poniedziałek 6 maja 2024 r
Menu

Podmuch 680PS od Lumma Design - Range Rover Sport SVR

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 21 listopada 2015 r. o 12:40

Zespół wokół tunera Lumma Design właśnie opublikował nowy projekt. Jako podstawę wzięto pod uwagę Range Rover Sport w najlepszym silniku w postaci SVR z 5.0 litrowym silnikiem V8 i standardowym 550 KM. Po wyleczeniu tuningowym, które pozwolono samochodowi przetrwać, następne było znane Zestaw body CLR RS Range Rover Sport SVR ma również znaczny wzrost wydajności do imponującego 680PS i jest teraz znacznie bardziej ekscytujący i indywidualny niż wersja produkcyjna. Jeśli jesteś również dumnym posiadaczem Range Rovera Sport SVR, Lumma Design powinien być interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o wyróżnienie samochodu z tłumu i pominięcie przyzwoitego wzrostu wydajności. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w 680PS Range Rover Sport SVR, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zawsze, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy dla Ciebie to, co wiemy. Ale jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Zdjęcie / s: Lumma Design)

Oto szczegóły dotyczące Range Rover Sport SVR:

  • Podstawa: topowy model Range Rover Sport SVR
  • zielone akcenty na zewnątrz wagonu i wewnątrz
  • Zestaw karoserii CLR RS (zmodyfikowany zderzak ze światłami do jazdy dziennej, światła LED, zmodyfikowana osłona chłodnicy, zmodyfikowany przedni spoiler, rozbłyski błotników dookoła, nowe boczne progi, nowy tylny dyfuzor, spojler na dach i tylną klapę)
  • Felgi aluminiowe CLR 22 w kolorze czarnym
  • Opony 305 / 35-22 dookoła
  • dwukolorowa skóra i tapicerka Alcantara wewnątrz
  • kontrastowe przeszycia
  • Listwy węglowe lub aluminiowe
  • Aluminiowe pedały i podnóżek
  • Sportowy układ wydechowy wykonany ze stali nierdzewnej z indywidualnymi rurami wydechowymi na życzenie
  • Wzrost wydajności z 550 PS do 680 PS (bez aprobaty UE, z aprobatą 630PS - tuning chipów i inne aktualizacje, które są nam obecnie nieznane)
  • 0-96 km / hw 4,5 sekundy
  • nieznane subtelne obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie śrubowe - informacje w toku)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane