Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Fiat Multipla 6×6: fajny hołd dla pioniera!

Czas czytania 3 Min.

Fiat Multipla 6×6: fajny hołd dla pioniera!

Niewiele jest pojazdów w historii motoryzacji, które tak polaryzowały jak Fiat Multipla. Rok 1998, dokładnie rok temu Ćwierć wiekuFiat zaprezentował Multiplę, która wyznacza segment minivanów radykalnie nowym designem i innowacyjnością Koncepcja siedzeń 3+3 zrewolucjonizował. Znaczenie designu podkreśla uznanie prestiżowego Muzeum Sztuki Nowoczesnej (MoMA) w Nowym Jorku, które włączyło Multiplę do swojej wystawy o tematyce „samochód przyszłości„nagrane. Roberto Giolito, projektant Multipli i obecny szef Dziedzictwo Stellantis, postanowiła uczcić to ważne wydarzenie. Zaprojektował samochód pokazowy”Fiata Multipli 6×6„, zainspirowany szóstką Postacie komiksowe, które symbolizują życie i zalety układu siedzeń 3+3.

Fiata Multipli 6×6

Unikatowy egzemplarz powstał w oparciu o model Multipla z 1998 roku. Błyszczy w farbie Organiczny turkus, który służy jako scena dla sześciu postaci z komiksu, obu kaptur tak dobrze jak drzwi udekorować. I to też Wnętrze pozostaje wierny tematowi, a na każdym z sześciu siedzeń znajduje się jedna z postaci. Od poszukiwaczy przygód i dzieci po menedżerów i mnichów – każda postać na swój sposób reprezentuje różnorodność i swobodę, jakie Multipla oferowała swoim pasażerom. Jest żywym przypomnieniem tego, że Multipla była nie tylko samochodem, ale także formą ekspresji. Tym, co naprawdę wyróżniało konstrukcję Fiata Multipli, była jego innowacyjność Struktura ramy przestrzennej.

Konstrukcja ramy przestrzennej była przełomowa

Struktura nie tylko umożliwiona Elastyczność produkcji, ale także odzwierciedlało zaangażowanie Fiata w zrównoważone i przyjazne dla środowiska technologie. Pomimo swojej kompaktowej długości wynoszącej zaledwie cztery metry, Multipla charakteryzowała się wszechstronnością jednej osoby minivany i jednocześnie obsługa limuzyny. Ale nie tylko projekt wyznaczał standardy, interesujący był także postęp technologiczny. Multipla została uwzględniona podczas wprowadzenia na rynek cztery różne silniki, w tym jeden Silnik benzynowy 1.6 16v i Turbodiesel 1.9 JTD. Wyznaczył standardy także w zakresie bezpieczeństwa za pomocą elektronicznego Program stabilności, sześć Poduszki powietrzne i innowacyjne Zapięcia Isofix do fotelików dziecięcych.

Projekt Athena z napędem hybrydowym

Wreszcie, mówiąc o Multipli, trzeba też o tym porozmawiać Projekt Atena w Neapolu, gdzie niektóre pojazdy są w nie wyposażone Napęd hybrydowy były wyposażone Silnik benzynowy i elektryczny łączny. Multipla pod wieloma względami wyprzedziła swoje czasy i jako taka przejdzie do historii motoryzacji. Podczas rocznicy wyjątkowy kawałek Fiata Multipli 6×6 wkrótce na jarmarku Mediolan Auto Classica zostanie wystawiony, zarówno fani, jak i entuzjaści mogą się doczekać kolejnych lat świętowania tego kultowego pojazdu.

inne powiązane posty

Widebody Fiat Multipla z Corvette V8 i 1.294 KM!

Fiat Multipla 6×6: fajny hołd dla pioniera!

Wiele osobowości: Fiat Multipla z silnikiem V1.000 o mocy 8 KM i szerokim nadwoziem!

Fiat Multipla 6×6: fajny hołd dla pioniera!
Fiat Multipla 6×6: fajny hołd dla pioniera!
Źródło zdjęcia/źródło: Fiat
"tuningblog.eu" - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane