Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Widebody BMW M235i Tracktool z 392PS firmy Mcchhip-DKR

Czas czytania 4 Min.

Widebody BMW M235i Tracktool z 392PS firmy Mcchhip-DKR

Jak wiadomo, zespół mcchip-dkr wyczarowuje w BMW M235i 3.0 Turbo na zamówienie za pośrednictwem 400 PS i sprawia, że ​​nawet najlepszy model w postaci M2 F87 wygląda na dość stary. Nawet dla tego szalenie wyglądającego BMW M235i 3.0 Turbo Tracktool faceci mcchip-DKR mają odpowiednie oprogramowanie, dzięki czemu zwiększyli wydajność 326PS / 450Nm (zmierzone 309PS / 431NM) poprzez tuning chipów (Trackday Stage2) na momentach obrotowych 392PS / 490Nm, a zwłaszcza na torze wyścigowym, powinno sprawić, że tak bujny wzrost wydajności będzie wyraźnie zauważalny. Według mcchip, nie skupiano się na maksymalnym wykorzystaniu, ale na poszukiwaniu optymalnych właściwości jezdnych i przydatności na torze wyścigowym. A M235i na torze wyścigowym jest w domu wyraźnie rozpoznawalny dzięki ogromnemu regulowanemu tylnemu spojlerowi na pokrywie bagażnika, który jest około dziesięć razy wyższy niż subtelna warga spojlera węglowego pod spodem iw połączeniu z tylnym dyfuzorem stanowi dopełnienie tego sportowego roszczenia. I nawet całe nadwozie nie ma nic więcej wspólnego z pojazdem produkcyjnym, ponieważ F22 ominął ekstremalne rozbłyski błotników, nie trafiając w odstępy między łatami zderzaka i sprawia, że ​​M235i wygląda jeszcze grubiej niż obecny M2.

Widebody BMW M235i Tracktool z 392PS firmy Mcchhip-DKR

Z przodu znajdował się przedni spoiler z włókna węglowego oraz zestaw czarnych nerek. Oczywiście trójkolorowe foliowanie, które sprawia, że ​​przód świeci na biało, a strona pasażera w większości w uderzającym żółtym kolorze, jest również nieomylne. Cały tył oraz dach i maska ​​są jednak w matowej czerni. Strona kierowcy jest głównie w kolorze białym, a to, co tu wyróżnia, to jaskrawożółte drzwi z folii i oczywiście zwężający się pasek na bocznej ścianie. Widać również, że został zainstalowany nowy zestaw kół, który szacuje się na 18-calowy format, i gdybyśmy musieli zgadywać, dotknęlibyśmy felg Volk Racing, ale ponieważ zdjęcia zostały zrobione podczas jazdy testowej, nie można tego oczywiście powiedzieć bez wątpienia. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach M235i, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Widebody BMW M235i Tracktool z 392PS firmy Mcchhip-DKR

(Photo / s: Mcchip-DKR)

Oto zmiany w BMW M235i Tracktool:

  • Błotniki rozszerzają się dookoła z dodatkami do zderzaków
  • regulowane duże tylne skrzydło
  • Warga spoilera na pokrywie bagażnika
  • Tylny dyfuzor wykonany z węgla
  • Warga spoilera przedniego z włókna węglowego
  • czarne nerki
  • trójkolorowe foliowanie (biały, czarny matowy / szary, żółty)
  • Usunięto emblemat BMW z tyłu
  • Felgi aluminiowe w przybliżeniu 18 cali (ewentualnie Volk Racing)
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Wzrost wydajności w 392PS / 490Nm - (Chiptuning Trackday Stage2)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Widebody BMW M235i Tracktool z 392PS firmy Mcchhip-DKR

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Mcchip-DKR mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

712PS i 710NM w McLaren 675LT od Tuner Mcchip-DKR

Widebody BMW M235i Tracktool z 392PS firmy Mcchhip-DKR

Oczywiście - VW Golf 7 GTI Clubsport z 475PS i 510NM firmy Mcchip

Widebody BMW M235i Tracktool z 392PS firmy Mcchhip-DKR

Opel Corsa OPC 1.6 Turbo z 218PS i 284NM firmy Mcchip

Widebody BMW M235i Tracktool z 392PS firmy Mcchhip-DKR

Narzędzie BMW M235i 3.0 Turbo Track

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Stary, robisz to tylko z M2.
    Skrzydła i widebody na 235i poważnie?

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane