poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

ABT RS3-R z 500 KM i pakietem aero z włókna węglowego

Czas czytania 5 Min.

ABT RS3-R z 500 KM i pakietem aero z włókna węglowego

Kiedy zadebiutowało w 2021 roku, Audi RS 3 natychmiast ustanowiło rekord Nordschleife dla pojazdów klasy kompaktowej. Każdy, kto jeszcze nie jest z tego zadowolony, może przez kilka miesięcy zoptymalizować silnik serii 400 KM (294 kW) przez ABT Sportsline. 460 koni mechanicznych (338 kW) to suwerenna moc wyjściowa. Jednak każdy, kto wierzy, że osiągnięto już szczyt w klasie kompaktowej, nie zna największego na świecie tunera do pojazdów z Grupy Audi i VW. Bo ze ściśle limitowaną do 200 egzemplarzy ABT RS3-R Sportback rodzinny biznes podnosi poprzeczkę jeszcze wyżej. W arkuszu danych ma pełne 500 KM (368 kW).

ABT RS3-R

„Nie powinieneś zbyt długo odkładać spotkania z naszym inteligentnym samochodem – ponieważ wkrótce wszystkie samochody mogą zostać wyprzedane” – wyjaśnia z przymrużeniem oka partner zarządzający Hans-Jürgen Abt. I tak jak w przypadku wszystkich specjalnych edycji ABT Sportsline, nie tylko śruba osiągów została przekręcona: dzięki bogatemu pakietowi aerodynamicznemu, atrakcyjnym kutym felgom i nie tylko, jest to miłość do samochodu od pierwszego wejrzenia.

ABT RS3-R z 500 KM i pakietem aero z włókna węglowego

Przy zwiększeniu wydajności Moc ABT R jest obok obowiązkowego Jednostka sterująca AEC ein Intercooler ABT do użycia. W przypadku RS3-R ta kombinacja zapewnia nie tylko wspomniane już 100 dodatkowych KM, ale także niesie ze sobą wzrost momentu obrotowego o tę samą wartość, tak że zamiast 500 teraz maksimum 600 Nm być dostępnym. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h znacznie się poprawia dzięki zwiększeniu osiągów: z 3,8 do 3,3 sekund. Dodatkowo przygotowano atrakcyjną wizualnie ramę dla kultowej barwy pięciocylindrowego silnika od ABT Sportsline. Więc dołącz do układ wydechowy teraz oferuje matowe czarne 4-rurowe rury wydechowe wykonane ze stali nierdzewnej o średnicy 95 milimetrów.

Sprężyny zawieszenia i stabilizatory sportowe ABT

W związku z zapierającymi dech w piersiach osiągami Sprężyny zawieszenia ABT i stabilizatory sportowe że nie musisz zbyt mocno ciągnąć wodzy na tym „gorącym włazie” nawet w ostrych zakrętach. Opcjonalnie kompletny Sportowe zawieszenie gwintowane ABT V3 być instalowane w stali nierdzewnej. Ta ostatnia to prawdziwa atrakcja, która jest czymś więcej niż tylko zmienną opuszczenie 20-40 mm na przedniej i tylnej osi. Odbicie i kompresję można regulować osobno. Oczywiście ten produkt został skrupulatnie i wyłącznie dopasowany do parametrów RS3-R przez wewnętrznych ekspertów, dzięki czemu radość z jazdy jest tak samo ważna w życiu codziennym, jak na torze wyścigowym.

Szczególnie innowacyjną cechą jest jednak zwiększenie standardowej ograniczonej prędkości maksymalnej do 3 km/h, którą można dowolnie zarezerwować w RS300-R - a z nowym jest to naprawdę łatwe Aplikacja myABT dla urządzeń Apple i Android. Ponadto charakterystykę osiągów, a tym samym charyzmę pojazdu, można w dowolnym momencie dostosować do własnych potrzeb: spektrum waha się od ECO przez SPORT do RACE. Użytkownicy uzyskują również wgląd w dane dotyczące osiągów swojego pojazdu – obejmują one na przykład aktualnie dostępną wydajność lub temperaturę płynu chłodzącego i powietrza dolotowego. W Niemczech możesz również skorzystać z aplikacji myABT, aby sprawdzić ceny benzyny, znaleźć najbliższą stację benzynową i zapłacić bezpośrednio na wybranych stacjach (rydPay).

specjalny pakiet aero ABT

ABT RS3-R z 500 KM i pakietem aero z włókna węglowego

Oprócz 500 KM, czyli Pakiet aero ABT ale z pewnością największa atrakcja RS3-R. Składa się prawie w całości z widocznego węgla z wykończeniem na wysoki połysk. Policz do zakresu przód warga, przednie klapki i nasadki do lusterek jak również tylny fartuch i tylny spojler. Ponadto są błyszczące czarne błotnik załączników. Sportowy, elegancki wygląd podkreślają 20-calowe kute koła typu ABT High Performance HR20, z GOODYEAR Eagle F1 SuperSport R są wyposażone w opony 245/30 R20. Proces produkcji obręczy umożliwia konstrukcyjnie lekką konstrukcję, a tym samym niską masę nieresorowaną, co przyczynia się do zwinnego prowadzenia.

ABT RS3-R z 500 KM i pakietem aero z włókna węglowego

Jak Model z edycji specjalnej ABT RS3-R oferuje również w Innenraum więcej niż zwykły sportowy charakter. Więc bierze się tutaj w szczepionych siedzieć z miejscem na logo ABT i RS3-R. Jeden tablica z emblematem z napisem „ABT RS3-R 1/200” oraz z napisami Side parapet wskazać wyłączną ilość. Wydajność optyczną dopełnia ABT Drzwi oświetlenie wejścia z logo ABT, dywaniki z logo RS3-R i Nasadka wyłącznika start-stop ABT. W końcu tak potężny silnik chce zostać powołany do życia w sposób godny jego statusu.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? od marki ABT Sportsline? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Moc ABT dla topowych modeli hybrydowych Audi!

ABT RS3-R z 500 KM i pakietem aero z włókna węglowego

Cupra Formentor VZ5 od ABT Sportsline o mocy 450 KM!

ABT RS3-R z 500 KM i pakietem aero z włókna węglowego

Bilet na „Club 300”: ABT włącza sterowanie w Audi RS 3!

ABT RS3-R z 500 KM i pakietem aero z włókna węglowego

ABT Audi „RSQ8 Signature Edition” z 800 PS i 1.000 Nm!

ABT RS3-R z 500 KM i pakietem aero z włókna węglowego

Najwyższej klasy kompakt klasy premium
Limitowany ABT RS3-R błyszczy 500 KM i pakietem aero z włókna węglowego
Photo credit: ABT Sportsline GmbH

ABT RS3-R z 500 KM i pakietem aero z włókna węglowego

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane