Porsche właśnie zaprezentowało najnowsze rozszerzenie serii Cayenne, odnowione Cayenne GTS. Z czterolitrowy biturbo V8, ciasny 368 kW (500 PS) nowe modele GTS są nie tylko mocniejsze, ale także bardziej wydajne. Wzrost wydajności 30 kW (40 PS) i jeden wokół 40 Nm większy moment obrotowy pozwól Cayenne GTS w zaledwie 4,4 sekund przyspieszyć od zera do 100 km/h, a prędkość maksymalna wynosi 275 km / h.. A zwłaszcza to Pakiet technologii podwozia Cayenne GTS ma to wszystko. Wyposażony w adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, aktywną kontrolę amortyzatorów (PASM) i Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), a także jeden opuszczenie o 10 milimetrów, umożliwia najlepsze osiągi na drodze.
Porsche Cayenne GTS z 2024 roku
Nawiasem mówiąc, technologia pochodzi bezpośrednio z wysokiej wydajności Cayenne Turbo GT i zapewnia responsywne wrażenia z jazdy oraz dobrą dynamikę na zakrętach. Nowo zintegrowany Dwukomorowa miska pneumatyczna i Technologia amortyzatorów dwuzaworowych dodatkowo zwiększają komfort jazdy i jednocześnie pozwalają na sportowy styl jazdy.
A jeśli chodzi o design i wyposażenie, pojazdy Cayenne GTS są na właściwym miejscu ekskluzywne cechy konstrukcyjne GTS. Pojawiają się z przyciemnionymi Reflektory LED matrix HD, Napis GTS w kolorze czarnym i czerwonym Suwmiarkaktóre podkreślają sportową linię. Elementy nadwozia w standardzie Pakiet sportowy są teraz w wysokim połysku Czarny utrzymane i nadają SUV-owi jeszcze bardziej dynamiczny wygląd. A kabina jak zwykle luksusowa i funkcjonalna. Porsche dostarcza kombinację podgrzewaną Sportowa kierownica GT i wysoka jakość Wyścig Tex, który obejmuje wiele powierzchni wewnętrznych.
Zestaw wskaźników o zakrzywionej konstrukcji
Te specyficzne dla GTS są również opcjonalne Pakiety wnętrz Dostępne w kolorach karminowej czerwieni lub łupkowo-szarego neo, które dodatkowo podkreślają sportową atmosferę. I kolejną atrakcją jest to Doświadczenie kierowcy Porsche, który jest standardem cyfrowy zestaw wskaźników o zakrzywionej konstrukcji i opcjonalnym wyświetlaczu pasażera. The Cayenne GTS Coupé też ma Panoramiczny stały szklany dach i taki, który rozszerza się adaptacyjnie tylny spojlerktóre podkreślają sportowy charakter i elegancję. W Niemczech cena Cayenne GTS jako SUV-a zaczyna się od 138.000 EUR oraz dla SUV-a coupe 141.700 EUR. Obydwa modele można już zamawiać, a dostawy rozpoczną się latem 2024 r. Rezultatem jest pakiet, który nie pozostawia wiele do życzenia i gwarantuje, że miłośnicy wysokich osiągów, ale także miłośnicy luksusowych samochodów codziennego użytku, docenią swoje pieniądze.
Szczegóły dotyczące Porsche Cayenne GTS 2024:
- Silnik: Czterolitrowy biturbo V8 z 368 kW (500 PS)
- Strojenie wydajności: +30 kW (40 KM) w porównaniu do poprzednika
- Drehmoment: 660 Nm (+40 Nm w porównaniu do poprzednika)
- przyśpieszenie: 0-100 km/h w 4,4 sekund
- prędkość maksymalna: 275 km / h.
- podwozie: Specjalne zawieszenie pneumatyczne z adaptacyjnym zawieszeniem pneumatycznym, obniżone o 10 mm
- Technologie w podwoziu: Aktywna kontrola amortyzatorów PASM, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), opcjonalna stabilizacja przechyłów PDCC
- Ulepszona skrzynia biegów: Ośmiobiegowa skrzynia Tiptronic S, zoptymalizowana pod kątem szybszej reakcji i krótszych czasów zmiany przełożeń
- układ chłodzenia: Niezależny obieg chłodzenia wodnego w skrzyni rozdzielczej napędu na cztery koła
- Wnętrze: Napis GTS w kolorze czarnym, powiększone wloty powietrza chłodzącego, przyciemnione reflektory, czerwone zaciski hamulcowe
- Elementy mocujące korpus: Pakiet Sport Design w kolorze czarnym o wysokim połysku w standardzie
- Wnętrze: Sportowa kierownica GT, materiał Race-Tex, sportowe fotele regulowane w ośmiu kierunkach z podwyższonymi podparciami bocznymi
- Doświadczenie kierowcy: Cyfrowy zestaw wskaźników o zakrzywionym kształcie, opcjonalny wyświetlacz pasażera
- Dźwięk i oświetlenie: System dźwięku przestrzennego Bose, oświetlenie otoczenia
- Dodatkowe opcje dla coupe: Panoramiczny stały dach szklany, adaptacyjnie wysuwany tylny spojler, sportowy układ wydechowy z rurami wydechowymi w kolorze ciemnego brązu
- Lekkie pakiety sportowe: Zmniejszenie masy pojazdu nawet o 25 kg dzięki lekkiemu dachowi i tylnemu dyfuzorowi wykonanemu z włókna węglowego
- Ceny w Niemczech: SUV wyłączony 138.000 EUR, SUV coupe od 141.700 EUR
- Dostępność na rynku: Można zamówić już teraz, dostawy w Europie od lata 2024 r
inne powiązane posty
Porsche 911 Turbo S Cabrio jako „MANSORY P9LM EVO 900 Cabrio”! |