XXL-C2! Konwersja Chevroleta Corvette C6 do C60 z lat 2. XX wieku!

Czas czytania 4 Min.

Czy to Chevrolet Corvette C2 z lat 60.? Właściwie TAK! Ale wymiary wydają się nieco większe niż długość 4450 mm lub szerokość C1770 2 mm. Wydaje się pasować tylko wysokość ok. 1,25 metra C2! Rozwiązanie zagadki: oto Chevrolet Corvette C6 ze złożoną konwersją do C60 z lat 2. XX wieku! Kto zawsze chciał mieć C2, ale nie to ewentualne Jeśli stary samochód ma kłopoty, przyjrzyj się bliżej unikatowej Corvette C2011 z 6 roku jako konwersji. Pojazd (VIN: 1G1YG3DW9B5105911) jest obecnie dostępny za nieco mniej niż 150.000 XNUMX USD (121.757 GBP / 137.840 EUR) i jest zwodniczo prawdziwie zainspirowany legendarnym designem C2. Pojazd został stworzony przez Nadwozia CR który unikatowy kawałek jako „wyjątkowa czarna pięknośćWyznacz. I masz rację, jak nam się wydaje!

w zestawie znajdują się składane reflektory

C6 otrzymał nadwozie inspirowane stylem retro wykonane z węgla, a nawet zainstalował składane reflektory i legendarny układ wydechowy bocznej rury. Ale uważaj na tak złożone zmiany, jeśli wyglądają ORAZ działają tak dobrze! Dalsze szczegóły to typowa kratka C2, maska ​​z dużą kopułą mocy i tylko lusterka wsteczne, a także okna i składany blat są nadal częściami C6. Aby to zrobić, C6 / C2 został umieszczony na klasycznych wieloramiennych felgach aluminiowych, które z czerwonym pierścieniem obręczy nadały umiejętny akcent w widoku z boku. Widok z tyłu jest zdominowany przez typową tylną część C2, w tym małe okrągłe tylne światła i dwuczęściowy chromowany fartuch. Dodaj korek wlewu paliwa na środku i skończysz oszukańczo prawdziwa transformacja do XXL-C2. Natomiast widok do kabiny jest nieco rozczarowujący. Jest prawie nietknięty.

niestety w środku nie ma żadnych zmian

Podczas gdy istnieje wiele luksusów, takich jak podgrzewane skórzane fotele, dwustrefowa klimatyzacja, system informacyjno-rozrywkowy z nawigacją GPS, przycisk startowy aż do wyświetlacza przeziernego i system audio Bose, talent czasu całkowicie zniknął. Z drugiej strony zachowały się również poduszki powietrzne lub fabryczna ochrona przed uderzeniem. A silnik nadrabia nudną kabinę. Konwersja C2 ma na masce emblemat 427, ale pod nim znajduje się dobrze znany 6,2-litrowy LS3-V8 C6 o mocy 430 KM (321 kW / 436 KM) i momencie obrotowym 575 Nm (424 funt-stopa ). Nadal jest połączony z fabrycznym sześciobiegowym automatem i napędza tylne koła. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Zdjęcie / s: sterlingbmw.com)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany samochodami ze zmienionymi nadwoziami? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

Wyjątkowy - Porsche Boxster (986) jako strzelanka do hamulców!

Toyota Supra „Roadster” o mocy 2JZ! Prawie ...

Wideo: Toyota MR2 jako Lamborghini Veneno, Ferrari & Co.

Konwersja Chevroleta Corvette C6 do C60 z lat 2. XX wieku!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.