czwartek 9 maja 2024 r
Menu

Wideo: Matt Farah w 550 PS BMW E30 M3 z silnikiem S55

Czas czytania 2 Min.

Wideo: Matt Farah w 550 PS BMW E30 M3 z silnikiem S55

  • 550 PS BMW E30 M3
  • Silnik S3 o pojemności 6 litrów z turbodoładowaniem i prostym silnikiem S55 (od F80 M3 i F82 M4)
  • Regulowana moc: poziom 1 z 300 PS, poziom 2 w 500 PS i poziom 3 w 550 PS
  • Wnętrze zostało całkowicie przeprojektowane
    - Zestaw wskaźników z F80 M3
    - Przycisk Start
  • Obniżenie (zawieszenie sportowe)

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Extreme Part - Subaru WRX STI z zestawem widebody CCC

Wideo: Matt Farah w 550 PS BMW E30 M3 z silnikiem S55

Tesla Model 3 z programem rafinacji od Novitec

Wideo: Matt Farah w 550 PS BMW E30 M3 z silnikiem S55

RaceChip - 300 PS Alpine A110 z folią Gloss Sandstorm

Wideo: Matt Farah w 550 PS BMW E30 M3 z silnikiem S55

Sprężyny sportowe H&R do nowego Porsche 911 (typ 992)

Wideo: Matt Farah w 550 PS BMW E30 M3 z silnikiem S55

Wideo: 2019 LC79 Toyota Landcruiser - PCOR Supertourer

Wideo: Matt Farah w 550 PS BMW E30 M3 z silnikiem S55

Wideo: Tesla S P85D Moc w klasycznym samochodzie Porsche 912

Wideo: Matt Farah w 550 PS BMW E30 M3 z silnikiem S55

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane