piątek 3 maja 2024 r
Menu

Powrót na Le Mans: Ford Mustang GT2024 3 znów w wyścigach!

Czas czytania 5 Min.

Powrót na Le Mans: Ford Mustang GT2024 3 znów w wyścigach!

Ford przygotowuje się do powrotu do świata wyścigów GT i prestiżowego 2024-godzinnego wyścigu Le Mans w 3 roku z Mustangiem GT24! Dzisiaj, w ramach 24-godzinnego wyścigu Le Mans, Ford zaprezentował nowego Mustanga GT3. Wyścigowy potwór jest zbudowany zgodnie z międzynarodowymi przepisami GT3, dzięki czemu będzie mógł brać udział w wielu różnych wyścigach, zwłaszcza w czerwcu 2024 r. na słynnym torze wyścigowym Circuit de 24 Heures w Le Mans. Ford triumfował tam już w 2016 roku w klasie GTE z GT. Pierwszy oficjalny występ nowego Mustanga GT3 na torze wyścigowym zaplanowano na styczeń przyszłego roku podczas 24-godzinnego wyścigu Daytona na Florydzie. Nawiasem mówiąc, projekt Mustanga GT3 jest inspirowany nowym Mustang Mroczny Koń (rok modelowy 2024).

Forda Mustanga GT2024 z 3 roku

Nowy Mustang GT3 opiera się na ulepszonej tylnej osi typu sword-link, wielu karbonowych częściach karoserii i specjalnym aerodynamicznym ustawieniu, aby spełnić wysokie wymagania przepisów GT3. Przekładnia została przeniesiona na tylną oś w układzie transaxle, dzięki czemu uzyskano bardziej zrównoważony rozkład masy. W projekt Mustanga GT3 zaangażowane są również działy sportowe Ford Performance, Multimac i M-Sport. Są wieloletnimi partnerami i poważnie traktują współpracę:

  • Ford otrzymuje pomocną dłoń w rozwoju i konstrukcji samochodów wyścigowych Multimatic. Kanadyjska firma ożywiła legendarnego Forda GT w formie wyścigowej i produkcyjnej. Wciela się również w rolę kluczowego gracza w używaniu Mustanga GT3 w północnoamerykańskiej serii samochodów sportowych IMSA.
  • M-Sportz Wielkiej Brytanii zajmuje się produkcją silnika V5,4 o pojemności 8 litra. Bazuje on na dobrze znanej serii silników Coyote i jest produktem Ford Performance. M-Sport Ford, zespół wspierany fabrycznie, przez dziesięciolecia dzielił z Fordem liczne sukcesy w Rajdowych Mistrzostwach Świata, w tym ogólne zwycięstwo Otta Tänaka/Martina Järveoja w rajdzie Puma Hybrid Rally1 podczas Rajdu Szwecji w lutym tego roku.

Forda i 24-godzinnego wyścigu Le Mans

"Ford i 24-godzinny wyścig Le Mans mają wspólną, głęboko zakorzenioną historię. Teraz wracamy do rywalizacji w jednym z największych, najbardziej ekscytujących i najtrudniejszych wyścigów na świeciemówi entuzjastycznie Jim Farley, dyrektor generalny Ford Motor Company. "Od przyszłego roku to nie tylko walka Forda z Ferrari – zmierzymy się ze wszystkimi markami GT3. Nasz powrót na Le Mans jest sygnałem startowym dla nowego modelu biznesowego w sporcie motorowym, podobnie jak w przypadku Forda Bronco i Rangera Raptora podczas imprez terenowych."

"W przypadku projektu Mustanga GT3 mogliśmy liczyć na dwóch naszych najbardziej lojalnych partnerów w sportach motorowych”, mówi Mark Rushbrook, dyrektor Ford Performance i odpowiedzialny za globalne zaangażowanie Forda w sporty motorowe.Kiedy nasz zupełnie nowy samochód wyścigowy 2024 pojawi się na scenie sportów motorowych, będziemy tak samo podekscytowani, jak niezliczeni fani Ford Performance na całym świecie."

Światowa premiera z okazji 100-lecia

Nowy Mustang GT3 przyciąga uwagę podczas swojej światowej premiery z okazji 100. rocznicy 24-godzinnego wyścigu Le Mans dzięki charakterystycznemu, kolorowemu foliowaniu i świeżo zaprojektowanemu logo Ford Performance. Zarówno opakowanie, jak i logo zostały zaprojektowane przez znanego projektanta sportów motorowych, Troya Lee – jego pierwszą kreację dla Forda. Elegancki, skoncentrowany branding będzie odtąd charakteryzował całą gamę wyścigową Ford Performance, a marka sportowa firmy stanie się bardziej wyrazista. nadać jej bardziej atrakcyjną tożsamość jako marce lifestylowej ze sportowym akcentem. Nowe logo Ford Performance można łatwo zintegrować z szeroką gamą kontekstów — od oklejania pojazdów, przez towary i odzież, po prezentacje, wyposażenie i środki reklamowe.

Przed powrotem do przyszłorocznego 24-godzinnego wyścigu Le Mans, nowy Mustang GT3 jest już używany przez zespoły klientów w różnych seriach i wydarzeniach GT3. Jeden z tych zespołów, Proton Competition z Ehingen w Badenii-Wirtembergii, już od przyszłego sezonu planuje jeździć dwoma Mustangami GT3 w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA WEC. "To niezwykle ważny projekt i ekscytujący moment dla naszego zespołu, ponieważ robimy ogromny krok naprzód", podkreśla Christian Ried, szef zespołu Proton Competition. "Mustang to kultowa marka i nie możemy się doczekać rozpoczęcia współpracy z Fordem w 2024 roku.Ford Performance planuje również wystawić dwa kolejne Mustangi GT2024 w ramach prac fabrycznych w klasie GTD Pro serii samochodów sportowych IMSA, która rozpocznie się w 3 roku. To zobowiązanie, które rozpocznie się wraz z 24-godzinnym wyścigiem Daytona na Florydzie w styczniu przyszłego roku, zostanie podjęte przez Multimatic Motorsports.

Powrót na Le Mans: Ford Mustang GT2024 3 znów w wyścigach!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

Czy Ford Mustang GT350 zostanie wzmocniony przez Shelby?

Powrót na Le Mans: Ford Mustang GT2024 3 znów w wyścigach!

Porównanie – Shelby Ford Mustang GT350R vs. Chevrolet Camaro Z/28 –

Powrót na Le Mans: Ford Mustang GT2024 3 znów w wyścigach!

2024 Zestaw tuningowy Ford Mustang GT3 od 777Performance!

Powrót na Le Mans: Ford Mustang GT2024 3 znów w wyścigach!

Ford Mustang GT350R z pakietem HPE850!

Powrót na Le Mans: Ford Mustang GT2024 3 znów w wyścigach!
Z powrotem w Le Mans: 2024 Ford Mustang GT3 (Mustang VII / S650) ponownie w wyścigach!
Photo credit: Ford

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane