Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Konkurs BMW M4 F82 z 600PS i 740NM firmy G-Power

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 lipca 2017 r. o 07:35

Konkurs BMW M4 F82 z 600PS i 740NM firmy G-Power

Krótko po prezentacji aktualnego BMW M4 F82 Coupe pokazał G-Power to znacznie mocniejszy wariant sportowego coupe z Monachium. Nawet wtedy M4 był na dłuższą metę, po utwardzeniu G-Power, aby dostarczyć pełny moment obrotowy 520 PS (382 kW) / 700 Nm, a zatem w znacznie poniżej 4,3 sekundy (pojazd produkcja), aby przyspieszyć od 0 do 100 km / h. Ale wkrótce potem BMW wprowadziło na rynek model konkurencji o zwiększonych osiągach z potężnym 450 KM. Nie trzeba dodawać, że G-Power absolutnie musiało coś zrobić w tym modelu i oczywiście powinno to być więcej niż poprzednie 520 KM. G-Power oferuje teraz dwie wersje dla Competition M4, aby znacznie zwiększyć wydajność. W pierwszej wersji znane już mierniki momentu obrotowego 520 PS i 700 Newton uzyskuje się za pomocą tunera G-POWER Bi-Tronik, ale firma oferuje również kolejny poziom. W połączeniu z tytanowym sportowym układem wydechowym, w tym sportowymi katalizatorami, a także zmodyfikowanymi turbosprężarkami z frezowanymi CNC obudowami wydechu i sprężarki, model wyścigowy zapewnia teraz aż 600 KM i 740 Nm momentu obrotowego. Chociaż G-Power nie podał jeszcze żadnych wartości przyspieszenia, jest pewne, że na sprint od 3,5 do 0 km / h powinno minąć nie więcej niż 100 sekundy.

również atrakcja wizualna

Konkurs BMW M4 F82 z 600PS i 740NM firmy G-Power

To jest wewnętrzny pojedynek M4 Giganci G-Power teraz model konkurencji najgorszych prześladowców G-Power M4 GTS z 615PS. Oprócz znacznego wzrostu wydajności, G-Power oczywiście oferuje również zwykłe akcesoria z półki G-Power. W szczególności oznacza to, że M4 jest dostępny na życzenie na 21-calowych kutych kołach typu Hurricane-RR, otrzymuje emblematy firmy z przodu iz tyłu lub wewnętrzny zestaw gwintowany do opuszczania. W obecnym pojeździe zainstalowano również wiele części BMW M Performance. Przedni rozdzielacz z włókna węglowego i wloty powietrza z włókna węglowego zdobią zderzak, a nerki i skrzela M4 pochodzą z półki z akcesoriami BMW. Obudowy lusterek są również wykonane z węgla, a lekki materiał można również znaleźć z tyłu w postaci tylnego spojlera i dyfuzora, te części również pochodzą bezpośrednio z opcjonalnych akcesoriów BMW. Jeśli chcesz mieć kompletny pakiet optyki i technologii w M4, musisz liczyć się z 30.000 7000 € od G-Power. Przyzwoita dopłata, biorąc pod uwagę, że sam pakiet konkursowy oznacza również dopłatę w wysokości ponad 4 euro za M4. Ale jak wiadomo, ekskluzywność nigdy nie była naprawdę tania! Jeśli otrzymamy więcej informacji o dalszych modyfikacjach dokonanych w MXNUMX, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten post. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba Ci się oglądanie zdjęć.

Konkurs BMW M4 F82 z 600PS i 740NM firmy G-Power

(Photo / s: G-Power)

Oto zmiany w konkursie M4:

  • Obniżenie (zawieszenie coilover)
  • Wzrost wydajności z 450PS i 550NM do 600PS i 740NM - (Bi-Tronik Chiptuning - zmodyfikowana turbosprężarka w skrzynce tuningowej, w tym frezowana CNC obudowa wydechowa i sprężarki)
    - opcjonalnie do 520 PS (382 kW) / 700 Nm przy użyciu G-POWER Bi-TRONIK
  • Układ wydechowy z tytanu z katalizatorami sportowymi
  • Emblematy G-Power
  • Zawieszenie V-Max przy 320 km / h
  • Zestaw kutych 21-calowych kół G-Power HURRICANE RR
  • Dyfuzor BMW M Performance, tylny spojler, przedni rozdzielacz, nerki i skrzela, wloty powietrza z włókna węglowego w przednim zderzaku,

Nadal mamy wiele tysięcy innych opowiadań fotograficznych na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z G-Power mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Konkurs BMW M4 F82 z 600PS i 740NM firmy G-Power

BMW M2 F87 firmy G-Power z 410PS i 290 km / h V.-Max.

Konkurs BMW M4 F82 z 600PS i 740NM firmy G-Power

Transformacja - BMW M4 F82 z białego na G-Power Orange

Konkurs BMW M4 F82 z 600PS i 740NM firmy G-Power

Robią to jeszcze raz - G-Power udoskonala Mercedes klasy G.

możliwe są maksymalnie 600PS

https://www.facebook.com/271377462392/videos/10154449466552393/

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane