piątek 3 maja 2024 r
Menu

Nissan Patrol Black Hawk: południowoafrykański sen o mocy na kołach!

Czas czytania 3 Min.

Nissan Patrol Black Hawk: południowoafrykański sen o mocy na kołach!

Jeśli chodzi o prezencję wizualną i niesamowitą wydajność, to jest to Nissan Patrol Black Hawk z 2023 roku oświadczenie na kółkach. „Południowa Afryka„Sen przyszedł z tunera BB Motorsport został zrealizowany i ma być hołdem dla niego Wnętrze i Leistung Być. W wersji podstawowej obecny Patrol już robi naprawdę wrażenie i ma dobry silnik. Wyposażony w Wolnossący silnik V5,6 o pojemności 8 litra, który zapewnia 407 KM (298 kW) i moment obrotowy o wartości 560 Nm, ma doskonałą motoryzację. Jednak BB Motorsport nie uważało, że to wystarczy. Patrol jako Helikopter, którego sercem jest 5,6-litrowy silnik V8, został wzmocniony przez dodanie sprężarki doładowującej 541 KM (396 kW) i moment obrotowy 772 Nm odpicowany.

Nissan Patrol Black Hawk z 2023 roku

Patrol został również całkowicie zmieniony wizualnie. Najbardziej zauważalne jest to błyszcząca czarna kratka, ale BB Motorsport stworzyło go również na zamówienie zderzak z nowymi wlotami powietrza i błyszczącymi czarnymi Akcenty zaginiony. Jest też błyszczący czarny Splitter z przodu i zupełnie nowy Tylny zderzak. Do tego masywne Poszerzenia nadkoli. Koła 22-calowe aluminiowe w błyszczącej czerni, w połączeniu z wymienionymi wydanymi sterówek sprawiają, że Black Hawk wygląda niezwykle potężnie. Wnętrze Patrola Black Hawk również błyszczy wysokiej jakości wyposażeniem standardowym System dźwiękowy Bose, One 8-calowa rozrywka ze słuchawkami do drugiego rzędu, mądry tempomatjeden Kamera 360 stopni oraz podgrzewane i wentylowane siedzenia z przodu.

Możliwości terenowe nadal niezmienione?

Według BB, pomimo zmian, umiejętności terenowe Patrolu, nawet jeśli wyraźnie to widzimy w świetle głębszy przedni fartuch i wynikające z tego pogorszenie Kąt najazdu po prostu nie mogę w to uwierzyć. Nieważne, większość właścicieli jednego Konwersja Black Hawka prawdopodobnie i tak nigdy nie skorzysta z kąta OEM. Dostrojony znajduje się w Republice Południowej Afryki Sen o patrolu Nawiasem mówiąc, jest on dostępny za 2,2 miliona randów (ok. 99.200 1.756.900 euro). Dla porównania standardowy patrol w Republice Południowej Afryki kosztuje 87.170 XNUMX XNUMX randów (około XNUMX XNUMX euro). Złe wiadomości? Jest mało prawdopodobne, aby Black Hawk był sprzedawany poza Republiką Południowej Afryki. Ale kto wie, co przyniesie przyszłość?

Nissan Patrol Black Hawk: południowoafrykański sen o mocy na kołach!

Nissan Patrol Black Hawk – Dane techniczne:

  • Pochodzenie: Tuning od BB Motorsport z Republiki Południowej Afryki.
  • Silnik: 5,6-litrowy wolnossący silnik V8.
    • podstawowa usługa: 407 KM (298 kW) i moment obrotowy 560 Nm.
    • Doładowany: Moc 541 KM (396 kW) i moment obrotowy 772 Nm.
  • Zestaw nadwozia GBT na zewnątrz:
    • Błyszczący czarny grill.
    • nowy przedni zderzak ze zmodyfikowanymi wlotami powietrza i błyszczącymi czarnymi osłonami.
    • Błyszczący czarny przedni splitter.
    • Obręcze 22 cale w kolorze czarnym.
    • Przedłużenia nadkoli.
    • Zmieniony tył, w tym nowy zderzak z błyszczącym czarnym rozdzielaczem i dyfuzorem.
    • Przedłużony spojler dachowy.
  • Dodatkowa technologia:
    • Wszystkie pomoce i systemy terenowe pozostają zachowane:
      • Tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu z funkcją blokady.
      • Możliwość wyboru trybów jazdy.
      • Kontrola zjazdu ze wzniesienia.
      • Czujniki ciśnienia w oponach.
  • wskazówka: Jest mało prawdopodobne, aby pojazd był dostępny poza Republiką Południowej Afryki.

Nissan Patrol Black Hawk: południowoafrykański sen o mocy na kołach!

inne powiązane posty

Premcar Nissan Patrol Warrior: bestia do jazdy terenowej!

Nissan Patrol Black Hawk: południowoafrykański sen o mocy na kołach!

Manhart Performance Nissan Patrol jako MANHART PT 650!

Nissan Patrol Black Hawk: południowoafrykański sen o mocy na kołach!
Nissan Patrol Black Hawk: południowoafrykański sen o mocy na kołach!
Źródło zdjęcia/źródło: link
"tuningblog.eu" - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane