Obecnym okrętem flagowym serii Audi A6 jest Avant o oznaczeniu modelu RS 6 (C8), który jest dostępny tylko jako kombi i jest wyposażony w 600-litrowy silnik V800 twin-turbo o mocy co najmniej 4,0 KM i 8 Nm. A od dzisiaj jest nawet dostępny jako Wydajność RS 6 Avant z 630 PS i 850 NM! W przeciwieństwie do mniejszych wariantów, RS 6 zawsze ma uderzająco odważny wygląd, prosto z fabryki. A w przypadku wszelkiego rodzaju aktualizacji RS 6 specjaliści z firmy tuningowej Wydajność61 z Ochsenhausen w Górnej Szwabii dokładnie właściwa osoba kontaktowa. Jako dowód, Performance61 przedstawia obecnie wręcz przerażającą interpretację RS 6 (C8). Przerobiony bolid został nazwany na cześć amerykańskiego odrzutowca naddźwiękowego Lockheed Martin F22 Raptor i nie bez powodu.
„F22-P61” Audi RS 6
Start i przyspieszenie Performance61 Audi RS 6 w niczym nie ustępują myśliwcom odrzutowym, co znajduje również odzwierciedlenie w danych technicznych wewnętrznego napędu na cztery koła z pojedynczą rolkądynamometr wskazuje. Tam RS 6 wniósł do swojej roli niewiarygodną moc 1.180 KM i moment obrotowy 1.200 Nm. Aby zastosować moc i pęd, Performance61 na zamówienie turbosprężarka typu 1000+ i inne części o wysokiej wydajności. Poniżej jeden Carbon-ssanie z fantastycznym wyglądem i wielokanałowym dopływem powietrza.
Wtedy był jeden pompa paliwa wysokiego ciśnienia i Sportowy układ wydechowy mit rury w dół. Szwabscy magicy z Performance61 zastrzegają sobie prawo do dalszych szczegółów technicznych – tajemnic handlowych! Wiele się też wydarzyło pod względem wizualnym. F22-P61 RS6 cieszy się jednym spoiler przedni z dużym miecz, były nowe side skirts i potężny tylny dyfuzor. Kontynuujmy z wyjątkowym Projekt foliowanie z czerwonymi elementami, które doskonale podkreślają kształt RS 6 C8. Wieloramienne felgi Performance6 Hamann Anniversary Evo w kolorze Graphite Grey i formacie 61×11 cali zainstalowane w nadkolach RS 23 są (!!!) wyposażone w Opony High Performance firmy Continental w formacie 315/25R23.
Aby zestaw kół był tak doskonały w sterówce, jak jest, obniżenie za pomocą wariantu KW 4-coilover tutaj. Pozwala to na indywidualne obniżenie pojazdu. Co więcej, podwozie można regulować, oddzielnie dostrajając tłumienie odbicia i dobicia (również w zakresie wysokich i niskich prędkości) można optymalnie dopasować do indywidualnych potrzeb. A zespół Performance61 rozważał również pewną przydatność do codziennego użytku. Jeden jest również zainstalowany System KW HLS za „opuszczanie za naciśnięciem przycisku”. Układ hydrauliczny zwiększa lub zmniejsza prześwit.
Dodatkowe wyświetlacze informują o ważnych danych
W kokpicie RS 6 znajduje się również techniczna atrakcja Wyświetlacz zainstalowany, który w czasie rzeczywistym dostarcza dane techniczne dotyczące prędkości, prędkości obrotowej silnika, włączonych biegów i poziomu paliwa oraz wizualizuje te informacje dla pasażera. Kolejny wyświetlacz danych dla mierzonych wartości i rejestracji został zainstalowany w odpowietrzniku. Wnioski: Więcej nie jest możliwe! Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? z tunera? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
630 PS i 850 NM: wydajność Audi RS 6 Avant i RS 7 Sportback! |
|