poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

SEMA Showcar: Audi RS 6 (C8) Avant z CSF!

Czas czytania 4 Min.

SEMA Showcar: Audi RS 6 (C8) Avant z CSF!

Czy kombi są wyłączone? Mówimy NIE! Przynajmniej nie dla nas, gdy chodzi o jeden Mercedes AMG E63s, jeden Alpina B5 Touring lub Audi RS Avant 6 dzieje. Pojazd z tego artykułu wyraźnie należy do tego ostatniego przykładu (RS 6). I naszym zdaniem nadal prawdą jest, że najpiękniejsze kombi to te od Audi. Zwłaszcza jeśli chodzi o dostrojony RS6 Avant. Pojazd należy do Raviego Dolwani z CSF i oczywiście zainstalowane są również komponenty z CSF. Jednak również od innych dostawców tuningu. A RS6 można było nawet zobaczyć na ostatnim SEMA Auto Show. Bombowiec Pampers jest pomalowany na elegancką zieloną perłę Goodwood, która elegancko podkreśla agresywne linie projektu RS6.

Audi RS 6 (C8) Avant firmy CSF

Lakier jest połączony z wieloma widocznymi dodatkami z włókna węglowego, takimi jak mała krawędź spoilera na tylnej klapie, przedni spoiler, boczne miecze progowe, nakładki lusterek lub agresywny tylny dyfuzor. Nawiasem mówiąc, zestaw karoserii pochodzi z Urban Automotive. Ponadto jest to pojazd amerykański, który został wyposażony w główne reflektory i tylne światła wersji europejskiej. Kontynuuje zmiany w sportowym podwoziu RS6. Dynamiczne zawieszenie Audi zyskało moduł obniżenie darowany przez CETE Automotive, który umożliwia indywidualną regulację wysokości za naciśnięciem przycisku. Ponadto RS 6 jest nadal z ABT stabilizatory wyposażony przód i tył. A potem oczywiście byłby piękny zestaw kołowy. W RS 6 Avant zamontowano potężne felgi w kolorze brązu Titan 7 TC-5, które konsekwentnie wypełniają nadkola w formacie XXL 22×10 cali.

Coś też się wydarzyło w kabinie

Ravi połączył przód aluminium z 3 mm przekładki i 5 mm płyty gąsienic są zainstalowane z tyłu. Rundy są wyposażone w opony Michelin Pilot Sport 4S w formacie 285/30R22. Nawiasem mówiąc, zmiany w kabinie są mniej zauważalne. Wszystko, czego nie można było owinąć w skórę, jest pokryte Alcantarą. Dbałość o szczegóły dotyczy nawet pasów bezpieczeństwa RS Design Pack, które pasują do szwów na siedzeniach, desce rozdzielczej, panelach drzwi i płaskiej kierownicy. Ta ostatnia jest również częścią europejską, która została zmodernizowana, podobnie jak podsufitka Alcantara i osłona uchwytu na kubek. Drobne detale, takie jak uchwyty na dachu Audi S8 i Zagłuszacz radaru/lasera pomyślnie zaokrągla zmiany w kabinie.

Rury spustowe ze stali nierdzewnej Akrapovič

Ale to nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu. Ponieważ pod maską znajdował się zestaw intercoolera CSF High Performance Twin, karbonowa osłona silnika Eventuri i ulepszony układ dolotowy. Ponadto rury spustowe i rury łączące Akrapovič ze stali nierdzewnej oraz tytanowy układ wydechowy. Zmiany sprzętowe uzupełnia oprogramowanie VF Engineering. Czego jeszcze chcesz? Nic! Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

SEMA Showcar: Audi RS 6 (C8) Avant z CSF!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Audi? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Zestaw karoserii 2022 Mansory do Audi RS Q8!

SEMA Showcar: Audi RS 6 (C8) Avant z CSF!

Obnażone Audi R8 o mocy 1.700 KM na SEMA Auto Show!

SEMA Showcar: Audi RS 6 (C8) Avant z CSF!

Audi Q7 SUV staje się prawdziwym samochodem terenowym...

SEMA Showcar: Audi RS 6 (C8) Avant z CSF!

2022 BTM Audi RS7 Sportback (C8) o mocy ponad 1.000 KM!

SEMA Showcar: Audi RS 6 (C8) Avant z CSF!

SEMA Showcar: Audi RS 6 (C8) Avant z CSF!
Photo credit: _krvn_
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane