Ostatnio zaktualizowano 5 grudnia 2023 r. o 09:49
BMW E30 drugiej generacji modelu od wielu lat jest stałym elementem świata tuningu. I zespół Dostrojony od dawna darzy szczególną sympatią BMW, a E30 jest jej ulubionym. A ten konkretny model, dwudrzwiowy sedan, ma imponującą historię obejmującą około 35 lat, począwszy od debiutu w 1987 roku jako 325 wyprodukowano. CAtuned rozpoczął kompletną renowację, która obejmowała wszystko, od nadwozia, lakieru, wnętrza po elementy mechaniczne. W międzyczasie E30 otrzymał jeden dostosowana optyka z Bodykit w stylu M Technika 1. Dodatkowo było Zderzaki zgodne ze specyfikacją UE uzupełnione drzazgami z przodu i z tyłu.
BMW E30 325i firmy CAtuned
Klejnot również z dumą go nosi Tylny spojler M Technik, jeden Kratka ze specyfikacją UE z czarnymi nerkami i jedną specjalną poręcz rufowa. Zmienione Tylne światła w kolorze czerwono-białym również wspaniale współgrają z ciałem, natomiast Reflektory Boscha dzięki ciemnym obudowom płynne przejście do osłona grilla uczynić możliwym. Aby uzupełnić nowy wygląd, CAtuned wybrał zdanie Koła Rotiform RSE w formacie 17 cali. Dzięki matowej antracytowej powierzchni i nowemu projektowi krzyżowych ramion stanowią idealne uzupełnienie zmodyfikowanego dwudrzwiowego nadwozia.
Za stylowym aluminium kryje się również całkowicie zmienione układ hamulcowy. Zaciski zostały starannie odnowione, a klocki i tarcze hamulcowe wymienione na nowe. Jako ostatni szczegół, E30 nadal ma układ hamulcowy Przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej. Jeśli chodzi o podwozie, klasyk opiera się na Dostrojone cewki rajdowe Tarmac z 30 różnymi ustawieniami amortyzatorów i wahaczami wleczonymi Tuleje PU pod warunkiem.
Na pierwszym planie dysk M52
Ale oczywiście sercem arcydzieła jest Silnik. Pod maską pracuje jeden M52 prosty-sześć, który był zwykle spotykany tylko w serii 3 generacji E36, a także w modelach Z3, serii 5 E39, a nawet serii 7 E38. Silnik został udoskonalony poprzez CAtuned, m.in Oprogramowanie silnika Performance, airbox, aluminiowa chłodnica, Inny zbiornik wyrównawczy, silikonowe węże płynu chłodzącego i krótkie kolektory. Całość uzupełnia dodatek specjalny układ wydechowy z elementami Vibrant. Swoją drogą, A Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów ZF, to nowe różnicowy o ograniczonym poślizgu jest po bokach.
Luksus otulony skórą
A wnętrze jest równie imponujące. Jeden Wnętrze ze skóry Nappa zdobi nie tylko przednie i tylne siedzenia, ale także to Sportowa kierownica w technologii MŻe Panele drzwioweŻe konsola środkowa oraz tablica rozdzielcza łącznie z pokrywą schowka. Nawet odniesienia do Dostrojone dźwignie zmiany biegów i hamulca ręcznego wykonane są z delikatnej skóry. Czarne świetnie się z tym komponują dywany, matującyŻe półka i headliner. Czerwoni Niestandardowe paski tworzą również udane połączenie z powłoką lakierniczą na zewnątrz. Zapewnij wykończenie Instrumenty do renowacji Bawarii i uchwyty na kubki Forrest Kooglewerks. I oczywiście jest też gratka dla audiofilów: potężna system nagłośnienia, gdzie Subwoofer Phoenix w kolorze złotym w skrzyni basowej w bagażniku jest główną atrakcją.
Dane pojazdu BMW 325i (rok produkcji 1987) |
|
---|---|
hamulce | Nowo zaprojektowane zaciski hamulcowe, nowe klocki i tarcze, przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej |
podwozie | Zawieszenie gwintowane CAtuned Tarmac Rally, wahacze wleczone wyposażone w PU |
Fahrzeugtyp | BMW 325i (wyprodukowany w 1987 r.) |
Innenraum | Wnętrze w całości pokryte skórą nappa, sportowa kierownica M Technik, bawarskie przyrządy do renowacji, czerwone niestandardowe paski CAtuned, skórzane dźwignie zmiany biegów i hamulca ręcznego firmy CAtuned, uchwyt na kubek Forrest Kooglewerks, odnowione dywaniki i dywaniki BMW, czarna podsufitka, czarna półka na bagaż |
Ciało | Odrestaurowany zestaw karoserii Custom M Technik 1, lakierowane fartuchy zgodne ze specyfikacją UE, rozdzielacz CAtuned, czarne reflektory Bosch Euro z uśmiechem, osłona chłodnicy CAtuned EU-Spec, niestandardowe emblematy CAtuned, czerwono-białe tylne światła, tylny spojler M Technik |
elektroenergetyczna | Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów ZF, linki sprzęgła ze stali nierdzewnej, specjalnie zaprojektowany mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu |
Silnik | Sześciocylindrowy M52, oprogramowanie CAtuned Performance, skrzynia powietrzna CAtuned Motorsport, aluminiowa chłodnica, zbiornik wyrównawczy, silikonowe węże płynu chłodzącego, pokrywa silnika M3, krótkie kolektory CAtuned, niestandardowy układ wydechowy z częściami Vibrant |
multimedialny | Nowy zestaw audio z głośnikami, subwoofer Phoenix Gold w skrzyni basowej |
koło/opona | Obręcze Rotiform RSE 17", wykończenie Matte Anthracite, opony Toyo Proxes R888 |
inny | Dostrojona wiązka przewodów |
inne powiązane posty
Jeszcze bardziej klasyczne wiadomości i bardziej dostrojone Młodzi i starsi ludzie jest w naszym Klasyka tuningu sekcja.