piątek 3 maja 2024 r
Menu

Chevrolet Suburban Restomod ucieleśnia przeszłość i przyszłość!

Czas czytania 3 Min.

Chevrolet Suburban Restomod ucieleśnia przeszłość i przyszłość!

Tak, dobrze przeczytałeś! Samochód, który wszyscy dobrze znamy i kochamy, Chevrolet Suburban został po raz pierwszy wyprodukowany w roku modelowym 1935 i dumnie dzierży tytuł najdłużej działającej marki na świecie. Z dwunastoma generacjami Suburban jest prawdziwą wizytówką pełnowymiarowych SUV-ów GM i zawsze był gorącym ziemniakiem do modyfikacji. Dzisiaj chcielibyśmy przyjrzeć się wyjątkowemu, pięknie odrestaurowanemu Chevy Suburban Restomod z 1951 roku. Obecnie oferowany na sprzedaż przez RK Motors za ogromną kwotę 1951 157.900 $, ten Chevrolet Suburban z XNUMX roku przeszedł gruntowny remont i jest w nieskazitelnym stanie.

Restomod Chevroleta Suburbana

To, co wyróżnia większość Restomodów, dotyczy oczywiście również tego przypadku: stary Suburban jest napędzany nowoczesnym silnikiem benzynowym 6.2 l V8 LS3. I nie tylko to - specjalnie dostosowany elektroniczny wtrysk paliwa, który jest podobny do układu gaźnika, zapewnia dodatkowego kopa. Wydajność? Godne szacunku 480 KM. To jest ogłoszenie!

Cała ta moc trafia na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Ale przy całej tej mocy uwzględniono również stabilność jazdy. Fabryczna rama została wyposażona w niezależne zawieszenie C4 Corvette z przodu iz tyłu, połączone z gwintowanymi kołami dookoła. Wspomagany układ kierowniczy z zębatką i nowoczesnymi hamulcami tarczowymi z przodu iz tyłu zapewniają bezpieczeństwo i kontrolę.

zmieniła się również kabina

Wejdź do tego szykownego Suburbana z 1951 roku, a zobaczysz nowe wnętrze z fotelami kubełkowymi z dębu Manchester i podłogami z brazylijskiego drewna wiśniowego. Klimatyzacja i system stereo AM/FM/CD zapewniają komfort w podróży. A wszystko to otulone gustownym czarno-niebieskim dwukolorowym lakierem, który umiejętnie podkreśla klasyczną elegancję Suburbana. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat wprowadzonych zmian, oczywiście natychmiast prześlemy aktualizację tego raportu. Chcesz być informowany bezpośrednio? Następnie po prostu zasubskrybuj nasz kanał i bądź zawsze na bieżąco. Do tego czasu: Baw się dobrze, oglądając zdjęcia i bądź nam wierny!

Oszałamiający mod Suburban Resto przebudowany od podstaw:

  • 6.2 l LS3 V8 o mocy 480 KM
  • elektroniczny wtrysk paliwa (podobny do tego z lat 60.)
  • Fabryczna rama z przednim zawieszeniem C4 Corvette i niezależnym tylnym zawieszeniem
  • Amortyzatory gwintowane przód i tył
  • 6 przekładnia automatyczna
  • Kierownica z zębatką i zębnikiem serwo
  • klimatyzacja
  • Hamulce tarczowe serwo z przodu iz tyłu
  • Niestandardowe wnętrze (kubełkowe fotele ze skóry Manchester Oak, podłogi z brazylijskiego drewna wiśniowego, dźwignia zmiany biegów w konsoli środkowej itp.)
  • dwukolorowy czarno-niebieski lakier
  • podwójny układ wydechowy ze stali nierdzewnej
  • Nagłośnienie CD AM-FM

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

1974 Ford E-100 Van z Teslą Model 3 E-Drive jako mod elektryczny!

Chevrolet Suburban Restomod ucieleśnia przeszłość i przyszłość!

Czysty i praktyczny: Restomod 1971 Chevrolet Suburban C10 Deluxe!

Chevrolet Suburban Restomod ucieleśnia przeszłość i przyszłość!

Zielony sen na kołach: 2001 Mercedes-Benz G500 Cabriolet!

Chevrolet Suburban Restomod ucieleśnia przeszłość i przyszłość! 

Klasyk z M-Power: BMW 3.0 CS E9 z silnikiem S54!

Chevrolet Suburban Restomod ucieleśnia przeszłość i przyszłość!
Ponad siedem dekad Chevroleta Suburban: 1951 Restomod ucieleśnia przeszłość i przyszłość!
Kredyt fotograficzny: RK Motors
tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane