Ruffian Galaxie: całkowicie szalona restauracja Ford Galaxie z 1964 roku!

Thomas Wachsmuth 8. Grudnia 2023 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Ford, Pojazdy premium, Zbójeckie samochody, Klasyka tuningu, Filmy

Czas czytania 4 Min.

Jedyny w swoim rodzaju Ruffian Galaxie to szalony przykład tego, jak klasyczny samochód, taki jak Ford Galaxie z 1964 r., można przekształcić w cud inżynierii. Bardzo wyjątkowy pojazd, zaprezentowany w zeszłym roku SEMA 2023, jest wytworem kreatywności i rzemiosła Zbójeckie samochody i jego właściciel Chris Ashton. Ashton, znany ze swojego „specjalnego” Projekty Restomod jak Ford Mustang i replika GT40 (Linki na końcu wpisu), ma z Galaktyka Ruffa zrealizował już swój trzeci i być może najfajniejszy projekt. Przejdźmy najpierw do optyki: fartuch przedni jest rozszerzoną wersją oryginału, a za nią podążają obrobione maszynowo nadkola Kapcie o szerokości 325 mm na wieloczęściowym Obręcze calowe 20. Kolejną cechą jest znacznie zmodyfikowany zderzak, który został zespawany z dwóch górnych połówek.

Ruffian Galaxy Ford Restomod

Ruffian Galaxie: całkowicie szalona restauracja Ford Galaxie z 1964 roku!

Agresywny Splitter z przodu w stylu Pikes Peak i masywny dyfuzor z tyłu uzupełniają aerodynamiczny profil klasyka. Sercem renowacji jest jednak całkowicie zmieniony Podwozie. W przeciwieństwie do ówczesnych pojazdów, które zwykle miały oddzielne nadwozie na konstrukcji ramowej, tzw Galaktyka Ruffa jak samochód wyścigowy na jednym całkowicie nowe podwozie z ramą rurową zbudować. Konstrukcja umożliwiła ustawienie pojazdu bardzo nisko, jednocześnie pozostawiając miejsce na ogromne koła. The tylny błotnik O ile nam wiadomo, są one skręcane ze sobą, aby ułatwić montaż i demontaż kół. Mody podkreślają skupienie się na wyścigach, co znajduje również odzwierciedlenie w czołg wyścigowy i centralnie montowany silnik 526ci Ford FE o mocy 700 KM staje się jasne. Kolejną niewątpliwą cechą galaktyki Ruffian jest oczywiście Obraz.

Zainwestowano co najmniej 300.000 XNUMX dolarów

Umierać dwukolorowa farba kamuflażowa, który był nakładany ręcznie przez Chrisa Ashtona w ciągu wielu godzin Automatyczne uzależnienie OC Szczegółowo wykończony, inspirowany jest kolorystyką okrętów wojennych z II wojny światowej, takich jak USS Alabama. Całość dopełnia jasnożółta grafika i błękitne wnętrze. Jeśli chodzi o koszt unikatowego egzemplarza, dokładna cena nie jest znana, ale szacuje się, że przynajmniej 300.000 dolarów zainwestowano w remont. To może uczynić Galaktykę Ruffian najdroższą Galaktyką drugiej generacji. Dzięki zapierającemu dech w piersiach wyglądowi i typowej konstrukcji samochodu wyścigowego to prawda Galaktyka Ruffa prawdziwe dzieło sztuki na kółkach i hołd dla przeszłości.

Ruffian Galaxie Ford Restomod w szczegółach:

Silnik:
- Typ: Blok aluminiowy Shelby 526ci Ford FE
- Leistung: PS 700
- Układ olejowy: Smarowanie suchej miski olejowej Aviad
Paliwo:
- Typ: Zwykła benzyna 91-oktanowa
- Pompa paliwowa: Aeromotive 340 w zbiorniku
- zbiornik paliwa: Bezpieczne paliwo o pojemności 22 galonów
skrzynia biegów:
- Typ: 6-biegowa T56 firmy G-Force
- cechy: Zmiana biegów na zasadzie psiej nogi dla pierwszych czterech biegów
Tylna oś:
- Typ: Speedway Engineering Ford 9 cali (ok. 23 cm)
- Mechanizm różnicowy: Speedmaster aluminium
- tłumaczenie: 3,89:1
- Typ mechanizmu różnicowego: Robak momentowy
- Półosie: 31 Splines
Podwozie i zawieszenie:
- Konstrukcja podwozia: Wojownik GT Track od firmy Ron Sutton Race Technology
- Klatka bezpieczeństwa: 5-strefowa klatka z lampami DOM 1-3/4″
- Zabezpieczenie podwozia: Zdejmowane gładkie podwozie i dyfuzor, aluminiowa podstawa tylna
- Zawieszenie pneumatyczne: Występ nuklearny
- kierownicy: Słodki układ kierowniczy z podwójną mocą i zębnikiem
- wstrząsy: Penske (regulowany) ze zbiornikami zewnętrznymi
- Zawieszenie przedniej osi: podwójny wahacz
- Zawieszenie tylnej osi: Odseparowany układ trójwahaczowy
hamulce:
- Tarcze i zaciski hamulcowe: Trofeum StopTech 14 cali
- Cylindry hamulcowe i sprzęgłowe: Wilwood
Koła i opony:
- Model obręczy: Podpis CZTERY
- Powierzchnia: Błyszczące łóżka, matowe gwiazdy
- przód: 20 × 13
- tył: 21 × 13
- opony: Michelin Pilot Sport Cup 2
- Rozmiar opony przedniej: 325/30/20
- Rozmiar opony tylnej: 325/30/21
Korpus i lakier:
- Metaloplastyka: Całość wykonana ze stali, produkowana na indywidualne zamówienie
- Lakier i korpus: Auto Addiction OC + farba BASF
Elektryka i oświetlenie:
- Wiązka przewodów: Wytworzone na zamówienie
- akumulator: Lit antygrawitacyjny
- sterowanie silnikiem: MSD
wewnątrz:
- siedzenia: Recaro Pro Racer RMS
- Panel: Zmodyfikowany oryginał Galaxy
- Pedały: Wilwood
- Dźwignia zmiany biegów: Jake Palm Custom
bezpieczeństwo:
- Strefy katastrofy: Zaprojektowany przez Rona Suttona, z przodu i z tyłu
- drzwi: Potrójnie triangulowany dla optymalnej ochrony przed uderzeniami bocznymi
- Paski: Wyścigowy pas bezpieczeństwa z 6-punktową regulacją
- Kolumna kierownicy: składana
- wewnątrz: całkowicie oddzielone od silnika i układu wydechowego
- System przeciw pożarowy: System 3 dysz