tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio widziałem spektakularne M3 CS Touring (F81) z oryginalną technologią CS mogli podziwiać, kolejna kopia już jest z jednym Zamiana silnika, I tym razem pojazd pochodzi z Niemiec od Mantec Racing GmbH w Geilenkirchen. Faceci są szczególnie znani z pojazdów BMW AG z silnikami M i teraz łączą zalety open-top 87 z mocą ograniczonego M2 z BMW F2 M2 Competition Cabriolet. Najważniejszym wydarzeniem jest oczywiście przeszczep 3,0-cylindrowego sześciocylindrowego silnika S55B30 o pojemności XNUMX litrów (pochodzi z konkursu M4, jest także w M2 Comp. zainstalowany) w komorze silnika z oryginalnego M235i. N326B55 o mocy 30 KM jest już historią i narodził się „M2 Competition Cabriolet”.
Silnik 550 PS od M4
Silnik jest nawet silniejszy niż nowy M2 CS (F87) z 450 PS, które będą dostępne dopiero w przyszłym roku. Mantec Racing, pod kierownictwem / dyrektorem generalnym Günthera Manharta, zapewnia zwiększenie wydajności do imponujących 550 KM. Jest to możliwe między innymi dzięki chiptuningowi i specjalnie wykonanemu sportowemu układowi wydechowemu z eleganckimi rurami wydechowymi z włókna węglowego. A 8-biegowa automatyka M235i to już historia. Mantec zainstalował także 7-biegową dwusprzęgłową skrzynię biegów M4, a także węglowo-ceramiczny układ hamulcowy M Performance. Wreszcie, silny 2 chciałby być odpowiednio hamowany. A nawet optycznie wszystko jest przycięte do zawodów M2. Wyłącznie z komponentami OEM (Błotniki przednie, poszerzenia ścian bocznych, przedni fartuch, tylny fartuch, czarne nerki i skrzela) M235i został przebudowany. I była nawet nowa maska w stylu M4 GTS dla Open Air-M2. Jest podobny do nowego M2 CS i pokazuje się z moc Dome i centralny otwór powietrza.
Kaptur Edision Composites w stylu GTS
Komponent jest kopią z Edision Composites, którą chłopcy produkują w Wuppertal. W tym celu mamy informacje na temat zestawu kołowego 20. Kute felgi aluminiowe z poprzecznymi ramionami pochodzą również z zawodów M4, a dokładniej jest to szprycha gwiazdowa typu M 666. Dokładne wymiary to 9 × 20 cali z przodu i 10 × 20 cali z tyłu, a zestaw kół jest wyposażony w kapcie Michelin w formacie 265 / 30 i 295/25. Aby zestaw kołowy był tak konsekwentnie i precyzyjnie osadzony w nadkolu, jak w tym przypadku, oczywiście trzeba było obniżyć. Mantec Racing GmbH wybrał w pełni regulowane 3-cewkowe KW Variant, które można precyzyjnie dostosować do potrzeb kierowcy i trasy. I wreszcie wnętrze było również zapięte na guziki. Tutaj również używane są tylko komponenty OEM, a więc na przykład sportowe fotele lub nawet 300 km / h Zestaw wskaźników z obecnego konkursu M2. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, które nie zostały wcześniej wspomniane, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybować nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, zostaniesz o tym natychmiast poinformowany. Mamy nadzieję, że lubisz oglądać zdjęcia.
(Photo / s: Mantec Racing)
Oto szczegóły konwersji M2 z Mantec:
- Pojazd podstawowy: BMW F23 M235i
- Skrzynia biegów: Dwusprzęgłowa skrzynia biegów 7 konkurencji M4
- Obniżenie (zawieszenie coilover w wariancie KW)
- Układ hamulcowy: ceramika węglowa BMW M Performance z konkursu M4
- Kute koła M 666 z zawodów M4 (format 9 × 20 i 10 × 20 cali)
- Opony: Michelin (265 / 30R20 i 295 / 25R20)
- Konwersja do sześciocylindrowego rzędowego sześciocylindrowego silnika rzędowego S55B30 3,0 (konkurencja M4) ze wzrostem wydajności na 550 PS
- Sportowy układ wydechowy (z rurami wydechowymi z włókna węglowego)
- Wnętrze: sportowe fotele M4, zestaw wskaźników zawodów M2
- Przedni fartuch M2, tylny fartuch, boczne spódnice, przednie błotniki z blaszkami, poszerzone ściany boczne, czarne nerki itp.)
- Maska węglowa w M4 GTS z Powerdome
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także samochody z wymianą silnika mamy o wiele więcej, po małym fragmencie:
BMW M2 Competition Cabriolet firmy Mantec Racing
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
