Niedziela, 5 maja 2024 r
Menu

Z innego czasu: Dodge WC26 „SUV” jako Restomod!

Czas czytania 4 Min.

Z innego czasu: Dodge WC26 „SUV” jako Restomod!

Jak prehistoryczna bestia z zupełnie innych czasów! Ten całkowicie wywrócony na lewą stronę Dodge WC26 wydaje się zupełnie nie z naszych czasów i właśnie dlatego jest tak niesamowicie fajny. Ale co dokładnie jest podstawą wyjątkowości? Jest to Dodge z serii WC, która jest również popularnie nazywana „Beeps”. Seria WC składała się z pojazdów wojskowych, które Dodge budował dla armii amerykańskiej podczas II wojny światowej. Niezależnie od tego, czy jest to transporter broni, ciężarówka, pojazd rozpoznawczy, pojazd inżynieryjny czy karetka pogotowia, seria WC była niezwykle elastyczna. W oparciu o platformę toaletową zbudowano imponujące 38 wariantów. A „potomkiem” był oparty na WC26 Wagon 4×4 Dodge Power Wagon.

Dodge WC26 "SUV"

WC26 nie był oficjalnym „SUV-em”, ale w zasadzie właściwości są z grubsza porównywalne. WC26 był oparty na platformie WC, ale został wykonany specjalnie do użytku cywilnego. A pojazd na zdjęciach pochodzi z 1941 roku i tym samym należy do pierwszej generacji serii WC. Klasyka stała się już jakiś czas temu restauriert, zachowując stare podwozie ramy drabiny i stalowy korpus. Istotne zmiany wprowadzono w pozostałej części pojazdu.

Z innego czasu: Dodge WC26 „SUV” jako Restomod!

Na przykład zamontowano zupełnie nowy silnik, była nowa skrzynia biegów, nowe zawieszenie, nowe hamulce i zupełnie nowe wnętrze. Wszystko jest połączone z fajnym Rat-Look. Podczas odbudowy nadwozie zostało zdjęte z podwozia i poddane piaskowaniu w celu usunięcia starej farby, rdzy i innych zanieczyszczeń. Rama została również oczyszczona z farby i odmalowana.

cudowna patyna w połączeniu z czernią

Podobno podczas renowacji nie użyto szpachli (szpachlówki itp.) a całość pokryta jest specjalną, niepowtarzalną "sztuczna patyna"-Pokryte farbą. Wygląda jak prawdziwa rdza i ma pewne efekty aerografu. Nawiasem mówiąc, dach klasyka ma nawet panoramiczny szyberdach z BMW X7. Przód nadal ma zainstalowaną kratkę OEM, ale w kolorze czarnym.

Z innego czasu: Dodge WC26 „SUV” jako Restomod!

Inne cechy zewnętrzne obejmują oryginalną wyskakującą przednią szybę, dodatkowe oświetlenie Baja Designs, reflektory i tylne światła LED w specjalnych obudowach oraz przednią wyciągarkę o udźwigu 12.000 XNUMX funtów. Jeśli chodzi o silnik, polegasz na jednym 5,9-litrowy, 24-zaworowy turbodiesel z Cumminsa z intercooler i trochę tuningu. Zbiornik ma szalone 144 litry i jest wykonany z aluminium, a moc przekazywana jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem automatycznej skrzyni biegów.

dużo nowej technologii pod „zardzewiałym nadwoziem”

Konstruktor zainstalował również dwie aluminiowe chłodnice Griffin, nowoczesny układ hamulcowy ze wspomaganiem, dwa akumulatory międzystanowe o głębokim cyklu i 4-calowy układ wydechowy DynoMax z powłoką ceramiczną. Nowe zawieszenie przednie i tylne również tworzy masywność Höherlegung a jeśli chodzi o zestaw kół, wybór padł na zestaw 22-calowych felg Detroit Steel „D-Town” z 42-calowymi (1,07 m) Milestar Patagonia M / T-02 Opony terenowe.

wszystko nowe w dużej kabinie

Wspomniany doposażony panoramiczny dach Nawiasem mówiąc, wnętrze to tylko jeden z niezliczonych detali. Kabina jest w większości czarna, z metalowymi panelami wokół okien i panoramicznym dachem, który z grubsza błyszczy w wyglądzie nadwozia. Z przodu były dwa regulowane fotele kubełkowe a za nim indywidualnie regulowane dwumiejscowe siedzenie. Oprócz specjalnej gumowanej powłoki wciąż było wszędzie izolacja akustyczna a starą drewnianą podłogę wymieniono na blaszaną. Do tego są dwa klimatyzacja zainstalowane oraz nowoczesne nagłośnienie MB Quart. Jest też zupełnie nowe oświetlenie wnętrza i wizualnie uważamy, że drobne szczegóły, takie jak wykonane na zamówienie gałki deski rozdzielczej i otwory wentylacyjne wykonane z kęsów aluminium, są bardzo udane.

Wnioski:

  • To, co zostało pierwotnie opracowane przez Dodge'a do transportu broni, zaopatrzenia i grup zadaniowych w strefach walki, jest teraz pierwszorzędnym samochodem terenowym. World War II WC26 ma trafić pod młotek pod koniec marca. Szacunkowa cena aukcji wynosi od 250.000 275.000 do XNUMX XNUMX USD. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Z innego czasu: Dodge WC26 „SUV” jako Restomod!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

1968 Ford Bronco z napędem Coyote V8 jako Restomod!

Z innego czasu: Dodge WC26 „SUV” jako Restomod!

Theon Design ITA001: Restomod Porsche 964 o mocy 400 KM!

Z innego czasu: Dodge WC26 „SUV” jako Restomod!

Land Rover Series IIA staje się pojazdem elektrycznym dzięki Everrati!

Z innego czasu: Dodge WC26 „SUV” jako Restomod!

Sprzedane: "The Beast" Johna Dodda o pojemności skokowej 27 litrów!

Z innego czasu: Dodge WC26 „SUV” jako Restomod!

Z innego czasu: Dodge WC26 „SUV” jako Restomod!
Zdjęcie: Mecum Auctions
tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane