Jak wiadomo, zespół mcchip-dkr wyczarowuje w BMW M235i 3.0 Turbo na zamówienie za pośrednictwem 400 PS i sprawia, że nawet najlepszy model w postaci M2 F87 wygląda na dość stary. Nawet dla tego szalenie wyglądającego BMW M235i 3.0 Turbo Tracktool faceci mcchip-DKR mają odpowiednie oprogramowanie, dzięki czemu zwiększyli wydajność 326PS / 450Nm (zmierzone 309PS / 431NM) poprzez tuning chipów (Trackday Stage2) na momentach obrotowych 392PS / 490Nm, a zwłaszcza na torze wyścigowym, powinno sprawić, że tak bujny wzrost wydajności będzie wyraźnie zauważalny. Według mcchip, nie skupiano się na maksymalnym wykorzystaniu, ale na poszukiwaniu optymalnych właściwości jezdnych i przydatności na torze wyścigowym. A M235i na torze wyścigowym jest w domu wyraźnie rozpoznawalny dzięki ogromnemu regulowanemu tylnemu spojlerowi na pokrywie bagażnika, który jest około dziesięć razy wyższy niż subtelna warga spojlera węglowego pod spodem iw połączeniu z tylnym dyfuzorem stanowi dopełnienie tego sportowego roszczenia. I nawet całe nadwozie nie ma nic więcej wspólnego z pojazdem produkcyjnym, ponieważ F22 ominął ekstremalne rozbłyski błotników, nie trafiając w odstępy między łatami zderzaka i sprawia, że M235i wygląda jeszcze grubiej niż obecny M2.
Z przodu znajdował się przedni spoiler z włókna węglowego oraz zestaw czarnych nerek. Oczywiście trójkolorowe foliowanie, które sprawia, że przód świeci na biało, a strona pasażera w większości w uderzającym żółtym kolorze, jest również nieomylne. Cały tył oraz dach i maska są jednak w matowej czerni. Strona kierowcy jest głównie w kolorze białym, a to, co tu wyróżnia, to jaskrawożółte drzwi z folii i oczywiście zwężający się pasek na bocznej ścianie. Widać również, że został zainstalowany nowy zestaw kół, który szacuje się na 18-calowy format, i gdybyśmy musieli zgadywać, dotknęlibyśmy felg Volk Racing, ale ponieważ zdjęcia zostały zrobione podczas jazdy testowej, nie można tego oczywiście powiedzieć bez wątpienia. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach M235i, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Mcchip-DKR)
Oto zmiany w BMW M235i Tracktool:
- Błotniki rozszerzają się dookoła z dodatkami do zderzaków
- regulowane duże tylne skrzydło
- Warga spoilera na pokrywie bagażnika
- Tylny dyfuzor wykonany z węgla
- Warga spoilera przedniego z włókna węglowego
- czarne nerki
- trójkolorowe foliowanie (biały, czarny matowy / szary, żółty)
- Usunięto emblemat BMW z tyłu
- Felgi aluminiowe w przybliżeniu 18 cali (ewentualnie Volk Racing)
- Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
- Wzrost wydajności w 392PS / 490Nm - (Chiptuning Trackday Stage2)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Mcchip-DKR mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
Oczywiście - VW Golf 7 GTI Clubsport z 475PS i 510NM firmy Mcchip |
Narzędzie BMW M235i 3.0 Turbo Track
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Informacia
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!
Stary, robisz to tylko z M2.
Skrzydła i widebody na 235i poważnie?