czwartek 9 maja 2024 r
Menu

BMW M4 F82 od Dähler. Brutalna optyka i 500PS

Czas czytania <1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 lutego 2020 o 07:41

Właściwie w Szwajcarii tak naprawdę nie trzeba jechać z prędkością. Jeśli chcesz obalić to uprzedzenie, najlepiej skorzystać z nowego BMW M6 F82 szwajcarskiej firmy tuningowej Dähler. Podstawowy model z Bawarii jest wyraźnie lepszy pod względem optyki, ale także osiągów technicznych. Małe, subtelne zmiany mają wpływ na model produkcyjny. Dähler ma np. zamontowana jest przednia krawędź spojlera, która powinna mieć pozytywny wpływ na aerodynamikę, a zwłaszcza na siłę docisku. Na życzenie dostępne są również felgi dodatkowe, dzięki czemu różnica w stosunku do modelu standardowego jest większa. Najważniejszym aspektem pełnego strojenia jest wzrost wydajności do mierników 500PS i 680 Newton. Prędkość od 0-100 km / h zajmuje mniej niż 4 sekundy, a szczyt to 315 km / h. Możesz natychmiast poczuć tę zwiększoną wydajność i jest to również natychmiast widoczne na papierze. Najważniejszym wydarzeniem jest to, że Dähler oferuje nawet 2 poziomy mocy. Bardziej precyzyjne dane nie są jeszcze znane dla drugiego etapu ekspansji. Ale na pewno będzie to około 550PS. Przecież Dähler podaje już Vmax na drugi etap, czyli dokładnie 327km / h. Jeśli chodzi o środowisko, firmie Dähler nie udało się zmienić zachowania emisji, dlatego M4 nadal spełnia wymagania EURO 6, a także modele seryjne. Trzymanie się drogi zostało również zoptymalizowane poprzez zainstalowanie wewnętrznego zestawu gwintowanego firmy Dähler. Oznacza to, że prześwit pod pojazdem można ustawić zgodnie z życzeniem, a trakcja i poziomy leku, które można ustawić na maksymalnie 18 poziomach, optymalizują resztę w najdrobniejszych szczegółach. Dähler zainstalował również wysokowydajny układ hamulcowy z tarczami 400 mm i układem wydechowym ze stali nierdzewnej, a także system informacyjny MID, który może wyświetlać wiele dodatkowych danych.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane