tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Chociaż otrzymaliśmy już kilka zdjęć i informacji od ABT Sportsline na temat Audi RS6-S w listopadzie 2021 r., Nie było jeszcze wideo ani szczegółowych ujęć RS6-S. Ale to się teraz zmienia, dzięki AUDYTOGRAFIA – wyjątkowa fotografia Audi. Serwis YouTuber oraz serwis fotograficzny i filmowy dla samochodów miał okazję kupić RS6-S Avant z tunera ABT w kolorze ultra niebieskim i z PS 700 aby móc szeroko testować i fotografować. I oczywiście nie chcemy zatrzymywać przed Wami nagrań i bardzo chętnie je Wam prezentujemy ograniczone RS6-S aby móc pokazać spektakularne ujęcia w Alpach. Dziękuję w tym miejscu jeszcze raz do Pawła von AUDYTOGRAFIA za materiał filmowy! Ale co charakteryzuje „S“ w skrócie faktycznie od? Dodatkowe oznaczenie „S” oznacza garncarstwo do maksimum aż do 740 PS i 920 Nm w Ingolstadt.
2023 Audi RS6-S Avant
W przypadku pojazdu ze zdjęć/filmu jest to jednak „tylko” 700 koni i 880 NM, które zapewniają napęd. Przypomnienie: W standardzie Audi generuje płynne 8 KM z czterolitrowego silnika V6 w RS600. Dodatkowa wydajność modeli tuningowych pochodzi z Kontroler Kontrola silnika Abt. Ale jeśli przyjrzysz się bliżej modelom S, znajdziesz między nimi różnice 125 limitowanych pojazdów RS6-R, Że body kit Carbon nie jest tak dziki jak już wyprzedane warianty R. Uważamy, że optyka jest jeszcze mniej rozdrobniona i postrzępiona i mniej lub bardziej dopasowana. Ale oczywiście to kwestia gustu! Możesz zobaczyć jeden na „S”. przód warga z oznaczeniem modelu nie było Sill się zbliża, dwuczęściowy tylny spojler a także z tyłu sideblades - ale kein nowy dyfuzor - są zainstalowane.
a także zmiany w technologii
Jest też jeden z tyłu RS6-S czterorurowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z osłonami rur wydechowych 102 mm, a szlachetne obracają się w nadkolach Felgi Abt HR w formacie 22 cali. To podwozie Tuner z Allgäu optymalizuje również we własnym zakresie stabilizatory sportowe i Sprężyny śrubowe. Te ostatnie zapewniają zmienne obniżenie do 25 milimetrów na przedniej osi i do 30 milimetrów na tylnej osi. I w środku? Dużo się dzieje. Możesz to zobaczyć Nazwa modelu w fotelach, był zmieniony dźwignia zmiany biegów z wkładką węglową, ulepszoną Kierownica i inne drobne szczegóły. W odniesieniu do kosztów oznacza to jednak „poczekaj”! Co najmniej 42.900 27.000 euro przypada na optykę i regulację wydajności oraz koszty montażu i homologacji TÜV. Jest to jednak o dobre 6 XNUMX euro tańsze niż limitowany RSXNUMX-R.
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
2023 Audi RS6-S Avant firmy ABT o mocy 700 KM!
Kredyty fotograficzne: AUDYTOGRAFIA – wyjątkowa fotografia Audi
