Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

LEKKOŚĆ Wydajność Z4 R oparta na BMW Z4 M40i

Czas czytania 4 Min.

LEKKOŚĆ Wydajność Z4 R oparta na BMW Z4 M40i

Nie jest już tajemnicą, że BMW nie planuje obecnie „prawdziwej” wersji M obecnego Z4 G29. Z4 pozostaje najlepszym modelem w wersji M40i M Performance. Specjaliści od tuningu wydajności z LIGHTWEIGHT Performance, którzy od 10 lat współpracują z działem sportowym producenta pojazdów BMW, niekoniecznie są smutni. Przeciwnie - wiedzą, które śruby obrócić, aby przekształcić pojazd podstawowy w LW Z4 R i podnieść go do równego poziomu M.

400 PS i 570 Nm i + 300 km / h

LEKKOŚĆ Wydajność Z4 R oparta na BMW Z4 M40i

Kompletny program dostrajania Z4 G29 wygląda następująco: Tuner LEKKA WAGA Wydajność Sinn zwiększa wydajność M40i do certyfikowanego przez TÜV 400 PS i 570 Nm i przełamuje znak 300 km / h z zawartym wzrostem V.-max. Dodatkowe uderzenie jest natychmiast zauważalne i zwiększa współczynnik uzależnienia 3-litrowego silnika B58. Dzięki Turbo! Dodatkowo zainstalowana aerodynamika LIGHTWEIGHT, która składa się z przedniego spojlera z włókna węglowego i tylnego spojlera z włókna węglowego, jest przeznaczona nie tylko do topowego modelu. Funkcja techniczna - tzn. Zwiększony nacisk na przednią i tylną oś - jest gwarantowana we wszystkich modelach. Wizualnie harmonijnie wtapia się w ogólny wygląd LW Z4 R. W przygotowaniu jest tylny dyfuzor węglowy. Co należy do prawdziwego modelu M? Oczywiście 4-rurowy układ wydechowy!

Stal nierdzewna na tylny tłumik

LEKKOŚĆ Wydajność Z4 R oparta na BMW Z4 M40i

Jesteśmy już kluczową kompetencją firmy LIGHTWEIGHT Performance, która była znana i nadal jest pierwszym rokiem jako tytanowe układy wydechowe LIGHTWEIGHT. Jednak w Z4 materiał ze stali nierdzewnej został celowo wybrany na tylny tłumik, ponieważ drgania rezonansowe lepiej pasują do B58 / Roadster lepiej niż tytan. Tuner Sinn przywiązuje dużą wagę do rozwoju dźwięku i nie zapomina o przydatności do codziennego użytku i życzeniach TÜV. Dzięki standardowemu przełącznikowi sterowania jazdą sterowanie klapami umożliwia ustawienie Comfort / Sport Plus / Sport Individual. Wykończenie rur wydechowych jest do wyboru; istnieje wariant z 4x czarnymi matowymi rurami wydechowymi lub 4x wykończeniem z włókna węglowego. LIGHTWEIGHT oferuje również rurę spustową z aprobatą ECE dla M40i, która ma działanie poprawiające wydajność i łagodzącą ciepło i może być nadal legalnie używana w połączeniu z tłumikiem.

LW Z4 R z prototypowym podwoziem

LEKKOŚĆ Wydajność Z4 R oparta na BMW Z4 M40i

Ponieważ obszar działalności został rozszerzony, zwłaszcza dzięki wieloletniej współpracy w dziedzinie podwozi z marką Bilstein, trudno się dziwić, że LW Z4 R ma prototypowe podwozie, które można regulować pod względem naciągu i kompresji za pomocą ustawienia LIGHTWEIGHT. Zawieszenie będzie dostępne latem, do tego czasu LEKKA będzie oferować zestaw sprężynowy, który obniża zawieszenie o ok. 15 mm bez nadmiernego obniżania komfortu. Jednak to nie wszystko, co zostało zmienione w LEKKIEJ w obszarze podwozia. Dzięki intensywnym badaniom stało się jasne, że łożyska korekcji pochylenia oferowane przez BMW bardzo pozytywnie dopasowują się do zachowania podczas jazdy i ustawienia LIGHTWEIGHT. Również kombinacja koło / opona wydaje się nigdy nie istnieć w obszarze tuningu, ale była już używana przez różnych producentów w serii lub w specjalnych modelach, takich jak M4 GTS.

Michelin Pilot Sport 4S dookoła

LEKKOŚĆ Wydajność Z4 R oparta na BMW Z4 M40i

Wszystkie testy rozwojowe i jazdy z 9 × 20 „255/30/20 Michelin Pilot Sport 4S na przedniej osi i 10,5 × 21” z obręczami 295/25/21 zamontowanymi na tylnej osi wykazują wzrost dynamiki jazdy. Wreszcie układ hamulcowy, klocki i linki, a także wnętrze zostały ulepszone o aluminiowy zestaw pedałów i dywaników podłogowych LIGHTWEIGHT. Zespół LIGHTWEIGHT pomaga zminimalizować potrzebę wersji M. Kto prowadził LEKKĄ Z4 R: zapomnieć! Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

LEKKOŚĆ Wydajność Z4 R oparta na BMW Z4 M40i

(Photo / s: Lekka wydajność)

LEKKOŚĆ Wydajność Z4 R oparta na BMW Z4 M40i

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Lightweight Performance? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

LEKKOŚĆ 500 PS Wydajność BMW M2 Competition

LEKKOŚĆ Wydajność Z4 R oparta na BMW Z4 M40i

BMW M2 CSR z 621PS od Tuner Lightweight Performance

LEKKOŚĆ Wydajność Z4 R oparta na BMW Z4 M40i

428 KM BMW M2 „Cabriolet” z tunera LEKKA Waga

LEKKOŚĆ Wydajność Z4 R oparta na BMW Z4 M40i

LEKKOŚĆ Performance Z4 R (G29) BMW Z4 M40i

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane