wtorek 7 maja 2024 r
Menu

Wideo: konkurencja BMW M2 a-workx kontra Porsche 718 Cayman GT4

Czas czytania 2 Min.

Wideo: konkurencja BMW M2 a-workx kontra Porsche 718 Cayman GT4

W poniższym filmie ze „Sport Auto” poznaje a-workx Konkurs BMW M2 (F87) na jednym również z a-prace nastrojony Porsche 718 Cayman GT4. M2 jest na oponach Michelin Pilot Sport Cup 2, a dzięki nim tor Hockenheimring GP w czasie 1.53,5 min. Jest to możliwe dzięki podwoziu Öhlins z regulacją pochylenia przedniej osi do -3,1 ° i tylnej osi do -2,4 °, zainstalowano większy hamulec, rurę spustową HJS i tytanowy układ wydechowy Akrapovic, a także poprawione turbosprężarki. Rezultatem, w połączeniu z optymalizacją oprogramowania Stage 3, jest wzrost wydajności 580 PS / 700 Nm.

Porsche 718 Cayman GT4 znacznie słabsze

A Porsche 718 Cayman GT4? Otrzymał również paczkę od a-workx. A dzięki temu pakietowi zarządza kursem Hockenheimring GP, również na oponach Michelin Pilot Sport Cup 2 R, w ciągu zaledwie 1.50,1 min. GT4 otrzymał optymalizację oprogramowania do 460 PS / 445 Nm w połączeniu z tytanowym układem wydechowym, lekką baterią, jednomasowym kołem zamachowym i zmienionym układem hamulcowym. Zobacz jazdę na filmie!

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Zestaw szerokokadłubowy JE Design i 373 PS dla Cupra Formentor!

Wideo: konkurencja BMW M2 a-workx kontra Porsche 718 Cayman GT4

Zestaw Widebody na Ladzie z silnikiem tubo 2JZ!

Wideo: konkurencja BMW M2 a-workx kontra Porsche 718 Cayman GT4

Toyota Supra (MK4) ze współczesnym tuningiem

Wideo: konkurencja BMW M2 a-workx kontra Porsche 718 Cayman GT4

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane