Sinnfrei, ale fajnie - Mercedes X-Class Widebody od PRIOR-DESIGN

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 4 grudnia 2017 r. o 08:33

Szczerze mówiąc, nie byliśmy przekonani, że Mercedes ogłosi, że wprowadzi konkurenta do marek VW Amarok, Nissan Navara lub Ford Ranger na podstawie klasy X Mercedes-Benz. Z Nissanem lub Fordem w lesie lub na placu budowy? absolutnie! Z VW? No dobrze! Ale z Mercedesem? Pojazd, który kosztuje co najmniej 37.000 50.000 euro i można go łatwo obniżyć do XNUMX XNUMX euro za pomocą zaledwie kilku dodatków? Nigdy! Ale najwyraźniej Mercedes widzi to inaczej i oficjalnie wypuścił Klasę X w tym miesiącu. Jakby tego było mało, tuner PRIOR-DESIGN rozważał teraz dostrojenie odbioru ze Stuttgartu. I szczerze mówiąc, bardzo podoba nam się ten pomysł i jego pierwsze szkice! PRIOR-DESIGN zaplanował dwie interpretacje Klasy X.

Istnieje zestaw PD500 WB Aero, w tym ogromne koła calowe 22, które docierają do ludzi żyjących w stylu życia, a poza tym wciąż jest zestaw PD400 WB. Jest to w połączeniu z aluminiowymi kołami 18 i oponami terenowymi i powinno raczej przynieść praktyczne korzyści. Drogi nieutwardzone (w lesie, na placach budowy itp.) To PD400 Seria 470 być w swoim segmencie. Pochodzi z nowo zaprojektowaną kokardą i nową spoilerem przedniego zderzaka. Wizualnie sprawia to, że Klasa X wygląda jeszcze mocniej, ponieważ szczególnie duże wloty powietrza i zintegrowane światła do jazdy dziennej LED przyciągają uwagę. Każdy, kto chce, może być w drodze bez obowiązkowej gwiazdy Mercedes-Benz w osłonie chłodnicy, ponieważ PRIOR DESIGN zbudowany na życzenie, wewnętrzne logo. Ale jeszcze więcej tłuszczu stanowi zestaw pick-up PD500 WB. Jest wyposażony w dodatkowe rozbłyski błotników dookoła, aby zapewnić, że przednia i tylna oś są znacznie szersze o milimetry 60.

Zaplanowano również tył. PRIOR-Design opracował mocny tylny fartuch z idealnie zintegrowanymi końcówkami rur wydechowych wykonanymi z polerowanej stali nierdzewnej. Wspomniany już zestaw kół to wieloczęściowe 22-calowe kute koła typu PD3. Niemal powszechny jest fakt, że części aerodynamiczne PRIOR DESIGN są również dostępne w całości z włókna węglowego, i oczywiście dotyczy to również komponentów Klasy X. Jeśli chcesz, możesz poradzić sobie z podwoziem za pomocą zestawów do obniżania lub podnoszenia, a tym samym zapewnić jeszcze większe możliwości terenowe lub dynamikę. Jesteśmy ciekawi ... Jeśli otrzymamy szczegółowe informacje o dalszych zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tej historii. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli posiadasz naszą karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Wcześniejszy projekt)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wcześniejszym projektem tunera? Zatem następujący fragment określa dokładnie właściwy lub?

Tesla Model S z PD-S1000 Bodykit i PD5 Alu

Mega napalony - McLaren 570S z wcześniejszym projektem PD1 Bodykit

Nowy, wcześniejszy projekt PD800WB Bodykit dla Audi R8 4S

Mercedes-Benz GLE Coupe z zestawem szerokokadłubowym PDG800X

Szeroki zestaw aerodynamiczny PD65CC na Mercedes C205 Coupe

Idealny - szerokokanałowy PD600 Porsche Cayenne na calach 22

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.