Lekki i wydajny „LW BMW M135i” Hot Hatch!

Czas czytania 5 Min.

W 2019 roku BMW wprowadziło na rynek nową Serię 1 pod nazwą modelu F40. Hot Hatch, który wydaje się zupełnie nowy pod wieloma względami technicznymi i optycznymi, ma większe wnętrze i cenniejsze powierzchnie. Jednak nie tylko pozytywnie oceniano topowy model M135i z czterocylindrowym silnikiem B48. Poprzedni model, M140i z rewelacyjnym trzycylindrowym silnikiem B58 o pojemności trzech litrów, podniósł poprzeczkę i oczekiwania bardzo, bardzo wysoko. Im bardziej firma LIGHTWEIGHT z Sinn-Fleisbach, znana z optymalizacji BMW i szybkich czasów okrążeń, dowiedziała się o serii 1 z napisem /// M:

Lekki LW M135

Prawie tak, jakby ktoś wezwał pomoc i usłyszał je lekki zespół z pięknej Hesji. W związku z tym, że klient kupił dawny samochód służbowy M2 Competition bezpośrednio z gospodarstwa, zakupiono już skonfigurowaną przez dealera serię Misano blue 1 i poddano ją dokładnej inwentaryzacji w wewnętrznym warsztacie mistrzowskim. Pakiet aerodynamiczny LIGHTWEIGHT składa się z przedniego spojlera z włókna węglowego, tylnego spojlera z włókna węglowego, LIGHTWEIGHT klapy Gurneya wykonanej z włókna węglowego oraz LIGHTWEIGHT karbonowej wkładki na tylny fartuch, opcjonalnie do LIGHTWEIGHT 2-rurowego układu wydechowego lub opcjonalnie dostępnego LIGHTWEIGHT 4-rurowego układu wydechowego.

wreszcie odpowiedni dla gatunku krajobraz dźwiękowy na 1er

I już jesteśmy na ten temat Klang: Jest oczywiste, że czterocylindrowy nie może utrzymać świecy w sześciocylindrowym. Ponieważ jedną z podstawowych kompetencji LIGHTWEIGHT jest budowa własnych układów wydechowych, powinno być również jasne, że nie mówimy o problemie, ale o wyzwaniu! Wyzwania niosą ze sobą rozwiązania: węglowe rury wydechowe w trąbce 4 × 89 mm są zwięzłe i dmuchają do ataku. Seria 1 słusznie nosi teraz tradycyjne logo M! Równolegle z tematem projektowania i dźwięku, dynamika jazdy znajdowała się oczywiście na szczycie listy zadań szybkich Hesji. W pierwszej kolejności we współpracy z partnerem Eibach opracowano zestaw resorów, które obniżają pojazd o 20 mm. Po opracowaniu został on szybko wymieniony na multi-podwozie Pro Street, które musiało przejść ciężki program rozwoju i dostrajania podczas normalnej jazdy na torze wyścigowym.

błyszczący czarny 20 cali 8,5 cala

Czarne, błyszczące, 20-calowe felgi o szerokości 8,5 cala i rozmiarze opon 235/30 R20 dookoła wyglądają bardzo dobrze w serii 1! Wybrana opona, Hankook S1 Evo, od producenta opon, który w międzyczasie służy również jako producent oryginalnego wyposażenia pojazdów BMW, takich jak Seria 7 oraz limitowanego specjalnego modelu MINI „GP”, zapewnia bardzo dobre prowadzenie i siłę hamowania na mokrej i suchej nawierzchni. Ponieważ LIGHTWEIGHT dobrze zna katalog części BMW, natknęli się na stanowisko o nazwie „Łożyska korekcji pochylenia kół”. Najwyraźniej nieznany przedmiot, który został zamówiony i przeanalizowany bezpośrednio. Są to komponenty OEM, które są wymieniane 1: 1 na części seryjne, aby uzyskać znacznie większy pochylenie przedniej osi.

LW M135 z 1: 38,76 min na Sachsenring

Z opisaną powyżej konfiguracją LIGHTWEIGHT, przejechałeś okrążenie 1: 38,76 minuty na Sachsenring, który odbiega tylko o jedną setną od M140i xDrive i jest prawie 2,5 sekundy szybszy niż podstawowy M135i F40. A zespół LIGHTWEIGHT jest bardzo pewien, że czasy można jeszcze poprawić, ponieważ bez wzrostu wydajności możesz wziąć udział w teście porównawczym w AutoBidSportscars zaczął. Wzrost wydajności opracowany i skoordynowany na stanowisku testowym z napędem na wszystkie koła zbudowanym w 2020 roku nie został jeszcze zatwierdzony przez TÜV. W związku z tym nie został również użyty w teście porównawczym. Tutaj mówi się o uczciwości i chciałoby się zwrócić uwagę, że wszystkie części spełniają najwyższe standardy jakości i że otrzymywane są odpowiednie raporty dotyczące portfolio produktów.

"nasz szybki jest szybszy niż twój szybki"

Niezależnie od tego, czy zdecydujesz się na nową Serię 1, czy na jej poprzednika - filozofia LIGHTWEIGHT ”nasz szybki jest szybszy niż twój szybki„To nie tylko slogan! Obecnie nie mamy więcej szczegółów na temat Lightweight LW BMW M135i F40. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach, o których wcześniej nie wspomniano, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Lekka wydajność)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też wiele innych samochodów z tunera Lightweight Performance, oto mały fragment:

428 KM BMW M2 „Cabriolet” z tunera LEKKA

LEKKOŚĆ 500 PS Wydajność BMW M2 Competition

LEKKOŚĆ Wydajność Z4 R oparta na BMW Z4 M40i

Lekki i wydajny LW BMW M135i Hot Hatch!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.