Czas czytania 3 Min.

„Pojazdy tak kolorowe jak my” to motto inicjatywy pracowniczej, która przybliża różnorodność w fabryce BMW Group w Lipsku każdemu, kto tam pracuje. Teraz hasło nabiera jeszcze większego znaczenia, ponieważ świat motoryzacyjny w zakładzie w Lipsku staje się jeszcze bardziej kolorowy. Pojazdy z indywidualnym lakierem są produkowane od dziś. Pierwsze BMW serii 1 i BMW serii 2 Gran Coupé, które są produkowane dla klientów, którzy zdecydowali się na bardziej nietypowy kolor lakieru, połysk w kolorze Speed ​​Yellow, San Marino Blue, Verde Ermes Green i Nardo Grey. Czerń i biel wciąż są jednymi z najpopularniejszych kolorów, ale klienci coraz częściej pragną wyrazistego lakieru i większej indywidualności. Powszechnie stosowana jest opcja zamówienia BMW serii 1 i BMW serii 2 Gran Coupé w około 160 kolorach, pomimo dopłaty za kolory matowe i indywidualne.

Pojazdy kolorowe jak życie

Portfele zamówień w zakładzie w Lipsku na pojazdy z niestandardowymi lakierami są dobrze zapełnione do końca roku. Na rynek japoński powstaje kolejne duże zamówienie: 180 BMW 118d w lakierze Hockenheim srebrny, rubinowy i sepiowy fiolet. Wymagany jest czas realizacji około dziesięciu tygodni, aby można było spełnić specjalne życzenie klienta dotyczące preferowanego indywidualnego koloru. Istnieje nawet możliwość indywidualnego wykonania przez klienta koloru na zamówienie, który jest następnie używany tylko raz. Aby móc realizować indywidualne malowanie również dla mniejszych serii, uruchomiono istniejącą malarnię dla pojedynczych farb. Ponadto zintegrowano nowe systemy dostarczania farby i nową mieszalnię farb. Obecnie można wyprodukować pięć pojazdów dziennie z indywidualnym lakierem.

wyższe koszty serwisu i wsparcia

Dla pracowników lakierni kolory specjalne oznaczają większy wysiłek w zakresie obsługi i wsparcia niż w przypadku modeli w kolorach standardowych. Procesy takie jak akceptacja nie mogą być zautomatyzowane, ale muszą być przeprowadzane ręcznie. Dlatego liczba pracowników w lakierni została zwiększona o dziesięciu. Lakiery matowe są szczególnie czasochłonne i wymagające, w których defektów nie można usunąć w ramach konwencjonalnej obróbki powierzchni, jak w przypadku wariantów lakierów z połyskiem. W matowe BMW trzeba zainwestować około 30 minut więcej przygotowań na każdy pojazd. Obecnie dostępne są dwa matowe kolory: Frozen Black i Frozen Orange.

Nawet jeśli malowanie na zamówienie w zakładzie w Lipsku dopiero się zaczyna, na podstawie zamówień można zidentyfikować kilka szczególnie popularnych odcieni: szczególnie poszukiwane są odcienie żółtego, niebieskiego, czerwonego i fioletowego. Zapewnia to nie tylko większą różnorodność i kolor na scenie ulicznej, ale także w lakierni i na liniach montażowych w zakładzie w Lipsku. Różnorodne możliwości można doświadczyć w wizualizatorze BMW Individual.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Jak ustalić numer kluczyka bez prawa jazdy!

Opony uszczelnione: idealne wypełnienie i nigdy więcej awarii?

Kontrowersje i intensywna rywalizacja: czy F1 w końcu znów stała się ekscytująca?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.