czwartek 9 maja 2024 r
Menu

Electrogenic zmienia brytyjskie klasyki w Stromer!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 29 lipca 2021 r. o 08:16

Electrogenic zmienia brytyjskie klasyki w Stromer!

Źródło zdjęcia: elektrogeniczny

Firma Electrogenic z Oksfordu postawiła sobie za cel ożywianie klasycznych przebojów elektryczny przebudować. Na początku pokazujesz dwa pojazdy, za które się podajesz bądź pierwszy w ogóle zelektryzowany Ma. I jeden Morgana 4/4 z 1957 roku i jeden Jeleń triumfalny od 76. Oba są roadsterami i oba mogą teraz cicho ruszyć. W ostatnich latach Electrogenic przekształcił już różne Defendery, VW T1 Bulli, Rolls-Royce, a nawet VW Beetle w napęd elektryczny i akumulator. Projekty Electrogenic są określane jako OBRÓT SILNIKA (Retro pojazd elektryczny). Wszystko zaczęło się w 2017 roku od przekonwertowanego Autobus Volkswagen T1 Samba.

KOLEKTOR TRIUMFOWY

Electrogenic zmienia brytyjskie klasyki w Stromer!

Od Brytyjczyków Klub właścicieli Triumph Stag potwierdzono, Electrogenic jest pierwszym na świecie dostawcą zelektryfikowanego pobytu. Electrogenic usunął trzylitrowy wolnossący silnik V8, w tym zbiornik paliwa i koło zapasowe, i jednocześnie odnowił samochód. Konwersja elektryczna składa się z jednego Akumulator 37 kWh a jeden siedzi na tylnej osi Silnik elektryczny „Hyper9” o mocy 80 kW (109 KM) i momencie obrotowym 235 niutonometrów. Zainstalowany jest również standardowy Skrzynia czterobiegowa a także Napęd na tylne koła pozostał. Szybkie procesy ładowania osiąga się za pomocą Ładowarka typu 2 a średni zasięg to 240 kilometrów.

MORGAŃ 4/4

Electrogenic zmienia brytyjskie klasyki w Stromer!

Morgan jest również wyjątkowy i całkowicie odrestaurowany. Czterokołowy elektryczny morgan firmy Electrogenic to 4/4 od roku budowy 1957. Zamiast oryginalnego czterocylindrowego silnika posiada również Silnik elektryczny „Hyper9” zainstalowany z 80 kW (109 PS) i 235 niutonometrami momentu obrotowego. Akumulator jest schowany pod dwuczęściową maską, a ten pojazd ma również 37 kWh i umożliwia zasięg około 240 kilometrów.

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

2001 Chevrolet Camaro Z57 z zestawem karoserii vintage z 1957 roku!

Electrogenic zmienia brytyjskie klasyki w Stromer!

Land Rover Defender Restomod z LS3-V8 z tunera OCC!

Electrogenic zmienia brytyjskie klasyki w Stromer!

1966 Dodge Dart z komponentami BMW E34 i Skyline!

Electrogenic zmienia brytyjskie klasyki w Stromer!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane