piątek 3 maja 2024 r
Menu

BMW M5 Touring (G99) „Hardcore” jako szerokokadłubowy potwór V8!

Czas czytania 3 Min.

BMW M5 Touring (G99) „Hardcore” jako szerokokadłubowy potwór V8!

Umierać następna generacja BMW M5 (G99) jest już w blokach startowych i zapowiada się na prawdziwą potęgę. Z potężnym Hybrydowy układ napędowy typu plug-in, który jest zbudowany wokół bi-turbo V8, nowy M5 mógłby do 800 KM stać się najsilniejszym w swoim rodzaju. Pozostajemy jednak ostrożni i szacujemy osiągi na wciąż imponujące 700 KM. Artysta renderujący Hikada stworzył już nowy M5 Touring i jeden wirtualna koncepcja stworzony, który zapiera nam dech w piersiach. Z typowym „Hardcore” body kit, którą znamy z innych prac Hycade'a (patrz poniżej) już wiadomo, artysta nadał M5 Touring agresywnego, ale wciąż spójnego charakteru Konstrukcja szerokokadłubowa zaginiony. Przód M5 Touring jest ozdobiony licznymi motywami otwory powietrzne pod warunkiem, że jest potężny Szczeliny wentylacyjne wzdłuż boków dla optymalnej aerodynamiki.

Hardkorowe BMW M5 Touring

Duży przedni spoiler, side skirts mit próg miecze i masywny tylny dyfuzor dać M5 Touring imponującą obecność na drodze, gdyby stało się to rzeczywistością. Ale to nie wszystko. Ponieważ artysta renderujący Hycade ma swoją wizję M5 Touring z masywnym wydechowy, wyraźnie szerszy, wklęsły obręcze i opuszczenie podwozia jeszcze bardziej udoskonalone. A to wciąż nie wszystkie detale, które rzucają się w oczy. Ponieważ trwa masowo kaptur z centralnym otworem wentylacyjnym i kopułą zasilającą, Lusterka wsteczne M, wszechstronnie stonowana plastry, One spojler dachowy, Eine spoiler na tylnej klapie, Logo M5 na tylnych szybach bocznych i chowane klamki do drzwi sprawiają, że pojazd naprawdę przyciąga wzrok. Projekt jest zaokrąglony przez a dach węgla i Logo M5 na rufie.

Agresywny i szczegółowy: wizja M5 Touring firmy Hycade

Teraz jedyne, czego brakuje pod maską, to masywna Strojenie do +1.000 KM, aby móc w odpowiedni sposób wyjaśnić potężny wygląd M5 Touring. M5 HikadyHardsex“ jest w każdym razie wirtualnym arcydziełem, które pokazuje, co jest możliwe dzięki pasji, kreatywności i wyczuciu agresywnej estetyki. Dopiero okaże się, czy rzeczywistość nadąży za tą wizją i czy znajdą się tunery, które to zrobią Bodykit być zbudowany w ten sposób lub przynajmniej coś podobnego. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

Renderowanie: Ford Mustang Shelby GT500 rok modelowy 2026!

BMW M5 Touring (G99) „Hardcore” jako szerokokadłubowy potwór V8!

Proszę zbudować: Audi RS8 (D5) sedan z V8 BiTurbo!

BMW M5 Touring (G99) „Hardcore” jako szerokokadłubowy potwór V8!

Renderowanie: Land Rover Defender 6×6 Carpathian V8 firmy SoFlo Jeeps!

BMW M5 Touring (G99) „Hardcore” jako szerokokadłubowy potwór V8!

Prawdziwy rendering: 67 Ford Mustang ze środkowym silnikiem na targach SEMA!

BMW M5 Touring (G99) „Hardcore” jako szerokokadłubowy potwór V8!
BMW M5 Touring (G99) „Hardcore” jako szerokokadłubowy potwór V8!
Photo credit: Hikada
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane