czwartek 9 maja 2024 r
Menu

Dyskretny sportowiec - TAG Motorsports BMW M4 F82 Coupe

Czas czytania 2 Min.

Tylko w ciągu ostatnich 12 miesięcy byliśmy na tuningblog.eu ponad 20" Zmodyfikowane BMW M4 F82 wydane przez tuner TAG Motorsports, aby można było założyć, że zespół dobrze zna M4. Niemal doskonałym przykładem jest obecna wersja modnego Austin Yellow Yellow, która jest obok różnorodności Części BMW M Performance dostałem elegancki czarny zestaw HRE Performance Wheels typu P104 w calach 20. Nawiasem mówiąc, mamy już ten typ obręczy Porsche 911 (991) GTS lub starszy brat M4, M5 F10, widzieli i uważają, że wyglądają co najmniej tak samo idealnie na coupe. Zdjęcia pojazdu zostały niedawno opublikowane na stronie internetowej firmy i uważamy, że zdecydowanie powinniśmy je Państwu pokazać. Oprócz naprawdę dobrze dopasowanych optycznie felg i części aerodynamicznych, M4 otrzymał kilka innych zmian, o których wiemy tylko ze zdjęć, niestety obecnie nie mamy technicznie wiarygodnych informacji. Niezależnie od tego, głównym celem samochodu jest wyraźnie wspomniany zestaw kołowy P104, który jest absolutnym atutem samochodu w porównaniu ze standardowymi felgami i od razu nadaje pojazdowi bardziej dynamiczny wygląd. Przyjrzeliśmy się bliżej samochodowi i dokonaliśmy kilku porównań z wersją produkcyjną i, jak powiedziałem, byliśmy w stanie określić jedną lub dwie zmiany. Czego nauczyliśmy się bezpośrednio od firmy i uznaliśmy siebie, przedstawiamy podsumowanie, jak zwykle poniżej. Jeśli zauważysz jakiekolwiek dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza", a następnie dodamy je do postu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Ford F-150 z kołami ADV.1 a nawet jeden Ferrari California T. z TAG Motorsports po prostu kliknij nazwę tunera obok wskazówki do zdjęcia (pod zdjęciem)!

(Photo / s: TAG Motorsports)

Oto szczegóły dotyczące M4:

  • HRE Performance Wheels typu P104 w calach 20 (20 × 9 przód i 20 × 11 tył, czarny)
  • BMW M Performance Parts (nerki, skrzela, przedni spoiler, boczne progi, dyfuzor)
  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • zaciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane