tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
POSAIDON GmbH & Co. KG z siedzibą w Mülheim-Kärlich rozszerza swój program o etap rozbudowy POSAIDON RS 830+. Po tym E63 S, GT R., AMG GT 4-coupe z drzwiami lub SUV GLS dostępna jest teraz również wersja 830+ Mercedes-AMG S 63 4MATIC + z serii A 217 (jest oparty na platformie Mercedes-Benz serii S seria 222). Ulepszenie nie jest nawet najwyższym poziomem Posaidon dla S63. Ponieważ już w 2018 r. Zrobił to tuner luksusowej wyściółki VorFacelift Prezentowany pakiet Posaidon S63 RS 850+ten niewiarygodny maksymalny moment obrotowy 1.020 PS i 1.400 NM (z super plus 98 oktanami) łaskotał z 5461 cm³ M157DE55AL biturbo V8 zainstalowanego do tego czasu. Wariant RS 830+ jest teraz umieszczony pomiędzy najwyższym stopniem ekspansji a pojazdem produkcyjnym i jest oparty na podniesionym wariancie z 4-litrowym silnikiem V8 (M 177 DE 40 AL) i seryjną mocą 612 PS i 900 NM.
POSAIDON RS 830+ Mercedes-AMG S 63
I może to być ostatni kabriolet klasy S, który udoskonala POSAIDON. Ponieważ Mercedes ogłosił, że samochód wyścigowy na świeżym powietrzu wkrótce wygaśnie bez następcy. Szkoda! Ale dochodzimy do poprawy wydajności przez specjalistów ds. Wydajności z POSAIDON. Starannie zapięli silnik V8 AMG S 63 4MATIC + i dali mu pełną aktualizację z połączonego na początku modelu E63 S T. Również w S63 Cabrio turbosprężarka OEM została zastąpiona przez dwie nowe sprężarki z łożyskiem kulkowym, a tu także tuner instaluje nowe rury spustowe z katalizatorami sportowymi i specjalnym sportowym filtrem powietrza. Nowe komponenty są połączone z indywidualnym dostrajaniem wiórów, 9-biegową automatyczną skrzynią biegów AMG SPEEDSHIFT MCT MCT i układem napędowym S63 również zostały dostosowane do dodatkowej mocy z uwagi na ogromny moment obrotowy.
ponad 350 km / h nie stanowią już problemu
Rezultatem jest mocny 880 KM i moment obrotowy 1.200 Nm, które w przeciwieństwie do E63 można cieszyć się nawet otwarcie. Wyposażony w ten sposób luksusowy kabriolet przyspiesza od startu na stojąco do prędkości na autostradzie w zaledwie 3,1 sekundy (standard: 3,5 s), a dzięki zniesieniu ograniczenia Vmax, ponad 350 km / h również nie stanowi problemu. I, jak już wspomniano, nawet OPEN na życzenie! A jeśli chodzi o E63, dostępny jest jeszcze jeden etap rozszerzenia. Mianowicie wariant Posaidon RS 830 ze wzrostem wydajności do 830 KM i momentem obrotowym 1.100 Nm. Nawiasem mówiąc, optycznie powstrzymujesz się od eleganckiego pojazdu fotograficznego. Naprawdę nie możemy dostrzec żadnych znaczących różnic z serii. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Photo / s: Posaidon)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Posaidon? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.
|
Mocny - Mercedes-Benz AMG GT jako Posaidon GT RS 700 +
|
Bez słów - 880 PS w Mercedesie E63s AMG od Posaidon  |
Posaidon Mercedes-Benz A 45 RS AMG (W177) o mocy 525 KM
|
POSAIDON RS 830+ Mercedes-AMG S 63
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
