Jeśli chodzi o przekształcenie już potężnego pojazdu w prawdziwą bestię, istnieją nazwy, które znają (prawie) wszyscy w świecie tuningu. Jeden z nich jest Inżynieria wydajności Lingenfeltera (LPE). Amerykańska firma z siedzibą w Brighton w stanie Michigan zajmuje się tuningiem pojazdów General Motors. Dzięki historii sięgającej kilkudziesięciu lat wstecz i nazwie wywodzącej się ze sceny wyścigów dragsterów, Lingenfelter cieszy się reputacją producenta samochodów, które nadają się zarówno na ulicę, jak i na tor. I zgodnie z tematem, Lingenfelter ma je teraz Corvette Z06 der Generacja C8 dostrojony i wyposażony wewnętrznie Układ wydechowy Corsy wyposażony.
Korweta Lingenfeltera Z06
Z06 został wprowadzony na rynek pod koniec 2021 roku i jest dostępny jako rok modelowy 2023 Pakiet wydajności Z07 i dostępny w trzech wariantach wyposażenia. Znajomy siedzi pod maską 5,5-litrowy LT6 V8, który ma Z06 PS 670 przy 8.400 obr./min i 624 Nm Moment obrotowy przy 6.300 obr./min sprawia, że jest to prawdziwy zabójca Ferrari. I dla tych, którzy takiego szukają bardziej agresywny dźwięk i pragniesz dodatkowej mocy, Lingenfelter ma teraz w ofercie dwa nowe układy wydechowe: Lingenfelter x Corsa 3.0-calowy tłumik wydechowy z zaworem Cat-Back Usuń system gąsienic oraz Układ wydechowy z tłumikiem Cat-Back NPP z zaworem.
rabat na pierwsze zamówienia
Obydwa systemy obiecują znacznie poprawić dźwięk V8, a także sprawić, że Z06 będzie nieco mocniejszy. W każdym razie, PS 682 powinno z tego wyjść. System usuwania tłumika jest dostępny w cenie początkowej 2.499,99 Dolary amerykańskie (później 2.748,90 USD) i system tłumików NPP dla 3.499,99 Dolary amerykańskie (później 3.848,90 USD). Obowiązują jednak obie ceny tylko dla pierwszych dziesięciu pojazdów w bieżącym miesiącu (październik) i w przypadku zainstalowania w jednym Centrum Lingenfeltera. Z Gwarancja na całe życie w systemie i 5 lat ograniczona gwarancja W Lingenfelter dostępna jest również dopłata za klapy.