piątek 3 maja 2024 r
Menu

Hemi Orange Dodge Challenger na felgach Ferrada FR4

Czas czytania 4 Min.

Hemi Orange Dodge Challenger na felgach Ferrada FR4

Całkiem paskudny styl Dodge Challenger HEMI 6.1 został wydany na osi czasu kilka godzin temu Koła Ferrada i oczywiście musimy ci to pokazać. Prawdopodobnie najbardziej rzucającą się w oczy cechą jest ogromny wlot powietrza na czarnej masce. Dostarcza on silnikowi o pojemności 6059 cm317 o mocy 431 kW (569 KM) i momencie obrotowym XNUMX Nm w wystarczającą ilość świeżego powietrza. Znajdował się tam również duży przedni spoiler, który jest utrzymywany na miejscu za pomocą rozpórek i podkreśla agresywny styl przodu. Oprócz tego reflektory główne ze światłami do jazdy dziennej w kolorze pojazdu i pokrytą folią „potworną rysą” po stronie kierowcy. A jeśli samochód jest publikowany na stronie internetowej Ferrady, to oczywiście w tle jest również zainstalowany zestaw kół Ferrada Wheels.

Hemi Orange Dodge Challenger na felgach Ferrada FR4

Tak jest również w przypadku Dodge Challenger SRT 2008, ponieważ od teraz czarne matowe felgi Ferrada FR4 (szacunkowo 20 cali) obracają się w nadkolach, co pozwala na ładny widok na duży układ hamulcowy Brembo z pomalowanymi na pomarańczowo zaciskami. I oczywiście nie powinno zabraknąć znacznego obniżenia, więc duży Challenger porusza się dość wyraźnie w kierunku drogi w porównaniu z pojazdem produkcyjnym. Jak dokładnie zaimplementowano obniżenie, niestety nie jest nam obecnie znane, zakładamy, że zastosowano tutaj zawieszenie typu coilover lub nawet system Airride. Były też zmiany wizualne z tyłu, standardowy spojler na pokrywie bagażnika został zastąpiony większym, a tylna szyba jest ubrana w styl retro.

Hemi Orange Dodge Challenger na felgach Ferrada FR4

Zaokrąglenie widoku z tyłu całkowicie zaciemnionymi tylnymi światłami i tak trochę przypomina Challenger, że Ładowarka 69 Dodge Charger „General Lee” z legendarnej serii „Książę rzadko przychodzi sam” (1979–1985). Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach Challengera, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Hemi Orange Dodge Challenger na felgach Ferrada FR4

(Photo / s: Koła Ferrada)

Oto zmiany w Dodge Challenger:

  • Wlot powietrza na masce
  • duża przednia spoiler z rozpórkami
  • Reflektor ze światłami do jazdy dziennej w kolorze nadwozia
  • Z przodu „potworne zadrapania”
  • Felgi Ferrada Wheels FR4 w przybliżeniu 20 cali (czarny)
  • duża spoiler na pokrywie bagażnika
  • Tapicerka tylnej szyby
  • całkowicie zaciemnione tylne światła
  • Obniżenie (zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne Airride - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Hemi Orange Dodge Challenger na felgach Ferrada FR4

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Ferrada Wheels mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Ferrada FR2 Alu w kolorze brązu na Chevrolecie Camaro SS

Hemi Orange Dodge Challenger na felgach Ferrada FR4

Pasuje - BMW 535i F10 sedan na felgach Ferrada FR2

Hemi Orange Dodge Challenger na felgach Ferrada FR4

Idealnie - Audi RS6 C7 Avant na kołach Ferrada FR4 Alu

Hemi Orange Dodge Challenger na felgach Ferrada FR4

coś generała Lee Style

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane