowanych specjalnie dla małych serii.

2024 Audi RS 6 GT Avant (C8)

Część przednia GT przeszedł gruntowny remont. The Osłona chłodnicy Singleframe ma przyciemnioną konstrukcję i jest o dwa centymetry bardziej płaski niż seria, co nadaje pojazdowi szerszy i bardziej agresywny wygląd. Jest to uzupełnione nowymi wloty powietrza i przód warga, co wyostrza aerodynamiczny profil RS 6. Kolejną cechą szczególną jest to czapeczka węgiel, który ozdobiony jest dwoma widocznymi karbonowymi paskami. Nie tylko pomaga zmniejszyć wagę, ale także podkreśla sportowe DNA RS 6 GT. Błotniki są również wykonane z węgla, co nie tylko robi wrażenie wizualnie, ale także oferuje korzyści funkcjonalne, takie jak obniżone ciśnienie dynamiczne.

na 22-calowych kutych felgach

2024 Audi RS 6 GT Avant (C8) – 630 KM i ściśle limitowane!

Jeśli chodzi o opony, Audi zdecydowało się zrezygnować z oczekiwanych felg turbinowych i zamiast tego 22-calowe kute koła o efektownej sześcioramiennej konstrukcji, która w połączeniu z ekskluzywnym kolorem nadwozia „Arkona Biała„i”audi sport„-Foliowanie sprawia wrażenie brutalnego. Jednocześnie wnętrze RS 6 GT emanuje wściekłością sportowy i więcej Elitaryzm z dużym wykorzystaniem systemu Dinamica na desce rozdzielczej, panelach drzwi i kierownicy. Oni są tam Fotele kubełkowe RS nie tylko stanowią atrakcję wizualną, ale także zapewniają doskonałe wsparcie boczne i komfort. Zostały specjalnie dopracowane dla GT i przyczyniają się do powstania wyjątkowej atmosfery we wnętrzu.

od 0 do 100 km/h w 3,3 sekundy

2024 Audi RS 6 GT Avant (C8) – 630 KM i ściśle limitowane!

Pomimo skupienia się na sportowym charakterze, Audi nie poszło na kompromis z praktycznymi walorami RS 6. GT pozostaje pełnoprawnym rodzinnym kombi, które nadaje się do codziennego użytku przy ciężkiej jeździe Spezifikationen łączny. Ten znany pracuje pod maską Cztery-litrowy twin-turbo V8 mit Moment 630 PS i 850 Nmktóre zapewniają zapierające dech w piersiach osiągi. Sprint od Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 3,3 sekundy, dopóki 200 km / h. są jedynie 11,5 sekund. Oznacza to, że jest dokładnie tak samo szybki jak nowy Lamborghini Urus Performance. I jeszcze jedna atrakcja coilover, który jest używany wyłącznie w RS 6 GT. Umożliwia ręczną regulację wysokości pojazdu i został zaprojektowany z myślą o optymalnych osiągach, nie zaniedbując przy tym komfortu jazdy.

bez okazji za 215.000 XNUMX euro

Z ceną ok 215.000 Euro Audi RS 2024 GT 6 odzwierciedla swoją ekskluzywność i wysokiej jakości komponenty, które zostały specjalnie zaprojektowane dla tego specjalnego modelu. Jest produkowany przy użyciu połączenia rzemiosła i najnowocześniejszej technologii produkcji, dzięki czemu GT jest prawdziwym przedmiotem kolekcjonerskim. Ostatecznie RS 6 GT to znacznie więcej niż tylko samochód; on jest jedyny edycja limitowana, która sprawia, że ​​serca fanów motoryzacji na całym świecie biją szybciej. Wierzymy, że dzięki fantastycznym osiągom, ekskluzywnemu wzornictwu i wysokiej jakości wykonaniu wyznacza nowe standardy w segmencie wyczynowych kombi. Audi po raz kolejny udowadnia, że ​​możliwe jest połączenie praktycznej przydatności na co dzień z najwyższymi osiągami ekskluzywny projekt zjednoczyć.

Szczegóły dotyczące Audi RS 2024 GT Avant (C6) 8:

  • Edycja limitowana: Dostępnych jest tylko 660 egzemplarzy Audi RS 6 GT
  • Inspiracja: Projekt oparty na Audi 90 IMSA GTO świętuje 40-lecie quattro GmbH
  • Część przednia: Całkowicie nowy, z przyciemniona osłona chłodnicy z pojedynczą ramą, dwa centymetry bardziej spłaszczone, aby uzyskać szerszy wygląd
  • Kaptur karbonowy: Z dwoma widocznymi paskami węgla, 15 kilogramów lżejszy jak wydajność RS 6
  • Błotnik karbonowy: Nowo opracowany w celu zmniejszenia ciśnienia dynamicznego w nadkolu
  • obręcze: 22-calowe kute koła z sześcioma ramionami, dostępne wyłącznie w wersji GT
  • Opcje kolorystyczne: Oklejenie w kolorach „Audi Sport” lub w subtelnym szarym kolorze, pięć kolorów nadwozia bez naklejek
  • Wkładka węglowa: Standard dla listew progowych i osłon lusterek z widocznego węgla
  • Relingi dachowe: nie dotyczy
  • Podwójne skrzydła na dachu: Prawie odpowiada koncepcji GTO, poprawia aerodynamikę
  • wnętrze: Wykorzystanie Dinamiki na dużą skalę, Fotele kubełkowe RS z czerwonym pikowanym wzorem w kształcie plastra miodu i napisem
  • Leistung: Cztery-litrowy twin-turbo V8 o mocy 630 KM i 850 Nm
  • przyspieszenie: 0-100 km/h w 3,3 sekundy, 0-200 km/h w 11,5 sekundy
  • Maksymalna prędkość: Ograniczona elektronicznie do 305 km/h
  • hamulce: Hamulce węglowo-ceramiczne w standardzie
  • podwozia: Ekskluzywny coilover, dziesięć milimetrów niższy, z ręczną regulacją
  • produkcja: Końcowy montaż ręczny w fabryce Böllinger Höfe w Neckarsulm
  • Cena: Około 215.000 80.000 EUR, ok. 6 XNUMX EUR powyżej ceny bazowej wydajności RS XNUMX

2024 Audi RS 6 GT Avant (C8) – 630 KM i ściśle limitowane!

inne powiązane posty

Audi R2024 Japan Final Edition 8: udane pożegnanie w wielkim stylu!

2024 Audi RS 6 GT Avant (C8) – 630 KM i ściśle limitowane!

Electrikhana 2 – Ken Block pokazuje zapierający dech w piersiach finałowy drift!

2024 Audi RS 6 GT Avant (C8) – 630 KM i ściśle limitowane!
2024 Audi RS 6 GT Avant (C8) – 630 KM i ściśle limitowane!
Źródło zdjęcia/źródło: Audi
"tuningblog.eu" - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane