Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

2024 Porsche Cayenne GTS: Nowa definicja najwyższej klasy?

Czas czytania 3 Min.

2024 Porsche Cayenne GTS: Nowa definicja najwyższej klasy?

Porsche właśnie zaprezentowało najnowsze rozszerzenie serii Cayenne, odnowione Cayenne GTS. Z czterolitrowy biturbo V8, ciasny 368 kW (500 PS) nowe modele GTS są nie tylko mocniejsze, ale także bardziej wydajne. Wzrost wydajności 30 kW (40 PS) i jeden wokół 40 Nm większy moment obrotowy pozwól Cayenne GTS w zaledwie 4,4 sekund przyspieszyć od zera do 100 km/h, a prędkość maksymalna wynosi 275 km / h.. A zwłaszcza to Pakiet technologii podwozia Cayenne GTS ma to wszystko. Wyposażony w adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, aktywną kontrolę amortyzatorów (PASM) i Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), a także jeden opuszczenie o 10 milimetrów, umożliwia najlepsze osiągi na drodze.

Porsche Cayenne GTS z 2024 roku

Nawiasem mówiąc, technologia pochodzi bezpośrednio z wysokiej wydajności Cayenne Turbo GT i zapewnia responsywne wrażenia z jazdy oraz dobrą dynamikę na zakrętach. Nowo zintegrowany Dwukomorowa miska pneumatyczna i Technologia amortyzatorów dwuzaworowych dodatkowo zwiększają komfort jazdy i jednocześnie pozwalają na sportowy styl jazdy.

A jeśli chodzi o design i wyposażenie, pojazdy Cayenne GTS są na właściwym miejscu ekskluzywne cechy konstrukcyjne GTS. Pojawiają się z przyciemnionymi Reflektory LED matrix HD, Napis GTS w kolorze czarnym i czerwonym Suwmiarkaktóre podkreślają sportową linię. Elementy nadwozia w standardzie Pakiet sportowy są teraz w wysokim połysku Czarny utrzymane i nadają SUV-owi jeszcze bardziej dynamiczny wygląd. A kabina jak zwykle luksusowa i funkcjonalna. Porsche dostarcza kombinację podgrzewaną Sportowa kierownica GT i wysoka jakość Wyścig Tex, który obejmuje wiele powierzchni wewnętrznych.

Zestaw wskaźników o zakrzywionej konstrukcji

2024 Porsche Cayenne GTS: Nowa definicja najwyższej klasy?

Te specyficzne dla GTS są również opcjonalne Pakiety wnętrz Dostępne w kolorach karminowej czerwieni lub łupkowo-szarego neo, które dodatkowo podkreślają sportową atmosferę. I kolejną atrakcją jest to Doświadczenie kierowcy Porsche, który jest standardem cyfrowy zestaw wskaźników o zakrzywionej konstrukcji i opcjonalnym wyświetlaczu pasażera. The Cayenne GTS Coupé też ma Panoramiczny stały szklany dach i taki, który rozszerza się adaptacyjnie tylny spojlerktóre podkreślają sportowy charakter i elegancję. W Niemczech cena Cayenne GTS jako SUV-a zaczyna się od 138.000 EUR oraz dla SUV-a coupe 141.700 EUR. Obydwa modele można już zamawiać, a dostawy rozpoczną się latem 2024 r. Rezultatem jest pakiet, który nie pozostawia wiele do życzenia i gwarantuje, że miłośnicy wysokich osiągów, ale także miłośnicy luksusowych samochodów codziennego użytku, docenią swoje pieniądze.

2024 Porsche Cayenne GTS: Nowa definicja najwyższej klasy?

Szczegóły dotyczące Porsche Cayenne GTS 2024:

  • Silnik: Czterolitrowy biturbo V8 z 368 kW (500 PS)
  • Strojenie wydajności: +30 kW (40 KM) w porównaniu do poprzednika
  • Drehmoment: 660 Nm (+40 Nm w porównaniu do poprzednika)
  • przyśpieszenie: 0-100 km/h w 4,4 sekund
  • prędkość maksymalna: 275 km / h.
  • podwozie: Specjalne zawieszenie pneumatyczne z adaptacyjnym zawieszeniem pneumatycznym, obniżone o 10 mm
  • Technologie w podwoziu: Aktywna kontrola amortyzatorów PASM, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), opcjonalna stabilizacja przechyłów PDCC
  • Ulepszona skrzynia biegów: Ośmiobiegowa skrzynia Tiptronic S, zoptymalizowana pod kątem szybszej reakcji i krótszych czasów zmiany przełożeń
  • układ chłodzenia: Niezależny obieg chłodzenia wodnego w skrzyni rozdzielczej napędu na cztery koła
  • Wnętrze: Napis GTS w kolorze czarnym, powiększone wloty powietrza chłodzącego, przyciemnione reflektory, czerwone zaciski hamulcowe
  • Elementy mocujące korpus: Pakiet Sport Design w kolorze czarnym o wysokim połysku w standardzie
  • Wnętrze: Sportowa kierownica GT, materiał Race-Tex, sportowe fotele regulowane w ośmiu kierunkach z podwyższonymi podparciami bocznymi
  • Doświadczenie kierowcy: Cyfrowy zestaw wskaźników o zakrzywionym kształcie, opcjonalny wyświetlacz pasażera
  • Dźwięk i oświetlenie: System dźwięku przestrzennego Bose, oświetlenie otoczenia
  • Dodatkowe opcje dla coupe: Panoramiczny stały dach szklany, adaptacyjnie wysuwany tylny spojler, sportowy układ wydechowy z rurami wydechowymi w kolorze ciemnego brązu
  • Lekkie pakiety sportowe: Zmniejszenie masy pojazdu nawet o 25 kg dzięki lekkiemu dachowi i tylnemu dyfuzorowi wykonanemu z włókna węglowego
  • Ceny w Niemczech: SUV wyłączony 138.000 EUR, SUV coupe od 141.700 EUR
  • Dostępność na rynku: Można zamówić już teraz, dostawy w Europie od lata 2024 r

inne powiązane posty

Neo-Retro Porsche 911 od Rezvani: nadchodzi Retro RR1!

2024 Porsche Cayenne GTS: Nowa definicja najwyższej klasy?

Porsche 911 Turbo S Cabrio jako „MANSORY P9LM EVO 900 Cabrio”!

2024 Porsche Cayenne GTS: Nowa definicja najwyższej klasy?
2024 Porsche Cayenne GTS: Nowa definicja najwyższej klasy?
Źródło zdjęcia/źródło: Porsche
"tuningblog.eu" - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane