Niedziela, 5 maja 2024 r
Menu

Młotek - Boden AutoHaus Audi A4 Allroad Airride

Czas czytania 2 Min.

Opuszczanie pojazdu przeznaczonego do jazdy terenowej i terenowej jest tak naprawdę bezcelowe, że znów jest interesujące. Dlaczego na przykład je bierzesz VW Tiguan, jeden Infiniti FX35 a nawet jeden Audi SQ5 i nie popycha go już w kierunku ziemi i ostatecznie jest jeszcze mniej odpowiedni do użytku w terenie niż standardowy Lamborghini Huracan lub Ferrari 458? Mówimy ci, ponieważ to GEIL wygląda! Obecnie znaleźliśmy najlepszy przykład od facetów z zespołu Boden AutoHaus, którzy wypuścili brutalnie głębokie Audi A4 B8 Allroad, które absolutnie musimy wam pokazać. Po wyleczeniu tuningowym, które Allroad mógł przetrwać i które jest zasadniczo ograniczone do podwozia Airride, sportowego układu wydechowego X Magnaflow Exhaust i zestawu felg aluminiowych Vossen Wheels, jest teraz znacznie bardziej ekscytujące, bardziej indywidualne, a także bardziej dynamiczne niż wersja produkcyjna . Każdy, kto w przyszłości myśli o zakupie Audi A4 Allroad lub już go posiada do tunera Boden AutoHaus, przynajmniej w Costa Mesa (USA), jest z pewnością interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce lub technologii, już byliśmy w stanie poznać pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Audi SQ5 lub nawet jeden Mercedes-Benz 300TE od Boden AutoHaus po prostu klika odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Ground car house)

Oto szczegóły Audi A4 B8 Allroad:

  • Obniżenie (nieznane zawieszenie pneumatyczne Airride)
  • Koła aluminiowe Vossen Wheels VFS-1 (VFS1) w przybliżeniu 20 cali
  • zaciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • czarna kratka
  • Sportowy układ wydechowy X Magnaflow Exhaust

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane