piątek 3 maja 2024 r
Menu

GRAND SL600 Silver Arrow oparty na Mercedesie R 129!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 stycznia 2023 o 06:32

GRAND SL600 Silver Arrow oparty na Mercedesie R 129!

Z Mercedesem SL 600 (R 129) z grubym V12 Stanowa limuzyna zrobić? Żaden problem z tym SL. Ponieważ klasyk na świeżym powietrzu z numerem podwozia WDBFA76FX2F202435 (MB 777 Silver Metallic) został oparty na wyglądzie Państwowa limuzyna Mercedes 600 odbudowany. Działa to nawet z tylko dwojgiem drzwi. A wynik? Trzeba się do tego przyzwyczaić! Przynajmniej tak się czujemy. Ponieważ Mercedes Grand SL 600 Roadster ze srebrną strzałką jako hołd dla państwowej limuzyny Mercedes 600 (W 100) wygląda nieco nieproporcjonalnie.

Wielki Mercedes Benz 600SL

GRAND SL600 Silver Arrow oparty na Mercedesie R 129!

Chociaż nie można odmówić wyglądu retro, wątpliwe jest, czy SL 600 z serii R 129 był właściwym wyborem do konwersji. Ale jedno jest jasne: Pojazd jest wyjątkowy! Mercedes zbudował rzadką bazę jako SL 600 Silver Arrow jako specjalny model na końcu serii SL tylko dla USA. Tylko 100 pojazdów z V12 było dostępnych od kwietnia 2001 r. Tylko w Ameryce. SL 500 Silver Arrow z V8 z drugiej strony został zbudowany 1.450 razy.

całkowicie przebudowana powłoka

GRAND SL600 Silver Arrow oparty na Mercedesie R 129!

Nawiasem mówiąc, zespół z amerykańskiego tunera "Odnawianie klasycznych samochodów, LLC”. Pojazd był w godzinach praca fizyczna i specjalnie wyprodukowane na życzenie klienta. Do tego masz całkowicie przebudowana powłokaaby zbliżyć się jak najbliżej do Mercedesa 600 (W 100) z 1963 roku. Udało się to również z przodu iz tyłu, ale co zrozumiałe było to mało wykonalne z boku. W końcu W 100 to klasyczny sedan, a SL to dwudrzwiowy roadster ze znacznie krótszym rozstawem osi. Z miękkiego dachu lub twardego dachu (oba nadal pracują jak zwykle) nie wspominając.

GRAND SL600 Silver Arrow oparty na Mercedesie R 129!

nieważne! Jedno jest pewne, oryginalnego SL trudno zidentyfikować. I to jest wyjątkowa propozycja sprzedaży! Ale co dokładnie zrobiono? Tuner zainstalowany jeden z przodu oryginalna kratka w połączeniu z odpowiednim Chromowany fartuch, całkowicie nowy Błotniki a nawet reflektory są dostosowane do optyki 600. Plik kaptur otworzył się do przodu od czasu remontu i drzwi tak samo jak długie tylne boki są również poprawiane. Typową cechą są te chromowane osłony nadkoli dookoła, a nawet do dwóch charakterystycznych Linie konturowe myślano o 600.

składany dach pozostaje w pełni funkcjonalny

GRAND SL600 Silver Arrow oparty na Mercedesie R 129!

Jednak przednia szyba wyraźnie pokazuje R 129 SL. Cóż, prawdopodobnie nigdy też nie powinna być dokładną kopią. A na rufie? Włożyłeś wiele wysiłku w osiągnięcie pomyślnego wyniku. Zwłaszcza, gdy góra (twardy szczyt) jest zamknięte, bardzo podoba nam się wygląd konwersji. Możesz zobaczyć wąskie tylne światła, błyszcząca Chromowany zderzak i dwa smukłe, chromowane rury wydechowe prawo i lewo. Był też taki, który znacznie urósł w centrum Mercedes gwiazdki i filigran odlewanie na całej szerokości tylnej klapy. Nawet takie drobne szczegóły Klamki myślano. Nie jest jasne, dlaczego nikt nie zadał sobie trudu, aby zainstalować odpowiednie lusterka wsteczne. Zestaw kołowy mógł być również nieco bardziej kreatywny. Ładna aluminiowa obręcz z Stalowe felgi wyglądają i Chromowany pierścień byłoby idealne. Nieważne, wbudowane 18-calowe felgi robią to samo.

6,0 litrów V12 (M 120 E 60)

GRAND SL600 Silver Arrow oparty na Mercedesie R 129!

A co dokładnie kryje się pod maską retro? Nicht 6,3-litrowy silnik V8 (M 100) o mocy 250 KM z korpusu państwowego. Zamiast tego niezmienione 6,0 litr V12 (M 120 E 60) o mocy 394 KM i momencie obrotowym 570 Nm. W połączeniu z dobrze znaną pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów i typowym napędem na tylne koła, jest to na pewno lepszy wybór. I w środku? Tam było nie znaczące zmiany! Przy okazji: Odnawianie klasycznych samochodów, LLC specjalizuje się w takich przebudowach i oferuje inne pojazdy. Prowadzone są również klasyczne renowacje pojazdów Mercedes-Benz. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

GRAND SL600 Silver Arrow oparty na Mercedesie R 129!

Zdjęcie / s: Classic Car Restoration, LLC

GRAND SL600 Silver Arrow oparty na Mercedesie R 129!

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Tuning klasyków? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Mazda MX-5 z tuningiem pochylenia i tylnym skrzydłem potwora!

GRAND SL600 Silver Arrow oparty na Mercedesie R 129!

621 PS w 1972 Chevrolet C10 Restomod z LS3-V8!

GRAND SL600 Silver Arrow oparty na Mercedesie R 129!

Ford Escort Mk1 Speedster firmy Fifteen Eleven Design!

GRAND SL600 Silver Arrow oparty na Mercedesie R 129!

GRAND SL600 Silver Arrow oparty na Mercedesie R 129!

GRAND SL600 Silver Arrow oparty na Mercedesie R 129!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane