wtorek 7 maja 2024 r
Menu

700PS i 1.148NM w Väth V65 - Mercedes-Benz SL65 AMG

Czas czytania 4 Min.

700PS i 1.148NM w Väth V65 - Mercedes-Benz SL65 AMG

Väth pracuje nad Mercedes-Benz SL65 AMG i jak! Od września 2012 r. Otwarty SL jest znany jako SL 65 AMG Wyposażony w bogaty 6,0-litrowy silnik benzynowy V12 z podwójnym doładowaniem i mocą 463 kW (630 KM). SL już naciska szalony moment obrotowy 1000 Nm przy 2300-4300 obr./min. na tylne koła co jest zapowiedzią. Ale kto myśli o automatycznym V12 lub AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC już wymaga najwyższego możliwego poziomu, mylisz się, ponieważ VĘTH Automobiltechnik GmbH pokazuje, co naprawdę jest w topowym modelu Stuttgartu. VĘTH ogranicza się dokładnie do tego, co jest ważne, do zwiększenia wydajności i osiągów SL, który waży nieco poniżej 2 ton. Tuner zwiększa moc 65PS dzięki zestawowi tuningowemu V630 (463 kW) na potężnym 700 PS ( 515 kW) i maksymalny moment obrotowy 1.148 Nm, który ze względu na trwałość automatu należy ograniczyć do 1.000 Nm.

Moment obrotowy 700PS i 1.148NM

700PS i 1.148NM w Väth V65 - Mercedes-Benz SL65 AMG

Ponadto istnieje tylny tłumik klapowy wykonany ze stali nierdzewnej VA, który nie pozostawia nic do życzenia dzięki trzem poziomom dźwięku. Zmiany optyczne opierają się na obniżeniu zawieszenia sportowego ABC i zestawie trzyczęściowych kutych kół Väth z czarną gwiazdą w wymiarach 10,0 x 20 cali z oponami 265 z przodu i rolkami 305 z tyłu. Wyposażony w ten sposób SL może, w zależności od homologacji opon, zajmować lewy pas autostrady z maksymalną prędkością 325 km / hi nie powinien mieć w lusterku wstecznym nikogo, kto chciałby wyprzedzić Stuttgart. Zespół Väth wypuścił wczoraj potężne 65 i oczywiście z przyjemnością pokażemy Ci zdjęcia. Jeśli więc przez długi czas potajemnie zastanawiałeś się nad zakupem grubego V12 SL65 lub jesteś już szczęśliwym posiadaczem, Väth jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego i wstrzyknięcie znacznie większej mocy.

700PS i 1.148NM w Väth V65 - Mercedes-Benz SL65 AMG

Jeśli chodzi o zmiany w optyce i technologii, poniżej wymieniliśmy wszystkie ważne szczegóły w małym podsumowaniu. Jeśli odkryjesz więcej zmian, które przegapiliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać, a następnie dodamy je do artykułu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Czy podobał Ci się VĘTH Automobiltechnik GmbH? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy Väth zostały już wydane na blogu tuningowym:

700PS i 1.148NM w Väth V65 - Mercedes-Benz SL65 AMG

Dyskretny - Mercedes-Benz GLK na felgach aluminiowych Väth 20

700PS i 1.148NM w Väth V65 - Mercedes-Benz SL65 AMG

Sportowy Mercedes-Benz Citan CDI (W415) od VĘTH

700PS i 1.148NM w Väth V65 - Mercedes-Benz SL65 AMG

Mercedes C450 AMG z 441PS firmy VĘTH Automobiltechnik GmbH

A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.

700PS i 1.148NM w Väth V65 - Mercedes-Benz SL65 AMG

(Photo / s: VĘTH Automobiltechnik GmbH)

Oto zmiany w R231 Mercedes-Benz SL65 AMG:

  • Poprawiona wydajność dzięki zestawowi tuningowemu V65 od 630 PS (463 kW) na 700 PS ( 515 kW) i maksymalny moment obrotowy 1.148 Nm (ograniczony do 1.000 Nm)
  • Vmax zniesienie
  • nowy wymiennik wody / ciepła
  • Sportluftfilter
  • Maksymalna 325 kmh
  • System tłumików Väth (stal nierdzewna w trzech poziomach głośności)
  • Połączenie koło-opona Väth (trzyczęściowe kute koła z czarną gwiazdą, 10,0 x 20 cali z oponami 265/30 ZR20 z przodu i 12,0 x 20 cali z oponami 305/25 ZR20 z tyłu)
  • Opuszczanie (poprzez dostosowanie elektroniki sportowego zawieszenia ABC - Active Body Control)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane