tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 21 sierpnia 2018 o 09:55
Producent małych serii Alpina Oczywiście odwiedzamy również pokaz samochodowy w Genewie i zabieramy ze sobą niedawno zaprezentowany samochód 388 PS Power SUV Alpina XD3 (G01) nawet zupełnie nowy X4 (G02) pozwala mutacji Alpiny na XD4. Po raz pierwszy dostępny jest pojazd Buchloe oparty na X4 (F26 X4 nie został przebudowany przez Alpinę) i jakoś może być tym jedynym piękny brat XD3 (G01). W końcu podstawa jest identyczna, a jedyną różnicą między XD4 jest sylwetka przypominająca coupé. Wyposażony w trzylitrowy sześciocylindrowy rzędowy silnik XD3, X4 jest również wyposażony w potężny moment obrotowy 388 PS i 770 NM. Ponieważ masa własna wynosząca 2.045 kg jest również identyczna z masą XD3, nie jest zaskakujące, że seria 4 potrzebuje również około 100 sekundy na sprint do 4,6 km / h.
Tylko w TopSpeed przewyższa XD3 o 1 km / h i może przejąć lewy pas z 268 km / h. Wynika to prawdopodobnie z nieznacznie poprawionej wartości cw sylwetki X4. Obecnie Alpina XD4 jest na równi z dieslem Bentley Bentayga, który pracuje tylko nieznacznie szybciej 270 km / h. Oczywiście zmiany biegów w XD4 przejmują również ośmiobiegową sportową automatyczną skrzynię biegów z funkcją switch-tronic od Alpina i oczywiście XD4 ma również znany napęd na cztery koła xDrive. Dla sportowego tempa w porównaniu z serią zapewnia to, że adaptowane od sportowego zawieszenia Alpina z elektronicznie regulowanymi amortyzatorami w połączeniu z tylną blokadą mechanizmu różnicowego (fabryka) pozwala XD4 latać znacznie bardziej dynamicznie za rogiem.
Wizualnie XD4 jest typową alpiną i przekonuje klasycznymi felgami aluminiowymi z filigranowymi szprychami w wymiarach cali 20, w tym oponami 255 / 45 i 285 / 40 elegancko wypełniają nadkola. Jeśli to nie wystarczy, możesz opcjonalnie użyć 22 Zöller z kapciami 255 / 35 i 295 / 30. Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz przez szprychy również zmodyfikowany układ hamulcowy i zainstalował tutaj Alpina system Brembo z czterotłokowymi stałymi zaciskami i przednimi tarczami 395er oraz tylnymi tarczami Faustsätteln i 370er. Zaciski hamulcowe są pomalowane na niebiesko, a z przodu znajduje się nawet logo Alpina. Kto nie chce ominąć toru wyścigowego z XD4, może opcjonalnie zamówić wysokowydajny układ hamulcowy, który pochodzi bezpośrednio z B5 Bi-Turbo.
Funkcje obejmują perforowane lekkie kompozytowe tarcze hamulcowe 395 mm i tylne tarcze 398 mm z wysokowydajnymi klockami hamulcowymi. I oczywiście nie można pominąć typowych zmian w nadwoziu, a więc XD4 otrzymał typowy przedni spoiler i tył tylnego fartucha z wkładką dyfuzora i dyskretnym tylnym spojlerem. Oczywiście możesz zamówić naklejkę Alpina na bokach. Wprowadzono także zmiany we wnętrzu, ponieważ Alpina subtelnie wzbogaca wnętrze dzięki zastosowaniu skóry, nowych progów drzwi i lakieru fortepianowego. Jeśli nadal otrzymujemy szczegółowe informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tej historii. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli twoje karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
https://www.facebook.com/AlpinaAutomobile/videos/1629778087099422/
(Photo / s: Alpina)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany producentem i tunerem Alpina? Zatem poniższy fragment określa dokładnie właściwy lub?
2018 BMW Alpina XD4 z 388 PS
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. 
