tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Właściwie chciałoby się pomyśleć, że McLaren 650S nie może być lepszy od doskonałości. Pocisk zbudowany w latach 2014-2017 jest wyposażony w środkowy silnik V3,8 o pojemności 8 litra i piorunującej mocy 650 KM. Wystarczająca moc, aby przyspieszyć do 3 km / hw zaledwie 100 sekundy i przełamać barierę dźwiękową 8,6 km / h już po 200 sekundy (Spider) (8,4 sekundy coupe). Zaledwie około 15 sekund później zostaje osiągnięta skala 300 km / h, a napęd kontynuuje nieprzerwanie do około 330 km / h. Nie trzeba dodawać, że supersportowy samochód w cenie co najmniej 230.000 650 euro to oczywiście nie okazja, a to, czego nie biorę za pewnik, to możliwość dalszej optymalizacji takiego pojazdu. Dokładnie to zrobił tuner Heasman Steering & Suspension z pająkiem XNUMXs, a wynik jest po prostu fantastyczny.
Zespół zastosował subtelne obniżenie za pomocą Sprężyny sportowe H&R upewnij się, że ciało porusza się między 15-20 mm w kierunku drogi. Biorąc pod uwagę fakt, że McLaren i tak nie jest legged, jest to przyzwoita wartość. Z przodu zespół zainstalował opcjonalnie dostępny wariant węglowy przedniego spojlera, a dodatkowe boczne listwy progowe i tylne skrzydło pochodzą z Vorsteiner Półka. Atrakcją wizualną jest zdecydowanie nowy zestaw kół FORGE Wheels, który słucha typu MV5. Dwuczęściowy, ultralekki, a także kuty, zaawansowany technologicznie rower jest wyposażony w dopasowane kolorystycznie wkręty w kolorze pomarańczowym i klasyczną ciemnoszarą powierzchnię lakierniczą.
Idealnie pasuje do filigranowych szprych do eleganckiej sylwetki sportowca i jest zdecydowanie udaną alternatywą dla standardowego koła. Wreszcie przegapiłeś 650-y nadal sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z domu Wydech Fi w połączeniu z Fabspeed X-Pipe zapierający dech w piersiach krajobraz dźwiękowy umożliwia i oczywiście jedno lub drugie PS dodatkowo zmobilizowane. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Sterownik Heasman)
Oto zmiany w McLaren 650s Spider:
- Koła aluminiowe FORGE Koła MV5
- Boczne spódnice i tylne skrzydło Vorsteiner
- Obniżenie (sprężyny sportowe H&R)
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
- Sportowy układ wydechowy FIExhaust (z rurą Fabspeed X-Pipe)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Heasman Steering z Australii mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
Brytyjski super sportowiec
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. 
