poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Młot parowy - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo firmy Mcchip

Czas czytania 3 Min.

Młot parowy - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo firmy Mcchip

Na górze albo masz jeden Rolls Royce Ghost lub inaczej Bentley Mulsanne Myślę! Równie eleganckie i ekskluzywne, jak Mercedes S-Class, Audi A8 czy BMW serii 7, Rolls i Bentley po prostu grają, przynajmniej o ligę wyżej. Różnica nie jest tak wyraźna, jeśli chodzi o wydajność! Na przykład Bentley Mulsanne z 512-konnym 6.75 l V8 Bi-Turbo. Moment obrotowy 512 PS i 1.020 NM wystarcza, aby podnieść nadwozie, które waży co najmniej 2585 kg, do 5,3 km / hw 100 sekundy i nie ustawić żadnych ograniczeń dla napędu do 296 km / h, ale Klasa S może to zrobić & Co. nawet lepiej niż najlepsze modele. Dlaczego więc nie dać brytyjskiemu luksusowemu sedanowi ogromnego skoku wydajności dzięki tuningowi chipów? To jest dokładnie to, co zespół Mcchip-DKR zrobił w ciągu ostatnich dni i przedstawia Bentley Mulsanne z imponującym 606PS / 1.123Nm, który zapewnia znacznie większą moc niż topowy model „Mulsanne Speed”, który jest dostępny od 11/2014 i tak dalej Może nadążyć za S65 AMG, S8 & Co., ale zdecydowanie ma bardziej ekskluzywny wygląd. Nawet fenomenalny Bentley Continental GTC Speed ​​z ogromnym 610 PS mocnym biturbo W12 nie powinien tak naprawdę być w stanie odjechać od Mcchip-Mulsanne. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Młot parowy - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo firmy Mcchip

(Photo / s: Mcchip-DKR)

Są to zmiany w Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo:

  • Wzrost wydajności z 512PS / 1020 Nm do znaczącego 606PS / 1123Nm - (chip tuning - tuning box)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Mcchip-DKR mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

436PS i 412NM w BMW E90 M3 dzięki tuningowi chipów Mcchip

Młot parowy - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo firmy Mcchip

VW T5 1.9 TDI PD z 117PS i 254NM firmy Mcchip-DKR

Młot parowy - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo firmy Mcchip

147PS / 257Nm poprzez chip tuning w TSI Scirocco 1.4

Młot parowy - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo firmy Mcchip

prawdziwa para w Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane