Modlitwy „niezliczony„Właściciele Lamborghini Urus zostali wysłuchani! Wreszcie niemiecki tuner ma Wheelsandmore od Baesweiler zapiął włoski i podarował go Sport Utility Vehicle między innymi znaczny wzrost wydajności. I to jest absolutnie konieczne! W końcu fabrycznie ustawione 650 KM i 850 Nm momentu obrotowego są tak wolne, że Urus potrzebuje nieskończonych 3,6 sekundy, aby przyspieszyć do 100 km / h. A jeszcze bardziej katastrofalna jest wartość 200 km / h. Zajmuje to prawie 13 sekund i to przy wadze własnej wynoszącej zaledwie 2,2 tony w samochodzie terenowym ”^^. Ok, tu kończy się nasza ironia. Można by pomyśleć, że Urus (opiera się na Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne) ze swoim 4-litrowym V8 biturbo jest już odpowiednio zmotoryzowany. Ale "szczęśliwie„Zawsze są ludzie, którzy więcej chcieć. Dotyczy to także zespołu Wheelsandmore GMBH & CO. KG. Mają 3 różne ulepszenia na początku, aby dać bykowi więcej mocy.
Wzrost wydajności w etapach 3
A dzięki możliwościom Wheelsandmore wizyta na stronie nie jest nawet absolutnie konieczna. Komponenty można częściowo zainstalować samodzielnie, bez obszernych środków konwersji. Tuner ma bardzo łatwą do zainstalowania dodatkową jednostkę sterującą na początku, a przeprogramowanie jednostki sterującej jest stosunkowo proste. Już z Etap 1 tuner osiąga wzrost wydajności o 125 KM i moment obrotowy 100 Nm. Jeśli dodasz kolejne 200 ogniw do sportowych katalizatorów, bierze się pod uwagę moc silnika Etap 2 zwiększona o dodatkowe 15 HP / 15 Nm. Pełny program jest dostępny za pośrednictwem Etap 3, Oto katalizatory gegen rury zamienne wymieniono i już Auroch z 808 HP i 972 Nm ciosów momentem do ataku. I oczywiście wymyśliłeś coś na temat akustyki.
Kute koła o wymiarach 10,5 × 23 i 12,0 × 23 cali
Wheelsandmore ma zoptymalizowaną wydajność Klapy Układ wydechowy dostępne dla Urusa, który od marca 2020 r. nawet z Homologacja ECE przychodzi. Ale jeśli już chcesz sportowy wydech, możesz użyć nieautoryzowanej wersji eksportu. I na koniec, pokazujesz też trochę indywidualności. Jednak jak zwykle zastrzeżone. Wheelsandmore ma na początku kute aluminium o wymiarach 10,5 × 23 i 12,0 × 23 cali, które można zainstalować ze znanymi oponami UHP firmy Continental w formacie 295/35/23 i 335/30/23 bez dodatkowej zabudowy. Aby zestaw kołowy dobrze przylegał do nadkola, Włoch może go łatwo zainstalować Moduł Plug and Play przekonać fabryczne zawieszenie pneumatyczne do obniżenia milimetra. A nawet z aplikacją na smartfona. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, które nie zostały wcześniej wspomniane, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybować nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, zostaniesz o tym natychmiast poinformowany. Mamy nadzieję, że lubisz oglądać zdjęcia.
(Photo / s: Wheelsandmore)
Oto szczegóły Lamborghini Urus z Wheelsandmore:
- Zwiększona wydajność:
- o momencie obrotowym 650 PS i 850 Nm za pomocą dodatkowej jednostki sterującej lub programowania z jednostki sterującej
- Dodatkowy moment obrotowy na poziomie 1 125PS i 100Nm
- Etap 2 z 200-ogniwowymi sportowymi katalizatorami dla dalszych 15PS / 15 Nm
- Etap 3 z rurami zastępującymi katalizator w 808PS i 972Nm - opcjonalnie: zoptymalizowany pod kątem przepustowości układ wydechowy klap (od marca 2020 r. z homologacją ECE lub wersja eksportowa)
- kute felgi w wymiarach 10,5 × 23 i 12,0 × 23 cali (opony UHP firmy Continental w rozmiarach 295/35/23 i 335/30/23)
- Opuszczanie za pomocą modułu plug-and-play za pośrednictwem aplikacji na smartfona
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Wheelsandmore mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:
Światowa premiera: Ferrari Portofino z 680 PS od Wheelsandmore |
808 PW w Lamborghini Urus od Wheelsandmore!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.